[實(shí)用新型]一種混凝土輸送系統(tǒng)及混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220070038.6
• 申請(qǐng)日: 2022-01-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217098264U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚義;何義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南三一快而居住宅工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/02
• 分類號(hào): B28B13/02;B28B17/00;B28B15/00
• 代理公司: 北京隆源天恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11473
• 代理人: 丁晴晴

1.一種混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括兩組端部支撐結(jié)構(gòu)(1)、連接于兩組所述端部支撐結(jié)構(gòu)(1)之間的纜繩軌道(2)、吊裝在所述纜繩軌道(2)上的混凝土裝載設(shè)備(3)和用于驅(qū)動(dòng)所述混凝土裝載設(shè)備(3)運(yùn)動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu)(4)，且所述牽引機(jī)構(gòu)(4)適于帶動(dòng)所述混凝土裝載設(shè)備(3)在所述纜繩軌道(2)上運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，還包括中間支撐結(jié)構(gòu)(5)，所述中間支撐結(jié)構(gòu)(5)設(shè)置于兩個(gè)所述端部支撐結(jié)構(gòu)(1)之間，所述中間支撐結(jié)構(gòu)(5)用于支撐所述纜繩軌道(2)和/或所述牽引機(jī)構(gòu)(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述端部支撐結(jié)構(gòu)(1)和所述中間支撐結(jié)構(gòu)(5)的高度相同，或者，沿所述混凝土裝載設(shè)備(3)的運(yùn)行方向，所述端部支撐結(jié)構(gòu)(1)和所述中間支撐結(jié)構(gòu)(5)的高度遞增或遞減。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述混凝土裝載設(shè)備(3)包括裝載主體(31)、安裝架(32)和滑輪(33)，所述安裝架(32)設(shè)置于所述裝載主體(31)的頂部，所述滑輪(33)設(shè)置于所述安裝架(32)的側(cè)壁，且所述滑輪(33)與所述纜繩軌道(2)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述中間支撐結(jié)構(gòu)(5)包括支撐柱(52)以及設(shè)置于所述支撐柱上的支撐部(51)，所述支撐部(51)用于與所述纜繩軌道(2)和/或所述牽引機(jī)構(gòu)(4)的底部抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐部(51)的一端與所述支撐柱(52)連接，所述支撐部(51)的另一端朝向所述支撐柱(52)發(fā)生彎折，所述支撐部(51)發(fā)生彎折的一端用于與所述纜繩軌道(2)和/或所述牽引機(jī)構(gòu)(4)的底部抵接，且所述支撐部(51)發(fā)生彎折的一端與所述支撐柱(52)具有間隙以供所述安裝架(32)通過(guò)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述混凝土裝載設(shè)備(3)還包括連接耳(6)，所述連接耳(6)設(shè)置于所述安裝架(32)或所述裝載主體(31)的外壁，所述連接耳(6)用于與所述牽引機(jī)構(gòu)(4)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述混凝土裝載設(shè)備(3)包括多個(gè)所述滑輪(33)，多個(gè)所述滑輪(33)沿所述混凝土裝載設(shè)備(3)的運(yùn)行方向間隔設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述纜繩軌道(2)包括至少一條纜繩，當(dāng)所述纜繩軌道(2)包括多條纜繩時(shí)，多條所述纜繩平行設(shè)置。

10.一種混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的混凝土輸送系統(tǒng)。