[實用新型]一種擺式、翼式通道閘機芯防夾裝置有效
| 申請號: | 202220039841.3 | 申請日: | 2022-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN216839142U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 劉建偉;龍伍平 | 申請(專利權)人: | 深圳市瑞馳智能設備有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 陳春風 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區觀瀾*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擺式 通道 機芯 裝置 | ||
本實用新型公開了一種擺式、翼式通道閘機芯防夾裝置,包括機芯主體、輸出軸與驅動頭,所述輸出軸外表壁與驅動頭內表壁滑動連接。本申請通過彈簧的彈力保證了抵板的位置穩定,輸出軸通過凸鍵推動抵板,抵板則通過彈簧帶動驅動頭轉動,驅動頭帶動外部的閘桿發生轉動,外部閘桿卡夾有外物時,閘桿傳遞到驅動頭的作用力克服彈簧的彈力,輸出軸帶動凸鍵繼續轉動,抵板壓縮彈簧,直至動觸點與靜觸點結合,此時機芯主體停止運作,直至外物移出,抵板在彈簧的作用下貼合凸鍵外表壁,同時靜觸點與動觸點分離,機芯主體自動開始運行,以此實現機芯的防夾功能,避免了機芯的損壞的同時增加通道閘主體使用的安全性。
技術領域
本實用新型涉及通道閘技術領域,尤其涉及一種擺式、翼式通道閘機芯防夾裝置。
背景技術
通道閘,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),主要應用于城市軌道交通管理當中,用于管理人流并規范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統,因此形成了付費區與非付費區。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
目前,通道閘主體的工作內容為機芯來控制閘桿的轉動,以實現通道阻擋,但是現有現有的機芯的輸出端直接與驅動頭固定連接,外部的閘桿則是直接與驅動頭固定連接,在外部閘桿卡夾了外部物件時,現有的機芯無法作出判定,而是會繼續帶動閘桿進行指定形成的轉動,這樣容易導致機芯的損壞的同時增加通道閘主體使用的危險性,故而亟待提出相應的機芯防夾裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:為了解決上述問題,而提出的一種擺式、翼式通道閘機芯防夾裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種擺式、翼式通道閘機芯防夾裝置,包括機芯主體、輸出軸與驅動頭,所述輸出軸外表壁與驅動頭內表壁滑動連接,所述輸出軸外表壁固定安裝有凸鍵,所述驅動頭內表壁開設有凹槽,所述凹槽水平端內表壁通過彈簧彈性連接有抵板,所述抵板外表壁與凸鍵外表壁相貼合,所述抵板外表壁與凹槽內表壁分別固定安裝有動觸點與靜觸點,所述動觸點與靜觸點電性連接,用以控制機芯主體的啟閉。
優選地,所述機芯主體外表壁固定安裝有固定座,所述驅動頭靠近機芯主體的一側固定安裝有滑塊,所述滑塊通過環形設置的卡槽與固定座內表壁滑動連接。
優選地,所述凸鍵與輸出軸外表壁一體成型。
優選地,所述凸鍵弧形端外表壁與凹槽弧形端內表壁相貼合。
優選地,所述抵板靠近凸鍵的一側固定安裝有彈性墊層。
優選地,至少一組所述滑塊在驅動頭外表壁呈環形分布。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
本申請通過彈簧的彈力保證了抵板的位置穩定,輸出軸通過凸鍵推動抵板,抵板則通過彈簧帶動驅動頭轉動,驅動頭帶動外部的閘桿發生轉動,在外部閘桿卡夾有外物時,閘桿傳遞到驅動頭的作用力克服彈簧的彈力,輸出軸帶動凸鍵繼續轉動,抵板壓縮彈簧,直至動觸點與靜觸點結合,此時機芯主體停止運作,直至外物移出,抵板會在彈簧的作用下貼合凸鍵外表壁,同時靜觸點與動觸點分離,機芯主體自動開始運行,以此實現機芯的防夾功能,避免了機芯的損壞的同時增加通道閘主體使用的安全性。
附圖說明
圖1示出了根據本實用新型實施例提供的結構示意圖;
圖2示出了根據本實用新型實施例提供的滑塊與固定座的結構示意圖;
圖3示出了根據本實用新型實施例提供的凹槽的結構示意圖。
圖例說明:
1、機芯主體;2、固定座;3、驅動頭;4、滑塊;5、輸出軸;6、凸鍵;7、凹槽;8、抵板;9、動觸點;10、靜觸點;11、彈簧。
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