[實用新型]一種機械電氣聯鎖裝置有效
| 申請號: | 202220130900.8 | 申請日: | 2022-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN216648112U | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 祁慧珍 | 申請(專利權)人: | 祁慧珍 |
| 主分類號: | H01H9/26 | 分類號: | H01H9/26;H01H71/10;H01H71/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張玉柱 |
| 地址: | 272000 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 電氣 聯鎖 裝置 | ||
本實用新型給出了一種機械電氣聯鎖裝置,包括支撐板、安裝卡板、主斷路器、副斷路器、限位機構,安裝卡板設置在支撐板上,主斷路器和副斷路器均卡置在安裝卡板上,在主斷路器和副斷路器上均設置一操作手柄,限位機構包括支撐架、轉動套管、支撐轉軸、限位架,支撐架設置在支撐板上,轉動套管設置在支撐架上,支撐轉軸套置在轉動套管內,在轉動套管上設置一半圓形槽,限位架貫穿半圓形槽后與支撐轉軸的側壁固定連接,當將限位架轉動到主斷路器或副斷路器一側后,限位架能夠實現對應的操作手柄的掰動限位。該聯鎖裝置組成結構簡單、易于操作;且各部件之間的磨損程度小,使用壽命長,繼而可提高兩個斷路器之間的機械互鎖可靠性。
技術領域
本實用新型涉及一種機械電氣聯鎖裝置。
背景技術
在一些供電設備中,如電力變電站、機場、廠礦、鐵路信號機房等,通常采用兩個斷路器進行雙路電源供電,但雙路電源同時接通時易發生用電安全事故,故要求雙路電源必須采用機械聯鎖的方式,即當一路電源接通時,另一路電源必須處于斷開狀態,同時要求雙路電源之間可以相互切換。然而,目前市場上現有的機械聯鎖裝置,盡管在功能上可以實現雙路電源互鎖,但大多都結構復雜,且制造成本高,通用性差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種機械電氣聯鎖裝置,該聯鎖裝置組成結構簡單、易于操作;且各部件之間的磨損程度小,使用壽命長,繼而可提高兩個斷路器之間的機械互鎖可靠性。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種機械電氣聯鎖裝置,包括支撐板、安裝卡板、主斷路器、副斷路器、限位機構,所述安裝卡板設置在所述支撐板上,所述主斷路器和副斷路器均卡置在所述安裝卡板上,在所述主斷路器和副斷路器上均設置一操作手柄,所述限位機構包括支撐架、轉動套管、支撐轉軸、限位架,所述支撐架設置在所述支撐板上,且位于所述主斷路器和副斷路器之間,所述轉動套管設置在所述支撐架上,所述支撐轉軸套置在所述轉動套管內,在所述轉動套管上設置一半圓形槽,所述限位架貫穿半圓形槽后與所述支撐轉軸的側壁固定連接,當將限位架轉動到主斷路器或副斷路器一側后,所述限位架能夠實現對應的所述操作手柄的掰動限位。
優選地,在所述支撐架上設置一位于所述轉動套管上方的限位座,在所述限位座上設置一十字形卡槽,在所述支撐轉軸的上部設置一與所述十字形卡槽相配合的十字形插銷,在所述支撐架上設置一位于所述轉動套管下方的擋板,所述支撐轉軸的下端套置在所述擋板內,在所述支撐轉軸上設置一位于所述擋板上方的限位檔環,一彈簧套置在所述支撐轉軸上,且彈簧卡置在擋板與限位檔環之間,當限位架被半圓形槽的前側壁阻擋不能再繼續進行轉動時,所述彈簧推動所述支撐轉軸能夠將十字形插銷插入到所述十字形卡槽內,所述限位架在半圓形槽內進行上下活動的行程大于所述十字形插銷插入到十字形槽內的深度。
進一步地,所述限位架包括一第一限位板,所述限位板的一端貫穿所述半圓形槽后與所述支撐轉軸固定連接,且第一限位板沿著所述支撐轉軸的徑向方向分布。
進一步地,所述限位架還包括一第二限位板,所述第二限位板的一端貫穿所述半圓形槽后與所述支撐轉軸固定連接,且第二限位板與所述第一限位板呈相互垂直狀態分布。
進一步地,在所述支撐架上設置有兩個,分別位于所述轉動套管的左右兩側的一第一永磁鐵,在所述第一限位板和第二限位板上分別設置一與對應的所述第一永磁鐵相吸附的第二永磁鐵。
優選地,在所述十字形插銷的上端部各邊緣上均設置有倒角。
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