[發(fā)明專利]上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211545801.7
• 申請(qǐng)日: 2022-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN116163215A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛志武;吳睿;胥奇;廖文龍;孫燦;胡琦;王臻;繆鐘毅;廖林沖;雷林林;廖虎;廖紅興;任浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司;中交二航局第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 武漢維盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42244
• 代理人: 劉翠霞

本發(fā)明提供一種上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝方法，在永久墩之間設(shè)置臨時(shí)墩，在各個(gè)永久墩和臨時(shí)墩的墩頂設(shè)置頂推設(shè)備；用浮吊將第一節(jié)段和前導(dǎo)梁吊裝至第一永久墩和第一臨時(shí)墩的墩頂頂推設(shè)備的頂部，使用頂推設(shè)備將第一節(jié)段和前導(dǎo)梁頂推至第一節(jié)段末端位于第一永久墩墩頂位置，通過(guò)導(dǎo)梁接頭裝置固定安裝后導(dǎo)梁，得到節(jié)段鋼箱梁；使用頂推設(shè)備繼續(xù)頂推整個(gè)節(jié)段鋼箱梁至第二永久墩和第二臨時(shí)墩的墩頂頂推設(shè)備的頂部；通過(guò)采用浮吊與頂推組合，以及快速裝拆后導(dǎo)梁的方案，能夠大幅減少設(shè)置的臨時(shí)墩數(shù)量，大幅減少了臨時(shí)支撐的施工量，降低施工成本，提高施工效率，本發(fā)明的導(dǎo)梁接頭裝置能夠大幅提高導(dǎo)梁的裝拆效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海上橋梁施工領(lǐng)域，特別是一種上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝方法。

背景技術(shù)

對(duì)于沿海、跨海工程中的鋼箱梁橋，大節(jié)段吊裝法是目前跨海橋預(yù)制鋼箱梁安裝的主要方法。大節(jié)段吊裝法是采用大型浮吊將鋼箱梁整節(jié)段吊裝至橋位后精確調(diào)位，選擇大節(jié)段吊裝施工能更好地發(fā)揮鋼箱梁工廠化制造及海上施工速度快的優(yōu)勢(shì)。由于采用了大節(jié)段施工，橋梁線形基本上在制造階段已經(jīng)設(shè)定好，在橋位現(xiàn)場(chǎng)所能調(diào)整的范圍非常有限，若線形控制不好，則會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)鋼箱梁連接困難。大節(jié)段吊裝法技術(shù)成熟，施工效率高，但受錨碇自身和圍堰等結(jié)構(gòu)物影響，鋼箱梁安裝難度大；且大型浮吊安裝成本較高，市場(chǎng)資源稀少，拆除和后續(xù)恢復(fù)工作量大，成本高，安全風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)后續(xù)施工影響較大。CN114000437A記載了一種鋼箱梁連續(xù)頂推及糾偏系統(tǒng)，采用頂推裝置、牽引裝置及橫向糾偏裝置，以步進(jìn)的方式對(duì)鋼箱梁進(jìn)行連續(xù)頂推，但是該方案主要適于跨度不大的橋墩，對(duì)于跨度較大的橋墩，例如單個(gè)節(jié)段不足以覆蓋單跨的施工現(xiàn)場(chǎng)，采用頂推裝置難以施工。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝方法，能夠減少浮吊的占用，并且能夠利用頂推設(shè)備輔助安裝，減少臨時(shí)支撐措施，減少吊裝和對(duì)接的次數(shù)，提高施工效率，便于橋梁的線形控制。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝方法，包括以下步驟：

S1、在永久墩之間設(shè)置臨時(shí)墩，在各個(gè)永久墩和臨時(shí)墩的墩頂設(shè)置頂推設(shè)備；

S2、預(yù)制鋼箱梁的第一節(jié)段，將第一節(jié)段與前導(dǎo)梁固定連接，并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)；

S3、用浮吊將第一節(jié)段和前導(dǎo)梁吊裝至第一永久墩和第一臨時(shí)墩的墩頂頂推設(shè)備的頂部，第一永久墩位于遠(yuǎn)離合龍口的位置；

S4、使用頂推設(shè)備將第一節(jié)段和前導(dǎo)梁頂推至第一節(jié)段末端位于第一永久墩墩頂位置，通過(guò)導(dǎo)梁接頭裝置固定安裝后導(dǎo)梁，得到節(jié)段鋼箱梁；

S5、使用頂推設(shè)備繼續(xù)頂推整個(gè)節(jié)段鋼箱梁至第二永久墩和第二臨時(shí)墩的墩頂頂推設(shè)備的頂部；

S6、拆除后導(dǎo)梁，利用浮吊將第二節(jié)段吊裝至節(jié)段鋼箱梁尾部，將第二節(jié)段與節(jié)段鋼箱梁的尾部固定連接；

S7、使用頂推設(shè)備將節(jié)段鋼箱梁向前頂推，直至節(jié)段鋼箱梁尾部到達(dá)第一永久墩的墩頂頂推設(shè)備的頂部，再次安裝后導(dǎo)梁；

S8、重復(fù)步驟S6、S7安裝第三節(jié)段；

S9、使用頂推設(shè)備將節(jié)段鋼箱梁頂推至超頂位置，逐節(jié)拆除前導(dǎo)梁；

S10、將剩余部分節(jié)段拼接成大節(jié)段的橫跨第一永久墩和第二永久墩的第四節(jié)段，拆除第一永久墩和第二永久墩上的頂推設(shè)備和墊墩，利用浮吊將第四節(jié)段吊裝至第一永久墩和第二永久墩的墩頂；

S11、使用頂推設(shè)備將節(jié)段鋼箱梁頂推回退；

S12、落梁，拆除頂推設(shè)備，將節(jié)段鋼箱梁落到永久墩的頂部；

S13、將節(jié)段鋼箱梁與第四節(jié)段精確對(duì)接，并焊接成整體的鋼箱梁；

通過(guò)以上步驟完成上跨海中錨碇鋼梁大節(jié)段頂推安裝。

優(yōu)選的方案中，所述的頂推設(shè)備為三向頂推設(shè)備，設(shè)有頂升、前后和左右三個(gè)方向的液壓缸。

優(yōu)選的方案中，所述的前導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁的結(jié)構(gòu)為，位于兩側(cè)的側(cè)桁架鋼梁，側(cè)桁架鋼梁之間通過(guò)聯(lián)系梁連接；