[實用新型]卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構有效
| 申請號： | 202220109870.2 | 申請日： | 2022-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN216580714U | 公開（公告）日： | 2022-05-24 |
| 發明（設計）人： | 晉廣志;盧學旺 | 申請（專利權）人： | 香河海潮制件有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/15 | 分類號： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 天津市鼎拓知識產權代理有限公司 12233 | 代理人： | 吳傳慶 |
| 地址： | 065404 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卡車 中縱梁 副縱梁 減震 固定 結構 | ||
1.卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，包括中縱梁(3)，其特征在于：所述中縱梁(3)上端設置有連接支架(2)，且連接支架(2)內側設置有副縱梁(1)，所述連接支架(2)一側為開口結構，且連接支架(2)內部設置有第二彈簧(10)，所述第二彈簧(10)下端設置有連接桿(4)，且連接桿(4)一側設置有副縱梁(1)，所述連接桿(4)底部設置有套筒桿(11)，且套筒桿(11)下端插設有伸縮桿(9)，并且套筒桿(11)外壁套設有第一彈簧(8)，所述套筒桿(11)外壁設置有固定桿(6)，且固定桿(6)位于第一彈簧(8)上端，并且固定桿(6)前端設置有連接滑塊(7)，所述連接支架(2)內壁的前后兩端均開設有連接滑槽(5)，且連接滑槽(5)內部插設有連接滑塊(7)，并且連接滑塊(7)與連接滑槽(5)構成滑動連接。
2.根據權利要求1所述的卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，其特征在于：所述副縱梁(1)與中縱梁(3)之間設置有固定塊(13)，且固定塊(13)的頂部和底部均設置有固定連接頭(14)。
3.根據權利要求1所述的卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，其特征在于：所述副縱梁(1)的底部和中縱梁(3)的頂部均開設有凹槽，凹槽內部插設有減震滑輪(15)，且減震滑輪(15)下端設置有支撐桿(12)，并且支撐桿(12)關于固定塊(13)的頂部和底部均設置有兩組。
4.根據權利要求1所述的卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，其特征在于：所述固定桿(6)關于套筒桿(11)的前后兩端各設置有一個，且固定桿(6)為傾斜結構，并且固定桿(6)與連接滑塊(7)構成“T”形結構。
5.根據權利要求3所述的卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，其特征在于：所述支撐桿(12)為傾斜結構，且支撐桿(12)下端設置有第三彈簧(16)，并且第三彈簧(16)下端與固定塊(13)固定連接。
6.根據權利要求2所述的卡車中縱梁與副縱梁的減震固定結構，其特征在于：所述固定連接頭(14)關于固定塊(13)的平分線呈左右對稱分布，且固定連接頭(14)一側為開口結構，并且固定連接頭(14)內部轉動連接有支撐桿(12)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于香河海潮制件有限公司，未經香河海潮制件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220109870.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種從廢稀釋劑中回收丙二醇甲醚的系統
- 下一篇：一種便于拆裝的冷干機設備
