[實用新型]一種造橋機加載裝置有效
| 申請號： | 202220038803.6 | 申請日： | 2022-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN217442863U | 公開（公告）日： | 2022-09-16 |
| 發明（設計）人： | 張黎;呂志軍;鄭翔;秦金祥;魏沖;盛磊;劉世杰 | 申請（專利權）人： | 中鐵十六局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號： | G01M99/00 | 分類號： | G01M99/00;G01N3/12 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 杜月 |
| 地址： | 河北省唐*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 造橋 加載 裝置 | ||
1.一種造橋機加載裝置，包括造橋機本體，所述造橋機本體包括主梁和掛籃系統，掛籃系統的前端懸吊在主梁上，后端懸吊在箱梁上，掛籃系統包括底平臺和設置在底平臺兩側有外模，底平臺和外模圍成的結構中設置有內模，其特征在于，還包括：
設置在所述底平臺上的底平臺加載油缸，所述底平臺加載油缸的動力端連接有下反力梁；
反力架，所述反力架固定在箱梁上，所述下反力梁與所述反力架相接；
設置在所述外模上的外模加載油缸，所述外模加載油缸的動力端連接有上反力梁；
設置在所述內模上的內模加載油缸，所述內模加載油缸的動力端連接所述上反力梁；
所述下反力梁和所述上反力梁之間通過錨桿連接固定。
2.如權利要求1所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，還包括底平臺加載梁組件，所述底平臺加載油缸的油缸座設置在所述底平臺加載梁組件上，所述底平臺加載梁組件設置在所述底平臺上，以使所述底平臺加載油缸通過所述底平臺加載梁組件設置在所述底平臺上。
3.如權利要求2所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，所述底平臺加載梁組件包括：
設置在所述底平臺加載油缸的油缸底座上的底平臺加載墊梁，所述底平臺加載油缸設置在所述底平臺加載墊梁中部；
設置在所述底平臺上的兩個相對設置的底平臺加載分配梁，所述底平臺加載墊梁的兩端分別安裝在兩個所述底平臺加載分配梁上，以通過兩個所述平臺加載分配梁對所述底平臺加載墊梁進行支撐。
4.如權利要求1所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，所述反力架包括：
兩個預埋件，兩個所述預埋件固定在所述箱梁的混凝土中；
水平桿，所述水平桿的一端鉸接在兩個所述預埋件中位于下方的一個所述預埋件一端，另一端鉸接有斜桿，所述斜桿的一端鉸接在兩個所述預埋件中位于下方的一個所述預埋件一端，所述下反力梁與所述水平桿相接。
5.如權利要求1所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，還包括外模加載梁組件，所述外模加載油缸的油缸底座安裝在所述外模加載梁組件上；
所述外模加載油缸設置有兩個，兩個所述外模加載油缸分別設置在兩個所述外模加載梁組件上，兩個所述外模加載梁組件分別設置在底平臺兩側的兩個外模上。
6.如權利要求5所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，所述外模加載梁組件包括：
兩個相對設置的外模加載分配梁，兩個所述外模加載分配梁設置在所述外模上；
外模加載墊梁，所述外模加載墊梁的兩端分別設置在兩個所述外模加載分配梁上，所述外模加載油缸的油缸缸底固定在所述外模加載分配梁的中部。
7.如權利要求1所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，還包括內模加載梁組件，所述內模加載油缸的油缸底座安裝在所述內模加載梁組件上，所述內模加載梁組件設置在內模上。
8.如權利要求7所述的一種造橋機加載裝置，其特征在于，所述內模加載梁組件包括：
兩個相對設置的內模加載分配梁，兩個所述內模加載分配梁設置在所述內模上；
內模加載墊梁，所述內模加載墊梁的兩端分別設置在兩個所述內模加載分配梁上，所述內模加載油缸的油缸缸底固定在所述內模加載分配梁的中部。
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