[發明專利]一種用于汽車零配件加工的生產模具

在審

• 申請號: 202211601978.4
• 申請日: 2022-12-13
• 公開（公告）號: CN116274557A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 胡林成
• 申請（專利權）人: 宣城市君誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/14;B21D43/00;B21D45/04
• 代理公司: 北京鼎云升知識產權代理事務所(普通合伙) 11495
• 代理人: 安靜

本發明公開了一種用于汽車零配件加工的生產模具，涉及汽車零配件加工技術領域，包括底板和連接架，所述連接架與底板連接，還包括：伸縮件；第一緩沖機構；上模具；間歇轉動機構；下模具；固定機構；脫模機構。本發明將原材料放置在下模具上，間歇轉動機構帶動下模具間歇性轉動，當下模具轉動至上模具正下方時，固定機構對原材料進行固定，伸縮件帶動第一緩沖機構運動，第一緩沖機構帶動上模具運動，配合下模具對材料進行沖壓，第一緩沖機構對沖壓力進行緩沖，沖壓完成后，間歇轉動機構帶動下模具繼續運動，脫模機構用于對零件進行脫模，解決了現有技術中上料、下料時安全隱患大，且無法對材料進行固定的問題。

技術領域

本發明涉及汽車零配件加工技術領域，具體是一種用于汽車零配件加工的生產模具。

背景技術

由于汽車行業的快速發展，需要越來越多的汽車零部件，汽車零配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車零件由于結構比較復雜，形狀不規則，往往采用沖壓的方式制造，現在汽車零部件的加工都是使用沖壓模具進行加工的，沖壓模具是利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

在中國實用新型專利中，授權公告號為CN217858320U,公開了一種用于汽車零配件生產的沖壓模具，其結構包括模具體、壓頭、下模倉、插道、滑口、壓道、嵌殼、擠片件和推片件。對于上述現有技術，上料、下料時安全隱患大，且無法對材料進行固定，因此，亟需一種用于汽車零配件加工的生產模具來解決上述問題。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種用于汽車零配件加工的生產模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于汽車零配件加工的生產模具，包括底板和連接架，所述連接架與底板連接，還包括：

伸縮件，一端與連接架連接；

第一緩沖機構，一端與伸縮件另一端連接；

上模具，與第一緩沖機構另一端連接；

間歇轉動機構，一端與底板連接；

下模具，與間歇轉動機構另一端連接，所述下模具設有若干組；

固定機構，一端與下模具連接，另一端與底板連接；

脫模機構，一端與下模具連接，另一端與底板連接。

作為本發明進一步的方案：所述第一緩沖機構包括：

固定板，與伸縮件連接；

連接桿，與固定板滑動連接，且與上模具連接；

第一彈性件，一端與固定板連接，另一端與上模具連接；抵接塊，與固定板連接。

作為本發明進一步的方案：所述間歇轉動機構包括：

驅動件，與底板連接；

均齒輪，與驅動件輸出端連接；

第一齒輪，與均齒輪有輪齒處嚙合，且與底板轉動連接；連接盤，與第一齒輪連接，且與下模具連接。

作為本發明進一步的方案：所述固定機構包括：

第一齒環，與下模具轉動連接；

第二齒輪，與下模具轉動連接，且與第一齒環嚙合；

連接柱，與第二齒輪偏心處連接；

連接框，與連接柱活動連接；

第一伸縮桿，一端與連接框連接，另一端與下模具連接；第二緩沖組件，一端與連接框連接；