[發明專利]一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置在審
| 申請號: | 202211703990.6 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN116278145A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 萬運成;呂毓軍;王永利;王青斌;張得剛;岳金成;杜喜代;耿亮云;劉海 | 申請(專利權)人: | 天水鍛壓機床(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/04 | 分類號: | B30B15/04;B30B15/02 |
| 代理公司: | 蘭州塞維思知識產權代理事務所(普通合伙) 62208 | 代理人: | 陳醒 |
| 地址: | 741020 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超大 噸位 框架 式多缸 同步 液壓機 機架 裝置 | ||
1.一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置,包括機架,其特征在于:機架包括第一立柱(1)、第二立柱(3)、上梁(2)、下梁(7),第一立柱(1)、第二立柱(3)為機架的兩側支撐柱,第一立柱(1)、第二立柱(3)之間通過上梁(2)、下梁(7)連接,所述第一立柱(1)、第二立柱(3)為矩形框;
所述上梁(2)貫穿第一立柱(1)、第二立柱(3)的矩形框,下梁(7)貫穿第一立柱(1)、第二立柱(3)的矩形框;
所述上梁(2)的一端側面通過第一上端板(4)與第一立柱(1)的頂端固定連接,所述上梁(2)的另一端側面通過第二上端板4-1與第二立柱(3)的頂端固定連接;
所述上梁(2)的一端與第一立柱(1)矩形框的框內頂部之間設置有第一雙列萬向球面支撐(11),其與第一立柱(1)矩形框的框內側面之間設置有第一頂部斜面漲緊楔塊組(12);
所述上梁(2)的另一端與第二立柱(3)矩形框的框內頂部之間設置有第二雙列萬向球面支撐(11-1),其與第二立柱(3)矩形框的框內側面之間設置有第二頂部斜面漲緊楔塊組(12-1);
所述下梁(7)的一端側面通過第一下端板(6)與第一立柱(1)的底端固定連接,所述下梁(7)的另一端側面通過第二下端板(6-1)與第二立柱(3)的底端固定連接;
所述下梁(7)的一端與第一立柱(1)矩形框的框內底部之間設置有第一底部萬向支撐組(15),其與第一立柱(1)矩形框的框內側面之間設置有第一底部斜面漲緊楔塊組(14);
所述下梁(7)的另一端與第二立柱(3)矩形框的框內底部之間設置有第二底部萬向支撐組(15-1),其與第二立柱(3)矩形框的框內側面之間設置有第二底部斜面漲緊楔塊組(14-1)。
2.如權利要求1所述一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置,其特征在于:所述第一頂部斜面漲緊楔塊組(12)設置有兩組斜面漲緊楔塊,兩組斜面漲緊楔塊分別設置于上梁(2)相對的兩側,每組斜面漲緊楔塊設置有兩個;
所述第二頂部斜面漲緊楔塊組(12-1)設置有兩組斜面漲緊楔塊,兩組斜面漲緊楔塊分別設置于上梁(2)相對的兩側,每組斜面漲緊楔塊設置有兩個。
3.如權利要求2所述一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置,其特征在于:所述第一底部斜面漲緊楔塊組(14)設置有兩組斜面漲緊楔塊,兩組斜面漲緊楔塊分別設置于下梁(7)相對的兩側,每組斜面漲緊楔塊設置有兩個;
所述第二底部斜面漲緊楔塊組(14-1)設置有兩組斜面漲緊楔塊,兩組斜面漲緊楔塊分別設置于下梁(7)相對的兩側,每組斜面漲緊楔塊設置有兩個。
4.如權利要求3所述一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置,其特征在于:所述第一立柱(1)頂端安裝第一預緊螺桿(10),第一預緊螺桿(10)通過第一上端預緊螺母(8)安裝在第一立柱(1)頂端,第一上端預緊螺母(8)與第一立柱(1)之間設置有預緊墊(9);第一預緊螺桿(10)貫穿上梁(2)的一端;伸出上梁(2)一端的第一預緊螺桿(10)上安裝第一下預緊螺母(13),第一下預緊螺母(13)與上梁(2)之間設置有預緊墊(9);
所述第二立柱(3)頂端安裝第二預緊螺桿(10-1),第二預緊螺桿(10-1)通過第二上端預緊螺母(8-1)安裝在第二立柱(3)頂端,第二上端預緊螺母(8-1)與第二立柱(3)之間設置有預緊墊(9);第二預緊螺桿(10-1)貫穿上梁(2)的另一端;伸出上梁(2)一端的第二預緊螺桿(10-1)上安裝第二下預緊螺母(13-1),第二下預緊螺母(13-1)與上梁(2)之間設置有預緊墊(9)。
5.如權利要求4所述一種超大噸位框架式多缸同步液壓機機架裝置,其特征在于:所述第一立柱(1)與上梁(2)通過第一上部外側固定座(5)連接,所述第二立柱(3)與上梁(2)通過第二上部外側固定座(5-1)連接;所述第一立柱(1)與下梁(7)通過第一下部外側固定座(5-2)連接,所述第二立柱(3)與下梁(7)通過第二下部外側固定座(5-3)連接。
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