[實用新型]電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220096621.4 | 申請日: | 2022-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN216750438U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 坂本哲尚 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R13/639;H01R24/00;B60L53/16 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 陳洪艷;黃健 |
| 地址: | 日本東京*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動車 供電 連接器 防水 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu),其特征在于,可嵌合于車輛的充電連接部且可從所述車輛取出電力以供給外部設(shè)備,所述電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu)包括:
連接器本體,具有分別設(shè)置在所述連接器本體的兩端的插座部和連接部,所述插座部的插座可與所述外部設(shè)備的插頭連接,所述連接部可與所述車輛的所述充電連接部連接;
外罩部,通過鉸鏈構(gòu)件以能夠相對于所述連接器本體開閉的方式與所述連接器本體連結(jié),所述外罩部在閉合的狀態(tài)時覆蓋所述連接器本體的一部分和所述插座部,所述外罩部在打開的狀態(tài)時暴露所述連接器本體和所述插座部;
閂鎖部,設(shè)置在所述連接器本體的所述連接部,所述連接器本體與所述車輛的充電連接部通過所述閂鎖部互相嵌合并固定;
卡合部,設(shè)置在所述外罩部,所述外罩部與所述閂鎖部通過所述卡合部互相卡合并固定;以及
收納孔,設(shè)置在所述外罩部,所述收納孔設(shè)置為在所述連接器本體與所述充電連接部互相嵌合且所述外罩部在閉合的狀態(tài)下,可將所述外部設(shè)備的電線從所述收納孔拉出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述外罩部具有在閉合的狀態(tài)下覆蓋所述連接器本體的設(shè)置有所述插座部的整個表面的形狀,并且用于在所述連接器本體與所述充電連接部互相嵌合的狀態(tài)下拉出所述電線的所述收納孔的周圍設(shè)置壁部,所述壁部從所述外罩部的外周的表面突出且設(shè)置在當(dāng)所述外罩部在閉合的狀態(tài)時位在所述外罩部的下方的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述卡合部具有與所述閂鎖部的卡合槽互相卡合的卡合勾,所述卡合勾的前端部形成為與所述卡合槽對應(yīng)的形狀且所述卡合勾的后端部形成為與所述卡合槽的內(nèi)表面平行,以使在所述卡合勾和所述卡合槽互相卡合的狀態(tài)下所述后端部和所述卡合槽的所述內(nèi)表面貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述閂鎖部的一端設(shè)置有可與所述車輛的所述充電連接部上所設(shè)置的扣合構(gòu)件互相扣合的扣合端,所述閂鎖部的另一端設(shè)置有可在按壓位置和非按壓位置之間移動的按壓端,
所述按壓端在所述按壓位置時所述卡合槽和所述卡合勾之間的卡合狀態(tài)被解除,所述按壓端在所述非按壓位置時所述卡合槽和所述卡合勾之間保持卡合狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車用供電連接器的防水結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述按壓端上設(shè)置可供鎖釘貫穿的貫穿孔,通過將所述鎖釘放置在所述貫穿孔內(nèi),使所述按壓端保持在非按壓位置。
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