[實用新型]一種托架吊裝系統有效
| 申請號: | 202220066028.5 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN217025113U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 蔣贛猷;賈立強;李玉彬;何錦章;覃浩;周尚實;汪淵;李紅旗;余陽君;楊茗欽;鄭健;王乃雙;蒙立和;陳松松;黃凱科;李莘哲;馬瀾錦;劉琦 | 申請(專利權)人: | 廣西路橋工程集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/18 | 分類號: | B66C23/18;B66C23/62 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 林秋雅 |
| 地址: | 530200 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 托架 吊裝 系統 | ||
本實用新型涉及橋梁施工領域,具體涉及一種托架吊裝系統,包括支架,所述支架下方固定連接有至少兩個墊塊,所述墊塊用于支撐所述支架;所述支架上設置有滑輪組和卷揚機,所述滑輪組包括定滑輪與動滑輪,所述定滑輪固定于所述支架的端部,所述動滑輪位于所述定滑輪的下方,所述卷揚機的鋼絲繩依次連接所述定滑輪和所述動滑輪,所述動滑輪用于吊裝托架。在支架的一端固定定滑輪,通過定滑輪連接動滑輪,動滑輪用于吊裝托架,通過設置于支架上的卷揚機將動滑輪提升,便能夠實現將托架吊起的過程,之后對托架進行安裝。采用上述技術方案提供的一種托架吊裝系統對托架進行吊裝,省去了對大型設備的使用,避免了托架的安裝受到地形與環境的影響。
技術領域
本實用新型涉及一種吊裝系統,特別是一種托架吊裝系統。
背景技術
在橋梁建設中,托架多采用吊機進行安裝,由于托架重量大,對吊機型號的要求高,往往需要使用大型吊機,導致施工成本高。且吊機只能在滿足要求的地形、環境下使用,對于一些特殊的地形、環境,由于不滿足大型吊機的使用條件,無法使用大型吊機吊裝托架,導致施工不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對現有技術存在的安裝托架需要使用大型吊機,導致施工成本高,且施工會受到場地限制的問題,提供一種托架吊裝系統。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種托架吊裝系統,包括支架,所述支架下方固定連接有至少兩個墊塊,所述墊塊用于支撐所述支架;所述支架上設置有滑輪組和卷揚機,所述滑輪組包括定滑輪與動滑輪,所述定滑輪固定于所述支架的端部,所述動滑輪位于所述定滑輪的下方,所述卷揚機的鋼絲繩依次連接所述定滑輪和所述動滑輪,所述動滑輪用于吊裝托架。
在支架的一端固定定滑輪,通過定滑輪連接動滑輪,動滑輪用于吊裝托架,通過設置于支架上的卷揚機將動滑輪提升,便能夠實現將托架吊起的過程,之后對托架進行安裝。采用上述技術方案提供的一種托架吊裝系統對托架進行吊裝,省去了對大型設備的使用,避免了托架的安裝受到地形與環境的影響,不僅節約了吊裝成本且使得托架吊裝更加靈活、便捷。
通過在支架下方設置墊塊,由墊塊對支架進行支撐,能夠避免支架與橋墩上的結構發生干涉。墊塊與支架固定連接,在使用上述的托架吊裝系統時,只需將墊塊與橋墩上的鋼筋固定連接,便可實現將支架固定于橋墩頂部,避免在吊裝托架的過程中,支架出現位移或傾覆。
作為本實用新型的優選方案,所述墊塊與所述支架通過鋼索固定連接。
作為本實用新型的優選方案,所述支架由至少兩根工字鋼組成,相鄰所述工字鋼的上下翼緣相互接觸,所述墊塊設置于工字鋼下側翼緣的下表面。
工字鋼的結構簡單,采用工字鋼拼接得到的支架重量較小,方便設置于橋墩之上。相鄰工字鋼的上下翼緣相互接觸,墊塊設置于工字鋼下側翼緣的下表面,在使用時,工字鋼的腹板成豎直狀態,且相鄰工字鋼的腹板相互平行。此時,工字鋼能夠承受吊裝托架時作用于工字鋼腹板平面內的彎矩。在降低支架重量的同時保證了支架的強度。
作為本實用新型的優選方案,所述支架兩側的上下翼緣之間設置有加勁板。
通過在支架上下翼緣之間(即工字鋼的上下翼緣間)設置加勁板,能夠進一步提高支架的強度,減少支架在吊裝托架時所產生的變形。
作為本實用新型的優選方案,所述加勁板設置于所述墊板上方以及所述定滑輪下方。
定滑輪的設置位置與墊塊的設置位置是支架上的主要受力點,通過將加勁板設置于這兩個位置處,能夠在減少加勁板的使用數量的同時,減小支架在吊裝托架時所產生的變形,提高支架的強度。
作為本實用新型的優選方案,所述加勁板的厚度為1~2cm。
作為本實用新型的優選方案,所述加勁板為鋼制結構件。
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