[發明專利]一種柔性化拖裙邊四柱升降機

在審

• 申請號: 202211737680.6
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN116177449A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 封佳敏;胡森強;褚國林;戴惠明;姚巍;夏旭勇;陳冬青
• 申請（專利權）人: 浙江久科智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28;F16G13/16
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王麗丹

本發明提供了一種柔性化拖裙邊四柱升降機，包括兩個固定框架，兩個所述固定框架間隔設置，所述固定框架的一側設置有兩個連接框架，所述連接框架的一側固定安裝有兩個第一卡接塊，所述固定框架的內部固定安裝有兩個固定橫梁，所述固定橫梁的一側固定安裝有兩個第一直線導軌，所述第一卡接塊與所述第一直線導軌滑動卡接，所述連接框架的底面設置有裙邊托臂；調節組件，所述調節組件設置在所述固定框架的內部，用于調節兩個所述裙邊托臂的位置，通過調節組件可根據不同車型調節裙邊托臂的位置，使得裙邊托臂可以適配多種車型，通過第一支撐塊與第二支撐塊可以對第一絲桿與第二絲桿進行支撐，使得第一絲桿與第二絲桿更加穩定。

技術領域

本發明涉及汽車總裝車間的技術領域，尤其涉及一種柔性化拖裙邊四柱升降機。

背景技術

總成車間就是將各個機車零部件最后組裝、合并的地方，并可以對車輛進行維修保養，為了便于汽車組裝需要將汽車底盤進行抬升，這時候就需要使用四柱升降機。

例如根據公開號為CN211283594U的中國專利，一種便于汽車底盤檢測用升降裝置，包括底座和電動推桿，所述底座的左右兩側均設置有固定板，且固定板的下端設置有絲桿，所述絲桿的下端連接有定位板，所述電動推桿固定于底座的內部，且電動推桿的輸出端設置有限位板，所述限位板的上端設置有升降臺，且升降臺的左右兩側均設置有車輪固定槽，所述車輪固定槽的內側設置有U形面，所述升降臺的前表面設置有水平測量儀。通過設置的防滑紋可以增加裝置與底面的摩擦力，從而可以防止裝置使用時發生偏移，而影響裝置的正常使用，通過設置的電動推桿能夠自動調節升降臺的高度，方便使用者對賽車底盤進行檢測，并且電動推桿設置有組，可以使賽車上升時更加穩定，增加裝置的實用性。

與現有的四柱升降機相同，上述方案存在如下缺點：只能適用與單車型或者雙車型結構，一旦車型過多后，四柱升降機托臂結構無法正常使用，需要進行重新設計、加工、安裝、調試等。

發明內容

本發明旨在提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種柔性化拖裙邊四柱升降機，以解決只能適用與單車型或者雙車型結構，一旦車型過多后，四柱升降機托臂結構無法正常使用，需要進行重新設計、加工、安裝、調試等問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案具體是這樣實現的：

本發明的提供了一種柔性化拖裙邊四柱升降機，包括：兩個固定框架，兩個所述固定框架間隔設置，所述固定框架的一側設置有兩個連接框架，所述連接框架的一側固定安裝有兩個第一卡接塊，所述固定框架的內部固定安裝有兩個固定橫梁，所述固定橫梁的一側固定安裝有兩個第一直線導軌，所述第一卡接塊與所述第一直線導軌滑動卡接，所述連接框架的底面設置有裙邊托臂；調節組件，所述調節組件設置在所述固定框架的內部，用于調節兩個所述裙邊托臂的位置。

通過采用上述技術方案，通過設置調節組件，通過調節組件可以根據不同車型調節裙邊托臂的位置，從而使得裙邊托臂可以適配多種車型，增加了裝置的使用范圍。

作為本發明進一步的方案，所述調節組件包括：兩個第一固定架，兩個所述第一固定架均固定安裝在兩個所述固定橫梁中的其中一個所述固定橫梁的頂面，所述第一固定架的一側固定安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機驅動軸的一端固定安裝有第一絲桿，兩個所述連接框架的一側均固定安裝有第一活動塊，所述第一絲桿與所述第一活動塊螺紋連接。

通過采用上述技術方案，通過設置第一伺服電機，通過第一伺服電機帶動第一絲桿旋轉，從而可以帶動兩個裙邊托臂相互靠近或遠離，從而可以根據車型的底盤長度來改變兩個裙邊托臂的位置。