[發(fā)明專利]一種交通場景雷達裝置和交通場景監(jiān)測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211579323.1 | 申請日: | 2022-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN115938119A | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱翔;楊文;田江偉 | 申請(專利權(quán))人: | 北京深測科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/052;G08G1/07;G08G1/08;G01S13/91 |
| 代理公司: | 北京慧誠智道知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 殷炳蕾 |
| 地址: | 100022 北京市朝陽區(qū)高碑*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 場景 雷達 裝置 監(jiān)測 方法 | ||
1.一種交通場景雷達裝置,其特征在于,所述交通場景雷達裝置包括:殼體、發(fā)射機、饋線系統(tǒng)、天線、接收機、圖像采集單元,數(shù)據(jù)處理單元,通信單元和電源接口;其中,
所述天線、所述發(fā)射機、所述圖像采集單元、所述接收機、所述數(shù)據(jù)處理單元、所述通信單元和所述電源接口預先安裝在所述殼體的多個預設(shè)位置;
所述殼體,用于保護和/或固定所述天線、所述發(fā)射機、所述接收機、所述圖像采集單元、所述數(shù)據(jù)處理單元、所述通信單元和所述電源接口;
所述發(fā)射機,用于產(chǎn)生檢測信號,并將所述檢測信號傳輸至所述饋線系統(tǒng);
所述饋線系統(tǒng),用于將所述檢測信號傳輸至所述天線;
所述天線,用于發(fā)送所述檢測信號和接收反饋信號,并將所述反饋信號傳輸至所述接收機;
所述接收機,用于接收所述天線傳輸?shù)乃龇答佇盘枺λ龇答佇盘栠M行信號處理,生成反饋信號數(shù)據(jù);
所述圖像采集單元,用于采集交通場景的圖像數(shù)據(jù)并發(fā)送給數(shù)據(jù)處理單元;
所述數(shù)據(jù)處理單元,用于根據(jù)所述檢測信號、所述反饋信號數(shù)據(jù)和所述圖像數(shù)據(jù)生成交通監(jiān)測數(shù)據(jù);其中,所述交通監(jiān)測數(shù)據(jù)包括三維點云數(shù)據(jù);
所述通信單元,用于以有線連接方式和/或無線連接方式與外部的通信設(shè)備進行通信連接;
所述電源接口,用于為所述交通場景雷達裝置進行供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通場景雷達裝置,其特征在于,所述天線具體為平板型微帶陣列天線;
所述平板型微帶陣列天線的天線波束寬度為90°×22°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通場景雷達裝置,其特征在于,所述天線具體為平板型微帶陣列天線;
所述平板型微帶陣列天線的天線波束寬度為24°×10°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通場景雷達裝置,其特征在于,所述天線具體為平板型微帶陣列天線;
所述平板型微帶陣列天線的天線波束寬度為10°×7°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通場景雷達裝置,其特征在于,所述發(fā)射機產(chǎn)生的所述探測信號的頻率P的范圍為79GHz≤P≤80GHz;
所述發(fā)射機的發(fā)射功率值小于等于13dBm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通場景雷達裝置,其特征在于,所述殼體的尺寸為240mm×195mm×58mm;
所述殼體外部具有安裝固定裝置,用于將所述交通場景雷達裝置固定在所述交通場景處設(shè)立的固定裝置上。
7.一種交通場景監(jiān)測方法,其特征在于,所述方法包括,所述發(fā)射機根據(jù)預設(shè)頻率產(chǎn)生檢測信號,圖像采集單元根據(jù)所述預設(shè)頻率采集交通場景的圖像,并生成圖像數(shù)據(jù);其中,檢測信號的頻率P范圍為79GHz≤P≤80GHz;
所述檢測信號通過饋線系統(tǒng)傳輸至天線,所述天線將所述檢測信號發(fā)送至交通場景;
所述天線接收所述交通場景反饋的反饋信號,并將所述反饋信號傳輸至接收機;
所述接收機對所述反饋信號進行信號處理,生成反饋信號數(shù)據(jù),并將所述反饋信號數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理單元;
所述圖像采集單元將所述圖像數(shù)據(jù)發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理單元;
所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述檢測信號、所述反饋信號數(shù)據(jù)和所述圖像數(shù)據(jù)生成交通監(jiān)測數(shù)據(jù);其中所述交通監(jiān)測數(shù)據(jù)包括三維點云數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述交通場景監(jiān)測方法,其特征在于,在所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述檢測信號、所述反饋信號數(shù)據(jù)和所述圖像數(shù)據(jù)生成交通監(jiān)測數(shù)據(jù)之后,所述數(shù)據(jù)處理單元通過通信單元將所述交通監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送至交通監(jiān)測中心;
所述交通監(jiān)測中心對所述交通監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析處理,得到交通場景的通行數(shù)據(jù);
所述交通監(jiān)測中心根據(jù)所述通行數(shù)據(jù)生成交通控制信息和/或交通預警信息。
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