[實用新型]一種電動車車架表面拋光裝置有效
| 申請號: | 202220072399.4 | 申請日: | 2022-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN217433993U | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發明(設計)人: | 黃小斌;張浩;冉輝 | 申請(專利權)人: | 金寨新邦涂裝科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B29/02 | 分類號: | B24B29/02;B24B27/00;B24B27/02;B24B41/06 |
| 代理公司: | 合肥匯融專利代理有限公司 34141 | 代理人: | 殷增浩 |
| 地址: | 237000 安徽省六安市金寨*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 車架 表面 拋光 裝置 | ||
1.一種電動車車架表面拋光裝置,包括內部中空的工作臺(1)和工作臺(1)下端安裝的多個支撐腳(2),其特征在于,所述工作臺(1)頂壁兩側豎直安裝有豎板(3),豎板(3)上端水平架設有電動滑軌(4),電動滑軌(4)上滑動連接有滑動座(5),滑動座(5)下端豎直固定連接有伸縮氣缸(6),伸縮氣缸(6)的伸縮端上轉動連接有主軸(7),且主軸(7)上固定套設有從動齒輪(8),從動齒輪(8)嚙合有驅動齒輪(9),驅動齒輪(9)的中心軸向上延伸并通過驅動軸(10)貫穿滑動座(5)同軸固定連接在伺服電機(11)的輸出端上,伺服電機(11)通過支架豎直固定安裝在滑動座(5)的頂壁上,所述主軸(7)向下延伸并同軸固定連接有轉動盤(13),轉動盤(13)的環形側壁上滑動套設有連動套(14),轉動盤(13)的底壁和連動套(14)的內底壁之間固定連接有多個第一壓縮彈簧(15),且連動套(14)的底壁上固定連接有第一拋光盤(16),所述工作臺(1)頂壁上開設有多個呈放射狀排列的條形開口,且條形開口中均滑動連接有夾持爪(25),多個夾持爪(25)的相近一側均設有防滑墊(26),夾持爪(25)均向下延伸貫穿工作臺(1)的頂壁并水平固定連接有滑套(27),滑套(27)內滑動連接有滑桿(28),滑桿(28)通過支架水平固定安裝在工作臺(1)的內頂壁上,多個滑套(27)下端均固定連接有第一轉動座(30),第一轉動座(30)上均轉動連接有連動桿(31),連動桿(31)另一端均向相近一側的斜下方延伸并轉動連接有第二轉動座(32),第二轉動座(32)均固定連接有同一個連動板(33),連動板(33)下端固定連接在升降氣缸(34)的伸縮端上,升降氣缸(34)豎直固定安裝在工作臺(1)的內底壁上。
2.如權利要求1所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:所述驅動齒輪(9)的厚度是從動齒輪(8)厚度的3~5倍。
3.如權利要求1所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:所述轉動盤(13)的環形側壁上一體成型有外花鍵(131),所述連動套(14)的環形內壁上一體成型有內花鍵(141),且外花鍵(131)和內花鍵(141)相互嚙合。
4.如權利要求1所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:所述主軸(7)上水平固定套設有固定盤(17),固定盤(17)上豎直貫通插設有多個轉動套(20),轉動套(20)內均轉動連接有轉動軸(191),轉動軸(191)均向上延伸并固定套設有連動齒輪(19),連動齒輪(19)嚙合有齒輪盤(18),所述齒輪盤(18)固定套設在主軸(7)的環形側壁上,多個所述轉動軸(191)均向下延伸并固定連接有固定套(21),固定套(21)內滑動連接有滑動塊(22),且滑動塊(22)頂壁和固定套(21)的內頂壁之間均固定連接有多個第二壓縮彈簧(24),滑動塊(22)均向下延伸貫穿固定套(21)的底壁并固定連接有第二拋光盤(23)。
5.如權利要求4所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:多個所述轉動軸(191)的環形側壁向外側延伸有轉動凸緣(192),且轉動凸緣(192)均與轉動套(20)轉動連接。
6.如權利要求1所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:多個所述滑桿(28)對應滑套(27)相背離一側的環形側壁上均套設有第三壓縮彈簧(29)。
7.如權利要求1所述的一種電動車車架表面拋光裝置,其特征在于:多個所述連動桿(31)的長度與電動車車架的形狀相匹配。
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