[實用新型]一種油船惰氣系統甲板注入結構有效
| 申請號： | 202220046019.X | 申請日： | 2022-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN216969914U | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發明（設計）人： | 臧大偉;孫德壯;張新勝;郭興鹍;李志鵬;駱雪;張振柱;藍玉;劉春;崔曉敏;王吉祥;郭成宇;黃軍;趙銳;于光超;李嘉源 | 申請（專利權）人： | 大連船舶重工集團有限公司 |
| 主分類號： | B63B17/00 | 分類號： | B63B17/00;B63B25/12;F17D1/04;F17D3/01 |
| 代理公司： | 大連格智知識產權代理有限公司 21238 | 代理人： | 劉琦;徐磊 |
| 地址： | 116000 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 油船 系統 甲板 注入 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，包括甲板惰氣主管(1)，所述甲板惰氣主管(1)通過倒n型的向上支管(2)連接于水平支管(3)；所述水平支管(3)依次通過帶鎖及限位開關蝶閥(4)、雙眼鏡法蘭式可拆短管(5)連通于進艙支管(6)，所述進艙支管(6)通過通艙件(7)連通于貨艙內；
所述帶鎖及限位開關蝶閥(4)通過電信號線(9)連接于進艙蝶閥開關顯示面板(10)。
2.根據權利要求1所述油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，所述甲板惰氣主管(1)連接于多個所述向上支管(2)。
3.根據權利要求2所述油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，每個向上支管(2)連接于多個所述水平支管(3)。
4.根據權利要求3所述油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，所述帶鎖及限位開關蝶閥(4)和所述雙眼鏡法蘭式可拆短管(5)之間設置有連接短管。
5.根據權利要求4所述油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，所述連接短管上設置有泄放閥(8)。
6.根據權利要求1所述油船惰氣系統甲板注入結構，其特征在于，所述帶鎖及限位開關蝶閥(4)上設置有鎖閉裝置。
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