[實用新型]一種履帶式無人車滅火救援裝置

有效

• 申請號: 202220015058.3
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN216676786U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 黃克毅;胡建義;黃玉淑
• 申請（專利權）人: 黃克毅;胡建義
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C31/03
• 代理公司: 北京清控智云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11919
• 代理人: 馬肅

本實用新型涉及滅火設備技術領域，且公開了一種履帶式無人車滅火救援裝置，包括救援車主體；本實用新型通過履帶車輪帶動救援車主體進入各種復雜的環境進行消防救援，并通過感應器對周圍環境進行檢測，再通過消防炮進行滅火操作，從而代替消防人員進入易燃易爆、有毒缺氧等濃煙環境進行有效的滅火救援、化學檢測和火場勘探，避免對消防人員進行工作時造成危害，本實用新型通過打開底板頂部的氣缸，從而帶動氣缸將調節臺進行角度調節，即可通過調節臺將頂部的消防炮進行角度調節，便于實現七十度仰角，可對高處火源實施滅火，從而提高了滅火效果，減輕了消防人員的負擔，值得推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及滅火設備技術領域，具體為一種履帶式無人車滅火救援裝置。

背景技術

“消防”即是消除隱患，預防災患(即預防和解決人們在生活、工作、學習過程中遇到的人為與自然、偶然災害的總稱)，當然狹義的意思在人們認識初期是：(撲滅)火災的意思，主要包括火災現場的人員救援，重要設施設備、文物的搶救，重要財產的安全保衛與搶救，撲滅火災等，目的是降低火災造成的破壞程度，減少人員傷亡和財產損失。

目前市場上大多數的消防設備使用較為不便，不僅在進行消防工作時，難以對火災環境進行檢測，無法對難以進入的地形進行滅火救援，消防人員進行工作時可能造成危害，且無法對消防滅火的角度進行調節，影響滅火效果，增加了消防人員的負擔，為此我們提出了一種履帶式無人車滅火救援裝置，以解決上述存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種履帶式無人車滅火救援裝置，具備便于檢測救援和便于調節的優點，解決了目前市場上大多數的消防設備使用較為不便，不僅在進行消防工作時，難以對火災環境進行檢測，無法對難以進入的地形進行滅火救援，消防人員進行工作時可能造成危害，且無法對消防滅火的角度進行調節，影響滅火效果，增加了消防人員負擔的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種履帶式無人車滅火救援裝置，包括救援車主體，所述救援車主體的兩側均栓接有履帶車輪，所述救援車主體頂部的后側設置有消防炮，所述救援車主體的頂部且位于消防炮的一側栓接有控制箱，所述控制箱的一側栓接有攝像頭，所述救援車主體的前側設置有感應器，所述救援車主體內壁的底部栓接有底板，所述底板的頂部栓接有支架，所述支架的另一端栓接有支撐筒，所述支撐筒的頂部鉸接有調節臺，且調節臺的頂部與消防炮相對應，所述底板頂部的中心處栓接有氣缸，所述氣缸的輸出端與調節臺的底部滑動連接。

優選的，所述救援車主體頂部的一側設置有收音器，所述收音器的一側設置有喇叭，通過設計了收音器和喇叭，能夠便于進行聲音收集，監測是否現場有人員。

優選的，所述氣缸的外側栓接有固定架，所述固定架的另一端與底板的頂部栓接，通過設計了固定架，能夠便于對氣缸進行穩定支撐。

優選的，所述履帶車輪的外側栓接有防滑條，且防滑條在履帶車輪的外側呈均勻分布，通過設計了防滑條，能夠便于救援車主體應用于各種惡劣地形。

優選的，所述救援車主體的頂部設置有探照燈，且探照燈位于救援車主體頂部的前側，通過設計了探照燈，能夠便于在昏暗環境提供照明。

優選的，所述履帶車輪的一側設置有防護板，且防護板與履帶車輪的內側相對應，通過設計了防護板，能夠便于對履帶車輪進行防護。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種履帶式無人車滅火救援裝置，具備以下有益效果：

本實用新型通過履帶車輪帶動救援車主體進入各種復雜的環境進行消防救援，并通過感應器對周圍環境進行檢測，再通過消防炮進行滅火操作，從而代替消防人員進入易燃易爆、有毒缺氧等濃煙環境進行有效的滅火救援、化學檢測和火場勘探，避免對消防人員進行工作時造成危害；