[實用新型]后洗滌噴嘴的連接組件及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220150648.7
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN217048560U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉宗健;和麗梅;范彬
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48;B60S1/52;B05B1/00;F16L33/18;F16L11/11
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 宋波

本實用新型提供了一種后洗滌噴嘴的連接組件及車輛，該后洗滌噴嘴的連接組件包括噴嘴組件、連接管件和接頭組件。噴嘴組件用于噴水。連接管件為整體可伸縮式管件且一端與噴嘴組件連接。接頭組件連接于連接管件的另一端。其中，清洗水依次經(jīng)過接頭組件、連接管件流至所述噴嘴組件中，并通過噴嘴組件噴出。該后洗滌噴嘴的連接組件和車輛，操作簡便，裝配便捷，只需輕輕對接即可完成裝配，解決了的裝配困難問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛制造領(lǐng)域，特別涉及一種后洗滌噴嘴的連接組件及車輛。

背景技術(shù)

后洗滌噴嘴組件一般固定在尾門、擾流板或高位制動燈上，中間通過洗滌軟管與另一端進水管連接，如圖1所示，現(xiàn)有的后洗滌噴嘴的連接組件的主要存在的缺陷如下：

噴嘴組件都裝配在較高位置，連接管件連接位置也較高，連接管件直接對接水管，對接要較大力氣，總裝連接困難。而且，因為裝配需要，連接管件要預(yù)留較多余量，總成裝配后，連接管件余量會壓縮在門里面，連接管件會打折導(dǎo)致后噴嘴不噴水；門鈑金開孔都是利邊，連接管件余量會與鈑金利邊干涉，連接管件有被割破風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種后洗滌噴嘴的連接組件，該后洗滌噴嘴的連接組件只需輕輕對接，即可完成裝配，其操作簡便，裝配便捷。

為實現(xiàn)本實用新型目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種后洗滌噴嘴的連接組件。所述后洗滌噴嘴的連接組件包括噴嘴組件、連接管件和接頭組件。噴嘴組件用于噴水；連接管件為整體可伸縮式管件且一端與所述噴嘴組件連接；接頭組件連接于所述連接管件的另一端；其中，清洗水依次經(jīng)過接頭組件、連接管件流至所述噴嘴組件中，并通過噴嘴組件噴出。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述接頭組件包括依次連接的第一接頭、密封裝置和第二接頭。其中，所述第一接頭一端設(shè)有凸環(huán)另一端連接所述密封裝置；所述密封裝置遠離第一接頭的側(cè)面與所述連接管件的端面相抵以將連接后的所述連接管件邊緣密封；所述第二接頭伸入所述連接管件內(nèi)部，且所述第二接頭外表面與所述連接管件內(nèi)表面相抵。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述連接管件與所述噴嘴組件過盈配合連接。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述連接管件為POM波紋管。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述噴嘴組件縱向截面形狀為倒置的“L”形。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種車輛，其包括上述的后洗滌噴嘴的連接組件。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述車輛還包括后擾流板和后窗玻璃，所述噴嘴組件安裝于后擾流板上且與后窗玻璃位置對應(yīng)以將清洗水噴灑到所述后窗玻璃。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，其中，所述車輛還包括進水管，所述進水管與所述接頭組件可解除式的卡接連接，所述接頭組件與所述連接管件過盈配合連接。

本實用新型中的一個實施例具有如下優(yōu)點或有益效果：

本實用新型的后洗滌噴嘴的連接組件包括噴嘴組件、連接管件和接頭組件。噴嘴組件用于噴水。連接管件為整體可伸縮式管件且一端與所述噴嘴組件連接。接頭組件連接于所述連接管件的另一端。其中，清洗水依次經(jīng)過接頭組件、連接管件流至所述噴嘴組件中，并通過噴嘴組件噴出。當(dāng)裝配時，將噴嘴組件、連接管件和接頭組件進行對接，使清洗水依次流至噴嘴組件中，并完成清洗工作。而且，工人裝配和拆卸都很便捷，省時省力，操作簡便快捷，解決了總裝困難的問題。

附圖說明

通過參照附圖詳細描述其示例實施方式，本實用新型的上述和其它特征及優(yōu)點將變得更加明顯。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)示出的一種后洗滌噴嘴的連接組件的示意圖。