[實用新型]一種角窗導軌安裝結構有效
| 申請號： | 202220122694.6 | 申請日： | 2022-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN217124497U | 公開（公告）日： | 2022-08-05 |
| 發明（設計）人： | 馮朝輝 | 申請（專利權）人： | 威馬汽車科技集團有限公司 |
| 主分類號： | B60J1/00 | 分類號： | B60J1/00;B60J1/10 |
| 代理公司： | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人： | 張相升;金璽 |
| 地址： | 201702 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 導軌 安裝 結構 | ||
1.一種角窗導軌安裝結構，其特征在于，包括車門鈑金、角窗導軌、安裝支架和連接螺栓；
所述角窗導軌包括導軌主體和連接在所述導軌主體一側的導軌耳板；
所述安裝支架連接在所述車門鈑金與所述導軌耳板之間；
所述安裝支架包括裝配板、第一側板、第二側板和第三側板，所述第一側板、所述第二側板和所述第三側板分別與所述裝配板連接，所述第一側板、所述第二側板和所述第三側板呈三角形布置；
所述裝配板上具有裝配板連接孔，所述第一側板、所述第二側板和所述第三側板上都具有側板翻邊板，每塊所述側板翻邊板都與所述車門鈑金連接；
所述連接螺栓穿過所述裝配板連接孔并與所述導軌耳板連接。
2.根據權利要求1所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述第一側板與所述第三側板之間連接有第一加強連接板。
3.根據權利要求2所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述第一加強連接板與所述第一側板一體成型，所述第一加強連接板與第三側板焊接。
4.根據權利要求2所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述第二側板與所述第三側板之間連接有第二加強連接板。
5.根據權利要求4所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述第二加強連接板與所述第二側板一體成型，所述第二加強連接板與第三側板焊接。
6.根據權利要求1所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述側板翻邊板、所述第一側板、所述第二側板、所述第三側板及所述裝配板一體成型。
7.根據權利要求1所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述側板翻邊板與所述車門鈑金焊接。
8.根據權利要求1所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述車門鈑金上具有工具過孔，所述工具過孔處于所述第一側板、所述第二側板和所述第三側板之間。
9.根據權利要求8所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述車門鈑金上處于所述工具過孔的周圍具有鈑金臺階，所述鈑金臺階處于所述第一側板、所述第二側板和所述第三側板之間。
10.根據權利要求1所述的角窗導軌安裝結構，其特征在于，所述導軌耳板上具有內螺紋孔，所述連接螺栓連接至所述內螺紋孔中。
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