[實用新型]硬牽引和踏板兩用裝置及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220005702.9
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN216969232U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳林;朱紹新;孫萬來;陳翼虎;李孟華;金勃潮;張磊
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60D1/145
• 分類號: B60D1/145;B60R3/00
• 代理公司: 華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 張丹

本實用新型涉及一種硬牽引和踏板兩用裝置及車輛，硬牽引和踏板兩用裝置包括：牽引桿總成，牽引桿總成包括牽引桿及兩個牽引件，兩個牽引件分別設于牽引桿的相對兩端并用于連接牽引車輛和被牽引車輛；踏板，可拆卸地安裝于牽引桿以供踩踏；兩個安裝座，兩個安裝座的一端可拆卸地安裝于牽引桿的相對兩端并位于兩個牽引件之間，另一端用于連接車輛。上述硬牽引和踏板兩用裝置，通過兩端分別連接于牽引桿總成和車輛的安裝座，便可將牽引桿總成收容于車輛，通過在牽引桿總成上安裝踏板以供踩踏，如此，硬牽引和踏板兩用裝置在日常可用作踏板，在需要硬牽引的情況下可將牽引桿總成上的安裝座及踏板拆卸下來，以便將牽引桿總成用作硬牽引桿。

技術領域

本實用新型涉及車輛配件技術領域，特別是涉及一種硬牽引和踏板兩用裝置及車輛。

背景技術

車輛已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分，而其中牽引又是車輛的一個重要組成部分。車輛的牽引可以分為用牽引軟繩為工具的軟牽引和用堅固的牽引架為工具的硬牽引，通過將牽引的兩端分別安裝在兩個車輛上，可以用其中一輛車牽引另一輛車行使。

在使用越野車的過程中，存在很多硬牽引需求的工況，但是由于硬牽引桿的體積較大，存放在越野車上既占地方又不方便，這就使得越野車在需要使用硬牽引時需要等待其他車輛將硬牽引運送過來，費事費力。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對硬牽引體積較大而不便于存放在車輛上的問題，提供一種便于存放在車輛上的硬牽引和踏板兩用裝置及車輛。

根據(jù)本申請的一個方面，提供一種硬牽引和踏板兩用裝置，包括：

牽引桿總成，包括牽引桿及兩個牽引件，兩個所述牽引件分別設于所述牽引桿的相對兩端，兩個所述牽引件分別用于連接牽引車輛和被牽引車輛；

踏板，可拆卸地安裝于所述牽引桿以供踩踏；以及

兩個安裝座，兩個所述安裝座的一端可拆卸地安裝于所述牽引桿的相對兩端并位于兩個所述牽引件之間，兩個所述安裝座的另一端用于連接車輛。

在其中一個實施例中，所述牽引件的一端固接于所述牽引桿，所述牽引件的另一端開設有用于連接所述牽引車輛和所述被牽引車輛的牽引孔。

在其中一個實施例中，所述牽引桿總成還包括多個支撐架，多個所述支撐架設于所述牽引桿且沿所述牽引桿的軸向間隔分布，所述踏板可拆卸地安裝于多個所述支撐架遠離所述牽引桿的一側(cè)。

在其中一個實施例中，所述牽引桿總成還包括兩組固定組件，兩組所述固定組件分別固接于所述牽引桿的相對兩端，每個所述安裝座的一端可拆卸地安裝于其中一組所述固定組件。

在其中一個實施例中，每組所述固定組件包括兩個固定套環(huán)，每個所述固定套環(huán)沿周向繞設于所述牽引桿，屬于同一組所述固定組件的兩個所述固定套環(huán)沿所述牽引桿的軸向間隔設置，每個所述安裝座的一端可拆卸地安裝于一組所述固定組件的兩個所述固定套環(huán)之間。

在其中一個實施例中，所述固定套環(huán)上凸設有定位銷，所述牽引桿上開設有定位孔，所述定位銷插設于所述定位孔內(nèi)以限制所述固定套環(huán)的安裝角度。

在其中一個實施例中，所述硬牽引和踏板兩用裝置包括多個所述踏板，多個所述踏板沿所述牽引桿的軸向間隔設置。

在其中一個實施例中，所述踏板遠離所述牽引桿的一側(cè)形成踏板面，所述踏板面上凸設有防滑凸起。

根據(jù)本申請的另一個方面，提供一種車輛，包括如上述的硬牽引和踏板兩用裝置，所述硬牽引和踏板兩用裝置可拆卸地安裝于所述車輛的車門處。

在其中一個實施例中，所述車輛還包括前拖鉤和后拖鉤，所述前拖鉤和所述后拖鉤用于連接所述硬牽引和踏板兩用裝置的所述牽引件。