[實(shí)用新型]一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220052959.X
• 申請(qǐng)日: 2022-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216734277U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張震;段成花;劉兆中
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島中車(chē)輕材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D17/10
• 分類(lèi)號(hào): B61D17/10
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37277
• 代理人: 吳春艷

1.一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，包括兩個(gè)金屬面板(1)，其特征在于：兩個(gè)所述金屬面板(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸音層(2)，所述吸音層(2)的上下兩側(cè)均設(shè)置有緩沖夾層(3)，所述緩沖夾層(3)的上下兩側(cè)均設(shè)置有支撐板(4)，所述支撐板(4)的外側(cè)設(shè)置有支撐層(5)，兩個(gè)所述金屬面板(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋁梁(6)，所述鋁梁(6)上開(kāi)設(shè)有靠近金屬面板(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽(7)，所述滑槽(7)內(nèi)設(shè)置有連接條(8)，所述連接條(8)與金屬面板(1)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，其特征在于：其中相鄰的兩個(gè)所述鋁梁(6)上開(kāi)設(shè)有燕尾槽(9)，余下的兩個(gè)所述鋁梁(6)上設(shè)置有與燕尾槽(9)配合使用的空心燕尾塊(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，其特征在于：所述滑槽(7)為楔形槽所述連接條(8)為楔形空心條板，所述鋁梁(6)上設(shè)置有多個(gè)減重孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，其特征在于：所述緩沖夾層(3)采用彈形橡膠層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，其特征在于：所述吸音層(2)采用設(shè)置有多個(gè)水平孔洞的結(jié)構(gòu)板，所述支撐板(4)上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)垂直設(shè)置的吸音孔(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通設(shè)備釬焊鋁復(fù)合板，其特征在于：所述支撐層(5)采用鋁蜂窩芯板。