[實用新型]一種防震防側傾的側卸式礦車

有效

• 申請號: 202220072483.6
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN217294514U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 張澤華;張捷;張建華
• 申請（專利權）人: 銅陵市華捷機械制造有限公司
• 主分類號: B61D9/04
• 分類號: B61D9/04
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 楊家坤

本實用新型公開了一種防震防側傾的側卸式礦車，包括車架及固定安裝在車架上的車斗，所述車斗的一側鉸接有車門，所述車架的底部通過軸承座轉動安裝有兩個平行間隔設置的轉軸，每個所述轉軸的兩端均固定套設有滾輪，每個所述滾輪均滾動安裝在輪軌內，所述車斗的底部固定安裝有防震防側傾機構；所述防震防側傾機構包括兩個固定安裝在車架上的減震筒，每個所述減震筒的內腔中均嵌入安裝有伸縮彈簧。本實用新型通過設置防震防側傾機構，可有效為礦車的移動提供減震功能，在礦車發生側傾時，通過利用伸縮彈簧的反向作用力以及通過增大摩擦力的方式，可有效阻止礦車側傾，提高了安全性，增強了實用性，易于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及側卸式礦車技術領域，尤其涉及一種防震防側傾的側卸式礦車。

背景技術

礦車是由機車或絞車牽引，運送煤炭、矸石、器材、設備和人員的車輛，按結構和卸載方式不同分為：固定式礦車、翻斗式礦車、側卸式礦車、底卸式礦車和梭式礦車共五大類。

目前，市面上現有的側卸式礦車在運料過程中，通常僅僅依靠滾輪與輪軌接觸，但是，礦車在轉彎的過程中，由于慣性會造成礦車的重心不穩定，從而易于使礦車發生側傾，存在一定的安全隱患，而且防震效果差，進而無法滿足人們在工作中的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中易于發生側傾且防震效果差的缺點，而提出的一種防震防側傾的側卸式礦車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防震防側傾的側卸式礦車，包括車架及固定安裝在車架上的車斗，所述車斗的一側鉸接有車門，所述車架的底部通過軸承座轉動安裝有兩個平行間隔設置的轉軸，每個所述轉軸的兩端均固定套設有滾輪，每個所述滾輪均滾動安裝在輪軌內，所述車斗的底部固定安裝有防震防側傾機構；

所述防震防側傾機構包括兩個固定安裝在車架上的減震筒，每個所述減震筒的內腔中均嵌入安裝有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的頂端與車斗底部固定連接，且伸縮彈簧的底端固接有活動板，所述活動板的底部固定安裝有推拉桿，所述推拉桿的底部固定安裝有豎滑塊，所述車架的底部與減震筒對應位置均固定安裝有吊板，所述吊板上開設有與豎滑塊相匹配的豎滑軌，所述豎滑軌的兩側均貫通有橫滑軌，每個所述橫滑軌內均滑動安裝有橫滑塊，每個所述橫滑塊和豎滑塊之間均鉸接有連接桿，所述連接桿與橫滑塊連接處的銷軸上固定安裝有豎直設置的夾持桿，兩個所述夾持桿相靠近的一側均固定安裝有鎖緊板。

優選的，所述減震筒的內腔中固定安裝有兩個關于活動板對稱的止擋環。

優選的，兩個所述鎖緊板相靠近的一側均固定安裝有防滑橡膠墊。

優選的，所述活動板的兩側均固定安裝有與減震筒內側壁上的導軌相匹配的滑塊。

優選的，所述車斗上安裝有用于控制車門開合的掛鉤。

優選的，所述車架的前后兩端均一體成型設置有掛耳。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置防震防側傾機構，在伸縮彈簧和活動板的共同作用下，可有效為礦車的移動提供減震功能，提高了防震效果。

2、本實用新型通過設置防震防側傾機構，當車斗向一側傾斜時，車斗一側的伸縮彈簧被壓縮而另一側伸縮彈簧被拉伸，則在伸縮彈簧的作用下，可對側傾礦車產生阻力，與此同時，被壓縮的伸縮彈簧收縮下移，使得活動板帶動推拉桿下移并使其帶動豎滑塊下移，通過豎滑塊和連接桿帶動兩側的橫滑塊做相向運動，從而使得兩個夾持桿帶動兩個鎖緊板做相向運動并與輪軌接觸，增大摩擦力，進一步阻止礦車側傾，進而大大提高了防側傾效果，提高了安全性，增強了實用性。