[實用新型]一種新型轉運裝置

有效

• 申請號: 202220082800.2
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN216508457U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 李敏敏;王延偉;季宏杰;亓晨
• 申請（專利權）人: 濟南薩博特種汽車有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 劉海艷

本實用新型涉及一種新型轉運裝置，包括轉運平臺、設置在轉運平臺頂部左右兩側的夾持板和設置在轉運平臺頂部前后兩側的限位板，所述轉運平臺頂部的左右兩側均設置有用于對夾持板進行調節的調節裝置；所述調節裝置包括安裝于轉運平臺頂部的固定柱，所述固定柱的頂部固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸上固定連接有延伸至固定柱內部的調節絲杠，所述調節絲杠的外表面上螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套靠近夾持板的一側設置有第一伸縮機構。該新型轉運裝置，通過啟動第一伸縮機構帶動夾持板向貨物移動，再通過啟動伺服電機帶動調節絲杠轉動，便于調節第一伸縮機構一端的夾持板與貨物頂部貼合，便于對貨物進行固定，達到了固定效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及轉運設備技術領域，具體為一種新型轉運裝置。

背景技術

轉運，指運行不停；轉折變化；或指運輸，是專業名稱；指由甲地經過乙地再運往丙地為“轉運”，而轉運過程中需要用到轉運裝置。

現如今，轉運裝置已被廣泛的應用于人們的生產生活中，現有的轉運裝置具備轉運速度快和節省人力的優點，但是現有的轉運裝置固定效果較差，一旦出現顛簸可能會導致貨物出現掉落的情況，嚴重影響了轉運裝置的轉運效果，不能滿足社會需求，故而提出一種新型轉運裝置來解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型轉運裝置，具備固定效果好等優點，解決了現有的轉運裝置固定效果較差，嚴重影響了轉運裝置的轉運效果的問題。

為實現上述固定效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型轉運裝置，包括轉運平臺、設置在轉運平臺頂部左右兩側的夾持板和設置在轉運平臺頂部前后兩側的限位板，所述轉運平臺頂部的左右兩側均設置有用于對夾持板進行調節的調節裝置；

所述調節裝置包括安裝于轉運平臺頂部的固定柱，所述固定柱的頂部固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸上固定連接有延伸至固定柱內部的調節絲杠，所述調節絲杠的外表面上螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套靠近夾持板的一側設置有第一伸縮機構，所述第一伸縮機構的輸出端與夾持板固定連接。

進一步，所述轉運平臺為實心的長方體，所述夾持板的外形為L形，所述限位板為實心的長方體。

進一步，所述螺紋套與第一伸縮機構之間固定連接有連接桿，所述螺紋套遠離連接桿的一側固定連接有延伸至固定柱內部的限位塊。

進一步，所述轉運平臺頂部的前后兩側均設置有用于對限位板進行驅動的驅動裝置，所述驅動裝置包括設置在轉運平臺頂部的第二伸縮機構，所述第二伸縮機構的輸出端上固定連接有固定桿。

進一步，所述固定桿與限位板的連接方式為固定連接，所述轉運平臺頂部的前后兩側均固定連接有安裝板，所述第二伸縮機構固定安裝于安裝板的頂部。

進一步，所述轉運平臺的底部設置有移動裝置，所述移動裝置包括固定連接于轉運平臺底部的車架，所述車架的內部分別設置有移動輪和蓄電池。

進一步，所述移動輪的數量為四個，四個所述移動輪均與車架轉動連接，所述蓄電池與車架的連接方式為通過鎖緊螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型轉運裝置，具備以下有益效果：

1、該新型轉運裝置，當需要對貨物進行轉運時，通過啟動第一伸縮機構帶動夾持板向貨物移動，再通過啟動伺服電機帶動調節絲杠轉動，調節絲杠轉動帶動螺紋套上下移動，螺紋套上下移動帶動第一伸縮機構上下移動，便于調節第一伸縮機構一端的夾持板與貨物頂部貼合，便于對貨物進行固定，達到了固定效果好的優點。

2、該新型轉運裝置，當夾持板夾持固定完成后，通過啟動第二伸縮機構帶動固定桿向貨物移動，固定桿向貨物移動帶動限位板向貨物移動，便于調節限位板對貨物的前后兩側進行限位，達到了固定效果好的優點，解決了現有的轉運裝置固定效果較差，嚴重影響了轉運裝置的轉運效果的問題。