[發明專利]一種汽車內外反光鏡的制作方法

在審

• 申請號: 202211699989.0
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN115783097A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 仝澤彬;林邦
• 申請（專利權）人: 揚州晶彩光電科技有限公司
• 主分類號: B62D65/16
• 分類號: B62D65/16;B60R1/04;B60R1/06;G02F1/153;G02F1/157;G02F1/15
• 代理公司: 寧波甬楹專利代理事務所(普通合伙) 33447
• 代理人: 胡芳均

一種汽車內外反光鏡的制作方法，包括以下步驟，一、制作內反光鏡、左外反光鏡以及右外反光鏡；將內反光鏡連接在轉動支架上，并將內反光鏡的鏡片電極通過線路與車載電源相接通；將左外反光鏡和右外反光鏡連接在對應的轉動支座上，并將左外反光鏡和右外反光鏡的鏡片電極通過線路與車載電源相接通；在內反光鏡上設置第一控制電路板、第一強光傳感器和第一環境光傳感器；在左外反光鏡上設置第二控制電路板、第二強光傳感器和第二環境光傳感器；在右外反光鏡上設置第三控制電路板、第三強光傳感器和第三環境光傳感器。本發明的優點在于：根據各自鏡片上的實際光照強度分別調整電致變色液體的顏色，從而實現三個鏡片的分別調節和準確調節。

技術領域

本發明涉及一種防眩目汽車后視鏡制作技術領域，尤其指一種汽車內外反光鏡的制作方法。

背景技術

目前的自動防眩目后視鏡在汽車上面有內鏡和兩個外鏡，最開始都是普通的不變色后視鏡，隨著技術的不斷進步，內鏡開始采用電致變色玻璃通過內部的控制板采集外部的光信號來控制電壓輸出給鏡片，實現變色功能，再后來外鏡靠駕駛員一側的采用電致變色玻璃，隨著汽車后視鏡電致變色配置率的提高使后視鏡成本不斷降低，駕駛員的另外一側后視鏡也采用了防眩目玻璃來控制，目前的控制技術是由內部的后視鏡采集信號提供電壓給內鏡，同時也輸出給外鏡，但是在有些工況下面這種配置存在一定的問題，比如在內鏡變色的時候，采集的光信號是汽車內后視鏡上面的，內鏡變色的時候外部的兩個后視鏡不一定也是需要變色，所以這種是基于控制方便和節省成本的控制方式存在一定的問題，因此該控制方式還需進一步改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能根據照射在對應反光鏡上光線強度調節相應鏡片反光效果，防眩目效果好的汽車內外反光鏡的制作方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：本汽車內外反光鏡的制作方法，包括以下步驟，

一、制作能電致變色的內反光鏡、能電致變色的左外反光鏡以及能電致變色的右外反光鏡；

二、將內反光鏡連接在轉動支架上，并將內反光鏡的鏡片電極通過線路與車載電源相接通；

三、將左外反光鏡和右外反光鏡連接在對應的轉動支座上，并將左外反光鏡和右外反光鏡的鏡片電極通過線路與車載電源相接通，即完成汽車內外反光鏡的制作；

其特征在于：在所述內反光鏡上設置第一控制電路板、第一強光傳感器和第一環境光傳感器，所述第一控制電路板與內反光鏡的鏡片電極相連接，所述第一控制電路板通過線路與第一強光傳感器和第一環境光傳感器相連接；

在所述左外反光鏡上設置第二控制電路板、第二強光傳感器和第二環境光傳感器，所述第二控制電路板與左外反光鏡的鏡片電極相連接，所述第二控制電路板通過線路與第二強光傳感器和第二環境光傳感器相連接；

在所述右外反光鏡上設置第三控制電路板、第三強光傳感器和第三環境光傳感器，所述第三控制電路板與右外反光鏡的鏡片電極相連接，所述第三控制電路板通過線路與第三強光傳感器和第三環境光傳感器相連接。

作為改進，可優選將第一控制電路板、第二控制電路板和第三控制電路板集成為總控制電路板，所述總控制電路板設置在內反光鏡的殼體內，所述總控制電路板通過線路分別與第一強光傳感器和第一環境光傳感器、第二強光傳感器和第二環境光傳感器、第三強光傳感器和第三環境光傳感器相接通。

進一步改進，可優選將第一環境光傳感器、第二環境光傳感器、第三環境光傳感器集成為總環境光傳感器，所述總環境光傳感器設置在內反光鏡的殼體上，所述總控制電路板通過線路分別與第一強光傳感器、第二強光傳感器、第三強光傳感器和總環境光傳感器相接通。

進一步改進，所述第二強光傳感器的接地線可優選與連接左外反光鏡鏡片電極與車載電源的負極線集成為第一接地公線。