[實用新型]一種便于軌道焊接的工裝

有效

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• 申請日: 2022-01-22
• 公開（公告）號: CN216829410U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 王金星;喻江武;王永崗
• 申請（專利權）人: 中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于軌道焊接的工裝，包括定位機構和檢測機構，其特征在于，所述定位機構包括為空腔結(jié)構的基座(1)、雙向直線調(diào)節(jié)機構和夾緊組件，所述雙向直線調(diào)節(jié)機構水平設置在基座(1)上，兩個所述夾緊組件相向分布在基座(1)的下方，每個所述夾緊組件均包括支座(8)和設置在支座(8)內(nèi)側(cè)的頂緊塊(7)，所述支座(8)的上端與雙向直線調(diào)節(jié)機構對應的調(diào)節(jié)端相連接；

所述檢測機構與所述支座(8)一一對應，且均包括橫向直線調(diào)節(jié)機構和滾動式檢測組件，所述橫向直線調(diào)節(jié)機構水平設置在支座(8)的側(cè)端，且橫向直線調(diào)節(jié)機構與雙向直線調(diào)節(jié)機構垂直分布，滾動式檢測組件水平設置在橫向直線調(diào)節(jié)機構的調(diào)節(jié)端；

還包括設置在基座上的可充電電源(2)和帶有顯示屏的中心控制器(3)，可充電電源(2)與中心控制器(3)電性連接，所述雙向直線調(diào)節(jié)機構、所述橫向直線調(diào)節(jié)機構和滾動式檢測組件分別與中心控制器(3)和可充電電源(2)相連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于軌道焊接的工裝，其特征在于，所述雙向直線調(diào)節(jié)機構包括絲杠電機一(4)、雙向絲杠(5)和橫移滑座一(6)，所述雙向絲杠(5)水平轉(zhuǎn)動安裝在基座(1)中，所述絲杠電機一(4)安裝在基座(1)上，且驅(qū)動端與雙向絲杠(5)的端部相連接，兩個所述橫移滑座一(6)與對稱螺紋安裝在雙向絲杠(5)上，且與基座(1)滑動配合；

所述支座(8)與所述橫移滑座一(6)相對應，且支座(8)的上端與對應的橫移滑座一(6)相連接；

所述絲杠電機一(4)分別與可充電電源(2)和中心控制器(3)相連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種便于軌道焊接的工裝，其特征在于，每個所述橫向直線調(diào)節(jié)機構均包括橫向撐架(9)、絲杠電機二、絲杠(10)和橫移滑座二(11)，所述橫向撐架(9)水平安裝在支座(8)的側(cè)端，所述絲杠(10)水平轉(zhuǎn)動安裝在橫向撐架(9)上，所述絲杠電機二安裝在橫向撐架(9)上，且驅(qū)動端與絲杠(10)的端部相連接，所述橫移滑座二(11)螺紋安裝在絲杠(10)上，且與橫向撐架(9)滑動配合；

所述絲杠電機二分別與可充電電源(2)和中心控制器(3)相連接；

所述滾動式檢測組件設置在橫移滑座二(11)的側(cè)端。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種便于軌道焊接的工裝，其特征在于，所述滾動式檢測組件包括導套(12)、壓力傳感器(13)、機架(17)、導柱(16)、壓輪(18)和彈性壓緊組件，所述導套(12)垂直設置在所述橫移滑座二(11)的側(cè)端，所述壓力傳感器(13)設置在導套(12)的內(nèi)部，所述彈性壓緊組件限位滑動設置在導套(12)中，所述壓輪(18) 轉(zhuǎn)動安裝在機架(17)的正面，所述導柱(16)設置在機架(17)的背面，且導柱(16)的端部滑動安裝在導套(12)中，并與彈性壓緊組件的端部相連接；

所述彈性壓緊組件與所述壓力傳感器(13)相接觸；

所述壓力傳感器(13)分別與可充電電源(2)和中心控制器(3)相連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種便于軌道焊接的工裝，其特征在于，所述彈性壓緊組件包括彈性組件(15)和壓塊(14)，所述壓塊(14)限位滑動安裝在導套(12)中，且與壓力傳感器(13)相接觸，所述彈性組件(15)一端與壓塊(14)連接，另一端與導柱(16)的端部連接。