[實(shí)用新型]一種法蘭運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220068811.5
• 申請(qǐng)日: 2022-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN216761860U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊海林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 營口東北管件制造有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 深圳市博太聯(lián)眾專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44354
• 代理人: 任轉(zhuǎn)英

1.一種法蘭運(yùn)輸車，包括運(yùn)輸車(01)，其特征在于：所述運(yùn)輸車(01)的頂部密封連接有密封蓋(10)，所述運(yùn)輸車(01)的底部固定連接有底座(14)，且所述底座(14)的底部開設(shè)有兩個(gè)方形凹槽，該方形凹槽處固定連接有固定座(18)，所述固定座(18)的底部固定連接有滾輪(15)，所述運(yùn)輸車(01)的內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組滑塊(19)，所述運(yùn)輸車(01)的內(nèi)側(cè)底部開設(shè)有條形凹槽，該條形凹槽處滑動(dòng)連接有滑塊(19)，所述滑塊(19)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有條形凹槽，該條形凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(20)，所述運(yùn)輸車(01)的底部固定連接有兩個(gè)氣缸(17)，所述氣缸(17)的活塞桿頂部固定連接有滑動(dòng)板(13)，且所述滑動(dòng)板(13)的底部與另一組滑塊(19)頂部滑動(dòng)相連，兩組所述滑塊(19)之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(20)安裝有兩個(gè)連接桿(16)，所述滑動(dòng)板(13)的頂部固定連接有兩個(gè)定位桿(02)，所述定位桿(02)的桿體處套接有承重板(03)，所述運(yùn)輸車(01)的外側(cè)固定連接有兩個(gè)固定塊(05)，兩個(gè)所述固定塊(05)之間固定連接有推桿(06)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種法蘭運(yùn)輸車，其特征在于：所述承重板(03)的板體處開設(shè)有兩個(gè)圓形凹槽，該圓形凹槽處固定連接有輔助桿(07)，兩個(gè)所述輔助桿(07)互相遠(yuǎn)離，所述承重板(03)的頂部固定連接有四個(gè)輔助環(huán)(09)，四個(gè)所述輔助環(huán)(09)互相靠近的中部與定位桿(02)保持有固定間距。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種法蘭運(yùn)輸車，其特征在于：兩個(gè)所述承重板(03)之間固定連接有兩個(gè)加固桿(04)，兩個(gè)所述加固桿(04)之間安裝有定位環(huán)，該定位環(huán)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有中心桿(08)，該中心桿(08)的底部與滑動(dòng)板(13)的頂部固定相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種法蘭運(yùn)輸車，其特征在于：所述輔助環(huán)(09)的內(nèi)側(cè)中部安裝有定位圓板(21)，且所述定位圓板(21)的頂部固定連接有定位凸起(25)，且所述定位凸起(25)的外側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽處固定連接有輔助框(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種法蘭運(yùn)輸車，其特征在于：所述輔助框(23)的內(nèi)側(cè)固定連接有彈簧(22)，所述彈簧(22)的外側(cè)固定連接有弧形塊(24)，所述弧形塊(24)的外側(cè)底部與輔助框(23)的底部滑動(dòng)相連，且所述弧形塊(24)的外側(cè)設(shè)有橡膠軟墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種法蘭運(yùn)輸車，其特征在于：所述密封蓋(10)的頂部固定連接有兩個(gè)連接筒(12)，所述連接筒(12)的內(nèi)側(cè)安裝卡環(huán)(11)，且所述卡環(huán)(11)為橡膠繩制成，且與連接筒(12)活動(dòng)相連。