[發明專利]一種輪胎生產輸送線在審
| 申請號: | 202211686764.1 | 申請日: | 2022-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN116198937A | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發明(設計)人: | 陳云澤;張永坐 | 申請(專利權)人: | 江西維美亞輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G21/20;B65G15/30 |
| 代理公司: | 佛山焯恒專利代理事務所(普通合伙) 44829 | 代理人: | 何峰 |
| 地址: | 344800 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 生產 輸送 | ||
1.一種輪胎生產輸送線,包括底板(1)和傳送帶(3),其特征在于,所述底板(1)上方安裝有調節機構(2),所述調節機構(2)包括箱體(203),所述箱體(203)內部安裝有第一電機(204),所述第一電機(204)的動力輸出端固定連接有轉動桿(205),所述轉動桿(205)外壁固定連接有第一傘齒輪(206),所述第一傘齒輪(206)外壁嚙合連接有第二傘齒輪(207),所述第二傘齒輪(207)一側固定連接有螺紋桿(208),所述螺紋桿(208)頂端與所述箱體(203)內壁轉動連接,所述螺紋桿(208)外壁螺紋連接有移動板(209),且所述移動板(209)兩端與所述箱體(203)內壁滑動連接,所述移動板(209)一側固定連接有升降桿(210),所述升降桿(210)頂端連接有第二轉軸(211),所述底板(1)上方固定連接有一組伸縮支撐柱(201),一組所述伸縮支撐柱(201)頂端均連接有第一轉軸(202),且所述箱體(203)底部與所述底板(1)上方固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎生產輸送線,其特征在于,所述傳送帶(3)上方安裝有夾持機構(4),所述夾持機構(4)包括第二電機(401),所述第二電機(401)的動力輸出端固定連接有雙向螺紋桿(402),所述雙向螺紋桿(402)外壁依次螺紋連接有第一夾板(403)和第二夾板(404),所述第一夾板(403)和所述第二夾板(404)外壁滑動連接有滑桿(406),所述滑桿(406)兩端均固定連接有支撐板(407),所述雙向螺紋桿(402)一端轉動連接有立板(405),且所述立板(405)末端與所述傳送帶(3)上方固定連接,所述第二電機(401)一側與所述傳送帶(3)上方連接。
3.根據權利要求1所述的一種輪胎生產輸送線,其特征在于,所述箱體(203)內壁開設與所述移動板(209)相適配的滑槽(2031),且所述移動板(209)兩端均延伸至所述滑槽(2031)內。
4.根據權利要求1所述的一種輪胎生產輸送線,其特征在于,所述箱體(203)內壁開設與所述轉動桿(205)相適配的第一旋轉槽,且所述轉動桿(205)一端延伸至所述第一旋轉槽內,所述箱體(203)內壁開設與所述螺紋桿(208)相適配的第二旋轉槽,且所述螺紋桿(208)頂端延伸至所述第二旋轉槽內。
5.根據權利要求2所述的一種輪胎生產輸送線,其特征在于,所述立板(405)外壁開設與所述雙向螺紋桿(402)相適配的第三旋轉槽,且所述雙向螺紋桿(402)一端延伸至所述第三旋轉槽內,所述第一夾板(403)和所述第二夾板(404)內壁均開設與所述雙向螺紋桿(402)相適配的第一螺紋槽和第二螺紋槽,且所述第一螺紋槽和所述第二螺紋槽為相反螺紋。
6.根據權利要求1所述的一種輪胎生產輸送線,其特征在于,所述第一轉軸(202)和所述第二轉軸(211)外壁均與所述傳送帶(3)底部連接。
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