[實用新型]用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具

有效

• 申請號: 202220146400.3
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216707384U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 項宏偉;吉仕強;康遠寧;孔祥洪
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B25B11/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 何濤;任家會

本實用新型提供一種用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具，輔助工具包括第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部用于抵靠于后靜子機匣的兩個半開機匣的第一機匣連接面，第二支撐部用于抵靠前承力機匣，第一支撐部和第二支撐部之間開設有和對開安裝邊相對的開口。本實用新型的用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具代替前靜子機匣支撐后靜子機匣，設置第一支撐部抵靠后靜子機匣，設置第二支撐部抵靠前承力機匣，第一支撐部和第二支撐部之間設置開口用于安裝后靜子機匣對開安裝邊上的螺栓和螺母，無需在前靜子機匣和后靜子機匣之間的狹小空間內安裝后靜子機匣對開安裝邊上的螺栓和螺母，避免螺栓掉落導致需要拆除前靜子機匣，提高后靜子機匣的安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及一種用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具。

背景技術

如圖1和圖2所示，航空發動機壓氣機由轉子和靜子兩部分構成，其中靜子包括前靜子機匣和后靜子機匣，前靜子機匣和后靜子機匣均采用對開結構，后靜子對開機匣的縱向安裝邊置于前靜子機匣形成的包容腔內，前靜子機匣和后靜子機匣之間的徑向縫隙較小。現有裝配工藝下，在前靜子機匣安裝一半后進行后靜子機匣縱向安裝邊上的連接螺栓和螺母的安裝，通過鑷子(或鉗子)夾持螺栓穿過前靜子機匣和后靜子機匣之間的狹小縫隙后完成安裝。由于后靜子機匣縱向安裝邊連接螺栓(螺母)較多，而前靜子機匣和后靜子機匣徑向縫隙大小向前收斂，越靠向前端的螺栓螺母安裝空間越小，安裝難度較大。鑷子鉗子夾持螺栓實現安裝過程中，螺栓有掉落風險，螺栓一旦掉落，需將安裝好的一半前靜子機匣分去后才能取出。操作空間的狹窄導致后靜子機匣縱向安裝邊連接螺栓螺母安裝難度較大，安裝效率低下。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中操作空間的狹窄導致后靜子機匣縱向安裝邊連接螺栓螺母安裝難度較大，安裝效率低下的缺陷，提供一種用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種用于壓氣機后靜子機匣安裝的輔助工具，所述壓氣機包括對開結構的后靜子機匣，沿所述后靜子機匣的軸線方向間隔設有前承力機匣，所述后靜子機匣的兩個半開機匣朝向所述前承力機匣的一端均具有用于抵靠于前靜子機匣的第一機匣連接面，所述后靜子機匣還包括自所述第一機匣連接面向所述前承力機匣方向延伸的對開安裝邊，所述輔助工具包括第一支撐部和第二支撐部，所述第一支撐部用于抵靠于所述后靜子機匣的兩個半開機匣的所述第一機匣連接面，所述第二支撐部用于抵靠所述前承力機匣，所述第一支撐部和所述第二支撐部之間開設有和所述對開安裝邊相對的開口。

在本方案中，通過設置第一支撐部用于抵靠后靜子機匣，設置第二支撐部用于抵靠前承力機匣，第一支撐部和第二支撐部之間設置開口用于安裝后靜子機匣對開安裝邊上的螺栓和螺母，無需在前靜子機匣和后靜子機匣之間的狹小空間內安裝后靜子機匣對開安裝邊上的螺栓和螺母，避免螺栓掉落導致需要拆除前靜子機匣，提高后靜子機匣的安裝效率。

較佳地，所述第一支撐部包括第一支撐體和第一定位體，所述第一定位體自所述第一支撐體向遠離所述第二支撐部的方向延伸；

所述后靜子機匣包括用于與所述前靜子機匣連接的第一法蘭安裝邊，所述第一機匣連接面位于所述第一法蘭安裝邊朝向所述前靜子機匣的一側，所述第一支撐體用于抵接所述第一機匣連接面，所述第一定位體用于抵靠于所述第一法蘭安裝邊的外周側。

在本方案中，通過在第一支撐部上設置第一定位體，第一定位體用于和第一法蘭安裝邊的外周側抵靠以實現第一支撐部和后靜子機匣的徑向定位。

較佳地，所述第一支撐體上具有與所述第一法蘭安裝邊上螺紋孔對應的第一通孔。

在本方案中，通過第一通孔實現第一支撐體和第一法蘭安裝邊固定連接，提高第一支撐體和后靜子機匣連接的穩定性。

較佳地，在所述第一支撐體上設有多個所述第一通孔。