[實用新型]電動調平腿應急供電設備

有效

• 申請號: 202220131636.X
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN216774375U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 王海生;翟瑞永;趙梓旭;魏健;張豫南;疏歆;張凌云;王昭;劉策;高亭亮
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 付登云

本申請涉及一種電動調平腿應急供電設備，包括：電源、第一開關電路、第二開關電路和連鎖控制電路。其中，連鎖控制電路中設置有繼電器，繼電器觸點常閉；電源分別連接調平腿的電源接口、第一開關電路和連鎖控制電路。由于調平腿具有制動開關和電機開關，本申請中第一開關電路通過繼電器連接調平腿的制動電路接口，還通過繼電器連接第二開關電路；第二開關電路連接調平腿的電機電路接口；連鎖控制電路還連接調平腿的撤收檢測接口。

技術領域

本申請涉及供電設備技術領域，尤其涉及一種電動調平腿應急供電設備。

背景技術

調平腿即應用在大型車輛或其他大型設備上的調平支撐腿，現有的調平腿多采用電動調平工作原理，主要使用直流電源控制電機旋轉實現調平動作。現有的電動調平腿在實際使用過程中常因供電原因(供電不足，電源損壞等)導致調平腿無法撤收，嚴重影響實際使用。

實用新型內容

為至少在一定程度上克服相關技術中電動調平腿常因供電原因導致無法撤收的問題，本申請提供一種電動調平腿應急供電設備。

本申請的方案如下：

一種電動調平腿應急供電設備，包括：

電源、第一開關電路、第二開關電路和連鎖控制電路；

所述連鎖控制電路中設置有繼電器，所述繼電器觸點常閉；

所述電源分別連接調平腿的電源接口、所述第一開關電路和所述連鎖控制電路；

所述第一開關電路通過所述繼電器連接所述調平腿的制動電路接口；還通過所述繼電器連接所述第二開關電路；

所述第二開關電路連接所述調平腿的電機電路接口；

所述連鎖控制電路還連接所述調平腿的撤收檢測接口；

所述電源用于向所述調平腿的電源接口提供電源，所述第一開關電路用于在閉合狀態時向所述調平腿的制動電路接口提供電源，所述第二開關電路用于在閉合狀態時向所述調平腿的電機電路接口提供電源，所述連鎖控制電路用于在接收到所述調平腿的撤收檢測接口發送的撤收完成信號時控制所述繼電器觸點開啟。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，還包括：第三開關電路；

所述電源通過所述第三開關電路分別連接所述調平腿的電源接口、所述第一開關電路和所述連鎖控制電路。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，所述第三開關電路通過降壓器連接所述調平腿的電源接口。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，所述第三開關電路中設置有第一指示燈。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，所述第三開關電路中設置有電源檢測電路和顯示屏；

所述電源檢測電路用于檢測所述電源的電量數據，并通過所述顯示屏對所述電源的電量數據進行顯示。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，還包括：第二指示燈；

所述連鎖控制電路通過所述第二指示燈連接所述調平腿的撤收檢測接口。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，所述第二開關電路通過防浪涌電路連接所述調平腿的電機電路接口。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，還包括：箱體；

所述電源、所述第一開關電路、所述第二開關電路、所述連鎖控制電路和所述第三開關電路均設置在所述箱體中。

優選的，在本申請一種可實現的方式中，還包括：設置在所述箱體外側的航空插頭；

所述電源通過所述航空插頭連接所述調平腿的電源接口；