[實用新型]一種公交車檢測吸風裝置

有效

• 申請號: 202220043625.6
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN216747013U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 范首;牛鴻彥;史乃德;越路偉
• 申請（專利權）人: 江蘇中遠消防設備有限公司
• 主分類號: G01N1/24
• 分類號: G01N1/24;G01N33/22
• 代理公司: 天津垠坤知識產權代理有限公司 12248
• 代理人: 江潔;王忠瑋

1.一種公交車檢測吸風裝置，包括風座(5)，其特征在于：所述風座(5)頂部中間固定連接有固定機構(1)，所述風座(5)前側固定連接有外擴簾(3)，所述風座(5)中間開設有風孔(2)，所述風座(5)后側和風孔(2)內均固定連接有吸風機構(4)；

所述吸風機構(4)包括固定座(41)，所述固定座(41)固定連接于風孔(2)內前側和后側，所述固定座(41)中間轉動連接有轉動軸(42)，所述轉動軸(42)外壁在風孔(2)內固定連接有扇葉(44)，所述轉動軸(42)后端固定連接有第一皮帶輪(43)，所述風座(5)底部前側固定連接有電機架(46)，所述電機架(46)底部固定連接有電機(47)，所述電機(47)前側固定連接有第二皮帶輪(48)。

2.根據權利要求1所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述第一皮帶輪(43)和第二皮帶輪(48)之間設置有皮帶(45)，所述第一皮帶輪(43)通過皮帶(45)傳動連接有第二皮帶輪(48)。

3.根據權利要求1所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述風座(5)底部對應電機(47)固定連接有保護殼(49)，所述電機(47)、電機架(46)第二皮帶輪(48)和皮帶(45)上半部分均設置在保護殼(49)內。

4.根據權利要求1所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述風孔(2)設置有兩個，兩個所述風孔(2)設置在風座(5)兩側。

5.根據權利要求1所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述固定機構(1)包括支撐架(15)，所述支撐架(15)固定連接于風座(5)頂部，所述支撐架(15)頂部固定連接有波浪塊(18)，所述波浪塊(18)兩側卡接有波浪條(131)，所述波浪條(131)外側固定連接有卡接槽(13)，所述卡接槽(13)外側固定連接有簧片(12)，所述簧片(12)遠離卡接槽(13)一側固定連接有安裝殼(14)，所述安裝殼(14)頂部中間固定連接有固定片(11)。

6.根據權利要求5所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述支撐架(15)底部螺紋連接有螺釘(16)，所述風座(5)頂部對應螺釘(16)開設有螺紋孔，所述風座(5)通過螺紋孔螺紋連接有螺釘(16)。

7.根據權利要求5所述的一種公交車檢測吸風裝置，其特征在于：所述卡接槽(13)頂部固定連接有滑動銷(171)，所述安裝殼(14)頂部對應滑動銷(171)開設有滑槽(141)，所述安裝殼(14)通過滑槽(141)滑動連接有滑動銷(171)，所述滑動銷(171)在安裝殼(14)頂部固定連接有限位環(17)。