[實用新型]一種高速棒材轉轂出口沖頂檢測裝置

有效

• 申請號: 202220140005.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216695076U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 游經東;章霞剛;王海輪;魏天星;劉健;肖侃;李賀;劉洋
• 申請（專利權）人: 新余鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 孟迪

一種高速棒材轉轂出口沖頂檢測裝置，屬于高速棒材生產線技術領域，該沖頂檢測裝置，包括橫梁，橫梁沿其長度方向安裝有兩個相互平行的轉轂，橫梁的末端兩側分別安裝有檢測兩個轉轂尾部棒材沖頂的非接觸式檢測器，兩個非接觸式檢測器均通過控制單元與切料輸送部件電連接，本實用新型的有益效果是，該沖頂檢測裝置結構簡單，檢測可靠，可及時對故障進行處理，節約了故障處理時間，降低了故障處理成本，提高了設備和人身安全，適用于轉轂內各種規格軋件的檢測。

技術領域

本實用新型涉及高速棒材生產線技術領域，尤其涉及一種高速棒材轉轂出口沖頂檢測裝置。

背景技術

現有高速棒材生產線高速上鋼區通常是將精軋軋制完成的各規格棒材經倍尺飛剪分段剪切成設定倍尺長度，再分別進入兩個夾尾制動器進行尾部制動，由雙轉轂上鋼裝置按要求拋入步進齒條式冷床。

而在上鋼的過程中，軋件因位置檢測出故障、電氣控制問題或其他異常原因到達轉轂尾部并碰撞尾部的擋板，由于不能及時或錯誤檢測，使后續軋件繼續進入轉轂后擴大故障，引發堆鋼事故，甚至會出現設備事故和人身安全事故，增加了整個高速上鋼區的安全隱患。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高速棒材轉轂出口沖頂檢測裝置，其結構簡單、檢測可靠，可及時對故障進行處理，節約了故障處理時間，降低了故障處理成本。

為實現上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述高速棒材轉轂出口沖頂檢測裝置，包括橫梁，所述橫梁沿其長度方向安裝有兩個相互平行的轉轂，所述橫梁的末端兩側分別安裝有檢測兩個轉轂尾部棒材沖頂的非接觸式檢測器，兩個所述非接觸式檢測器均通過控制單元與切料輸送部件電連接。

所述非接觸式檢測器設置為活套掃描器或熱金屬檢測器。

兩個所述轉轂尾部之間的橫梁下方設置有避免檢測信號干擾的隔板。

所述橫梁的末端上表面固定有安裝架，所述安裝架的兩端伸出所述橫梁的兩側并分別與所述非接觸式檢測器可拆卸相連。

所述安裝架包括固定在所述橫梁上端的U形板，所述U形板的兩端分別焊接有安裝板，兩個安裝板之間與所述橫梁卡接相連，所述安裝板上通過螺栓組件與所述非接觸式檢測器可拆卸相連。

所述切料輸送部件包括沿著棒材的軋制方向設置的碎斷飛剪和夾尾制動器，所述夾尾制動器設置有兩個，且每個夾尾制動器與對應的轉轂相對；兩個所述非接觸式檢測器均通過控制單元與所述碎斷飛剪和夾尾制動器電連接以分別執行切廢和停機動作。

所述碎斷飛剪和夾尾制動器之間沿著棒材的軋制方向依次設置有夾送輥、轉轍器和倍尺飛剪。

兩個所述非接觸式檢測器均通過控制單元與報警部件電連接以執行沖頂報警指令。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在轉轂尾部的橫梁上安裝非接觸式檢測器，通過非接觸式檢測器檢測對應的轉轂尾部是否有棒材到達，當有棒材到達時，說明出現故障，控制單元可及時控制上游的夾尾制動器停止和啟動碎斷飛剪碎斷動作，避免棒材繼續傳輸到轉轂處而引發堆鋼事故，提高了檢測的可靠性，可降低故障的嚴重性，降低了故障處理成本，而且沖頂動作后無需調整檢測器即可再次投入使用，節約了故障處理時間。

2、本實用新型將非接觸式檢測器設置為活套掃描器或熱金屬檢測器，可大范圍檢測角度和溫度，可完全覆蓋轉轂內各種規格軋件沖頂時在轉轂滑槽范圍內的位置抖動和變動，適用于轉轂內各種規格軋件的檢測，提高了檢測的可靠性。

3、本實用新型通過在兩個轉轂之間的尾部設置隔板，避免了兩個非接觸式檢測器在檢測時出現信號干擾，使兩個非接觸式檢測器更準確可靠地檢測對應轉轂內軋件的沖頂現象，進一步提高了檢測的可靠性。