[實用新型]零件分離設備

有效

• 申請號: 202220013537.1
• 申請日: 2022-01-05
• 公開（公告）號: CN216543516U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 井長清;李瑞敏;李龍;施化鵬
• 申請（專利權）人: 華晨寶馬汽車有限公司
• 主分類號: B26D1/15
• 分類號: B26D1/15;B26D5/10;B26D5/08;B26D7/06
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李鴻達

本實用新型涉及一種用于從零件帶分離零件的零件分離設備，其包括：工作臺；安裝在工作臺上的切割裝置，該切割裝置包括上刀組和下刀組，上刀組包括兩個切割輪，兩個切割輪分別在其外周上具有沿周向方向延伸的刀刃，下刀組包括兩個縱向切刀，兩個切割輪和兩個縱向切刀相互配合以切割零件帶，從而分離零件；和引導裝置，使得零件帶能夠在切割裝置中被正確地切割，其特征在于，上刀組還包括兩個滾花輪，兩個滾花輪與兩個切割輪同心地設置在同一轉軸上，兩個滾花輪與兩個切割輪不可相對轉動，兩個滾花輪分別設置在兩個切割輪的彼此背離的外側上，滾花輪的直徑小于切割輪的直徑，在切割期間，零件帶的兩個邊條分別被夾緊在上刀組的兩個滾花輪與下刀組之間。

技術領域

本實用新型涉及一種零件分離設備，具體涉及一種用于從包含多個零件的零件帶上將零件分離出來的設備。

背景技術

工業生產中經常使用的零件在供貨時以包含多個零件的零件帶的形式提供。例如汽車制造的工業生產中大量使用的塑料鉚釘通常以塑料鉚釘帶的形式從鉚釘生產廠商供貨，使用者在使用之前，必須將鉚釘從鉚釘帶上分離出來。

在現有技術中，使用者通常首先將鉚釘帶卷展開，然后用剪刀或其他刀具以手工方式剪斷或切斷將鉚釘從鉚釘帶分離出來。這種方法費時費力，不能滿足日益加快的生產需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種零件分離設備，該零件分離設備結構簡單并且能實現連續地將零件從零件帶分離。

所述目的通過一種零件分離設備得以實現，所述零件分離設備用于從零件帶分離零件，所述零件帶具有平行的兩個邊條，零件成列地設置在所述兩個邊條之間并且分別與所述兩個邊條連接，所述零件分離設備包括：工作臺；安裝在所述工作臺上的切割裝置，所述切割裝置包括上刀組和下刀組，所述上刀組包括兩個切割輪，所述兩個切割輪分別在其外周上具有沿周向方向延伸的刀刃，所述上刀組的兩個切割輪和所述下刀組的兩個縱向切刀相互配合以切割零件帶，從而分離零件；和用于將零件帶引導到所述切割裝置中的引導裝置，使得零件帶能夠在所述切割裝置中被正確地切割，所述上刀組還包括兩個滾花輪，所述兩個滾花輪與所述兩個切割輪同心地設置在同一轉軸上，所述兩個滾花輪與所述兩個切割輪不可相對轉動，所述兩個滾花輪分別設置在所述兩個切割輪的彼此背離的外側上，所述滾花輪的直徑小于所述切割輪的直徑，在切割期間，零件帶的兩個邊條分別被夾緊在所述上刀組的兩個滾花輪與所述下刀組之間。

本實用新型基于以下構思，即，通過將滾花輪無相對轉動地設置或者說集成在上刀組的切割輪上并且通過上刀組與下刀組的配合作用能同時實現對零件帶的連續拖拽(也稱為牽拉)和切割。具體而言，在切割期間，零件帶的兩個邊條分別被夾緊在上刀組的兩個滾花輪與下刀組之間，上刀組的切割輪和滾花輪共同轉動，使得通過切割輪與下刀組配合作用對零件帶進行切割的同時通過滾花輪與下刀組配合作用連續地將零件帶向前拖拽。這顯著地提高了工作效率。本實用新型的零件分離設備僅以簡單的結構就實現了對零件帶的同時拖拽和切割。

所述零件分離設備使用方便，生產效率高，每分鐘可以分離300至600個零件。另外，所述零件分離設備能在手動工作模式與自動工作模式之間切換并且適用于提取不同尺寸的零件。

按照一個優選實施方案，在所述下刀組的兩個縱向切刀的彼此面對的內側上設置有能繞同一轉動軸線轉動的兩個軸承，所述兩個軸承分別與所述上刀組的兩個滾花輪配合作用，以便夾緊零件帶的兩個邊條。特別優選地，所述軸承的轉動軸線設置成平行于所述切割輪的轉動軸線并且位于所述切割輪的轉動軸線正下方。通過設置與滾花輪配合作用的軸承，可以使對零件帶拖拽變得更加順滑，可以避免零件帶在無軸承拖拽時斷裂。

按照一個優選實施方案，所述零件分離設備還包括調整裝置，所述調整裝置用于調整所述下刀組的兩個縱向切刀之間的間距，以便適用于切割不同寬度的零件帶。通過設置調整裝置，可以僅調整縱向切刀的間距就能實現對不同寬度的零件帶的切割，而不必更換整個下刀組。相應地，為了切割不同寬度的零件帶可以更換上刀組。特別優選地，也可以為所述上刀組設置用于調節兩個切割輪之間的間距的調整裝置，以便適用于切割不同寬度的零件帶。