[發明專利]跨河現澆橋梁支架基礎河道截流施工方法

在審

• 申請號: 202211681364.1
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN116043764A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 潘吉應;周炳秋;李蘭菊;劉燕;安勇
• 申請（專利權）人: 貴州建工集團第七建筑工程有限責任公司
• 主分類號: E02B3/02
• 分類號: E02B3/02;E02B3/04;E02B3/10;E02B3/18;E01D21/00
• 代理公司: 北京華創智道知識產權代理事務所(普通合伙) 11888
• 代理人: 彭隨麗

本發明公開了一種跨河現澆橋梁支架基礎河道截流施工方法，包括：根據河道單位時間內平均流量，確定截流設計流量并確定截流條件；布置施工便道并進行河道清淤和石渣戧堤；戧堤后進行石渣進占；在進占施工期間，采取填后開挖的方式埋設導流管；在河道龍口處進行料石截流合龍；截流合龍完成后進行回填壓實形成墊層，完成河道截流施工。根據本發明的方案，可節約項目施工成本；施工范圍適用廣泛、能縮短工期、安全可靠、操作便捷的優點，同時，填渣在支架拆除后，可做臺背填料，回收循環使用，節材環保，符合當前產業政策。社會效益顯著，具有廣闊的使用價值和推廣前景。

技術領域

本發明涉及交通、市政工程的跨河現澆橋梁上部結構施工中河床截流技術領域，尤其涉及一種跨河現澆橋梁支架基礎河道截流施工方法。

背景技術

隨著我國經濟社會進程不斷加快發展，公共基礎設施方面也得到全面建設，道路、橋梁方面得到廣泛修筑，眾多高、大、特的橋梁逐漸涌現。但，在鄉村道路建設領域，橋梁形式還是以現澆梁板式橋、拱橋為主，跨河跨溪、或跨溝壑，為改善居民出行及交通安全而建。

該類橋梁的設計主要以中小橋梁為主，跨河跨溪、或跨溝壑，修建地點較為偏僻，交通閉塞，無法滿足大型施工機械進場的需求，因而選擇支架法現澆、土牛胎膜等施工工藝。

跨河現澆中小橋梁，對于上部結構的施工，機械化的程度較高的施工方法是采取鋼管立柱+貝雷梁支架法，而該方法中，鋼管立柱的基礎施工需要圍堰施工或機械沉管作業，存在機械組織難度大的問題。傳統的方法需要組織較多的機械進場作業，在鄉村道路橋梁建設現場，交通不便的偏遠的地方難以實現，或者施工成本較高。

發明內容

本發明的目的在于解決背景技術中的至少一個技術問題，提供一種跨河現澆橋梁支架基礎河道截流施工方法。

為實現上述目的，本發明提供一種跨河現澆橋梁支架基礎河道截流施工方法，包括：

根據河道單位時間內平均流量，確定截流設計流量并確定截流條件；

布置施工便道并進行河道清淤和石渣戧堤；

戧堤后進行石渣進占；

在進占施工期間，采取填后開挖的方式埋設導流管；

在河道龍口處進行料石截流合龍；

截流合龍完成后進行回填壓實形成墊層，完成河道截流施工。

根據本發明的一個方面，還包括：檢測所述墊層的壓實度，并在所述墊層上搭設支架。

根據本發明的一個方面，所述確定截流條件包括：確定截流材料及數量、布置截流場地和截流設備、預計河道龍口寬度的截流參數并根據節流參數選擇截流材料和方量。

根據本發明的一個方面，所述施工便道采取石渣回填，并鋪設碎石面層壓實后形成。

根據本發明的一個方面，所述石渣戧堤為在河床的一側或兩側向河床中筑堤，采用石渣填筑后進行設備戧堤。

根據本發明的一個方面，所述石渣進占包括：

非龍口段進占；

裹頭施工；

確定截流戧堤臨時斷面堤頂高程位置。

根據本發明的一個方面，所述非龍口段進占為：

截流左右岸非龍口段同時預進占，產生的棄渣轉運至戧堤端部，全程均按照端進法卸料，堤頭全面拋投。

根據本發明的一個方面，所述裹頭施工為：

非龍口段進占施工期間，若堤頭拋投料存在流失的情況，優先處理堤頭進占前沿的上游，于該處采取拋投處理措施，形成具有防護作用的挑角，在此條件下向戧堤軸線的下游側拋填適量石渣，并采取防沖裹頭保護措施。