[實用新型]一種能防止膜片移位的沖切模具

有效

• 申請號: 202220052474.0
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN216782123U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 翟計魁;劉江;顧壯壯
• 申請（專利權）人: 愛卓智能科技（上海）有限公司
• 主分類號: B26F1/44
• 分類號: B26F1/44;B26D7/01
• 代理公司: 寧波甬楹專利代理事務所(普通合伙) 33447
• 代理人: 胡芳均

一種能防止膜片移位的沖切模具，包括上模和下模，上模與驅動機構相連接，在下模的頂部能脫卸地設置有下模成型部，在下模成型部的頂面凸起上分布有能吸附膜片的吸氣口，任一吸氣口均是由多個分布的微孔組成的能避免吸附的膜片表面明顯變形的微孔組，任一吸氣口均貫穿下模成型部而與設置在下模的成型塊安裝面上的對應抽氣孔相連通，抽氣孔能通過管道與抽氣裝置的抽氣口相連通。本實用新型的優點在于：當沖壓膜片時，吸氣口能吸附膜片，從而避免膜片在沖壓過程中出現位移，以確保產品沖切完后保持產品造型；同時吸氣口采用微孔組的吸附方式，不會在膜片上形成明顯的變形影響，保持了膜片表面曲度，減小對產品造型的影響。

技術領域

本實用新型涉及一種沖切模具制作技術領域，尤其指一種能防止膜片移位的沖切模具。

背景技術

現有一種申請號為CN201820791339.1名稱為《汽車面板膜片側面沖切模具》的中國實用新型專利公開了一種汽車面板膜片側面沖切模具，包括上模板和下模板，所述上模板的底端設置有前模仁和前模仁固定板，所述下模板的底端設置有支撐墊腳，所述下模板的頂角處設置有導向柱，所述上模板沿著厚度方向貫穿設置有導向孔，所述下模板的上方設置有仿形固定塊，所述仿形固定塊的兩側分別設置有滑切塊，每一所述滑切塊的一側設置推動氣缸，每一所述滑切塊的頂端分別設置有導向壓條，每一所述導向壓條朝向所述滑切塊寬度方向的一側均設置有定向桿，所述定向桿貫穿相應滑切塊的寬度設置，所述仿形固定塊和所述導向壓條之間設置有漏料孔。通過上述方式，該實用新型能夠將膜片沖切完整，提高產品外觀品質，具有穩定的產品沖切良率。然而，該模具主要用于小面積的汽車面板膜片沖切加工，如應用在大面積的膜片加工時，膜片容易發生移位，導致產品廢品率較高，使用效果不夠理想，因此該模具的結構還需進一步改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種待沖壓膜片定位效果好，有效防止膜片在沖切的時候出現移位的能防止膜片移位的沖切模具。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：本能防止膜片移位的沖切模具，包括用于汽車后門護板膜片沖壓成型的上模和下模，所述上模與能驅動上模相對下模上下移動的驅動機構相連接，其特征在于：在下模的頂部能脫卸地設置有下模成型部，在所述下模成型部的頂面凸起上分布有能吸附膜片的吸氣口，任一吸氣口均是由多個分布的微孔組成的能避免吸附的膜片表面明顯變形的微孔組，任一吸氣口均貫穿下模成型部而與設置在下模的成型塊安裝面上的對應抽氣孔相連通，所述抽氣孔能通過管道與抽氣裝置的抽氣口相連通。

作為改進，所述下模成型部可優選包括第一成型塊和第二成型塊，與第一成型塊的四個頂角對應的成型塊安裝面上分別設置有一個抽氣孔，與第一成型塊的四個頂角對應的第一成型塊頂面凸起上分別設置有一個吸氣口，與第二成型塊的四個頂角對應的成型塊安裝面上也分別設置有一個抽氣孔，與第二成型塊的四個頂角對應的第二成型塊頂面凸起上也分別設置有一個吸氣口。

進一步改進，在兩個頂角之間的第二成型塊的頂面凸起上可優選也分布有吸氣口。

進一步改進，所述第二成型塊可優選包括主塊體和兩個副塊體，在主塊體的兩個頂角上設置有塊體通孔，兩個副塊體分別插接在對應的塊體通孔中，位于第二成型塊頂角的兩個吸氣口位于對應的副塊體上。

作為改進，任一吸氣口的外輪廓俯視投影可優選呈矩形，任一吸氣口的微孔均等間隔分布。

進一步改進，所述微孔的直徑可優選為1～5mm。

作為改進，在成型塊安裝面的頂面上與任一抽氣孔對應位置處可優選設置有凹槽，任一抽氣孔位于凹槽的中心位置處。

進一步改進，在凹槽外側可優選設置有環形槽。

作為改進，所述沖切模具可優選還包括能在膜片沖壓后切斷膜片的切割機構，所述切割機構包括位于下模成型部前側的第一切割器、第二切割器以及位于下模成型部后側的第三切割器、第四切割器。