[發明專利]一種鋼軌工字型開坯方法在審
| 申請號: | 202211517409.1 | 申請日: | 2022-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN115846398A | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發明(設計)人: | 王永明 | 申請(專利權)人: | 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B21B1/085 | 分類號: | B21B1/085 |
| 代理公司: | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 王冠宇 |
| 地址: | 014010 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼軌 工字型 方法 | ||
本發明公開了一種鋼軌工字型開坯方法,包括改變帽形孔型分配金屬的方法,而采用工字型孔型來分配金屬的方法,坯料先進行頭底金屬分配,再進行壓縮形成軌形坯料,滿足初始尺寸后,在軌形粗軋孔中軋制為供萬能軋制的坯料。
技術領域
本發明涉及一種鋼軌工字型開坯方法。
背景技術
傳統的鋼軌開坯孔型普遍采用帽形孔型,有單帽或多帽帽形區分,坯料先進行壓縮然后使用帽形分配軌頭、軌底金屬,然后用軌形孔進行粗軋的開坯方法。帽孔側壁斜度小,導致磨損后恢復孔型難度大,切深楔子磨損老化嚴重,增加軌底面麻坑缺陷。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明的目的是提供一種鋼軌工字型開坯方法,其實質是采用工字型孔型來分配金屬的方法。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
本發明為一種鋼軌工字型開坯方法,包括改變傳統先壓縮后分配的帽形孔型分配金屬方法,而采用工字型孔型來分配金屬的方法,坯料先進行頭底金屬分配,再進行壓縮形成軌形坯料,滿足初始尺寸后,在軌形粗軋孔中軋制為供萬能軋制的坯料。
進一步的,具體工序步驟包括:方坯——預切槽——立壓——切槽——立軋——切深成形孔型——控制孔型——供料孔型——精軋原料,開坯軋制后軋件成為兩頭大中間薄的不對稱工字型。
進一步的,矩形坯料加熱到要求溫度,經過除鱗后,在K1孔型進行預切深成為預切孔型軋件,翻轉90度后進入K2孔型進行壓縮,成為立壓孔型軋件,再翻轉90度,進入K3孔型軋制多道成為切槽孔型軋件,翻轉90度進行立軋控制鋼軌高度成為立壓控制孔型軋件,完成初軋階段變形,翻轉90度依次進入K5、K6粗軋孔型進行二次切深,減縮軌底厚度和腰頭厚度,分別成為切深孔型軋件和控制孔型軋件,控制孔型軋件最終進入K7孔型對各部位尺寸進行規整,形成萬能軋制所需要的形狀尺寸的中間坯料。
與現有技術相比,本發明的有益技術效果:
1.采用預切槽技術首先利用高溫易變形的特性把鋼坯進行頭腰底區域劃分;
2.采用不對稱工字形切深孔型結構進行頭腰底分區軋制,進一步分配頭腰底各區金屬;
3.使用立壓孔型進行鋼軌坯高度控制,靈活控制壓下量,獲得所需尺寸;
4.所有開坯孔型采取開口孔型結構,進行淺槽軋制,避免大輥環軋輥使用。
附圖說明
下面結合附圖說明對本發明作進一步說明。
圖1為本發明鋼軌工字型開坯方法的孔型設置圖;
圖2位不同孔型處理后的不同軋件形態示意圖;
附圖標記說明:1、坯料;2、預切孔型軋件;3、立壓孔型軋件;4、切槽孔型軋件;5、立壓控制孔型軋件;6、切深孔型軋件;7、控制孔型軋件;8、中間坯料孔型軋件。
K1-預切孔型;K2-立壓孔型;K3-切槽孔型;K4-立壓控制孔型;K5-切深孔型;K6-控制孔型;K7-中間坯料孔型。
具體實施方式
一種鋼軌工字型開坯方法,根據金屬變形原理,改變帽形孔型分配金屬的方法,而采用工字型孔型來分配金屬的方法,坯料先進行頭底金屬分配,再進行壓縮形成軌形坯料,滿足初始尺寸后,在軌形粗軋孔中軋制為供萬能軋制的坯料。工藝包括:方坯——預切槽——立壓——切槽——立軋——切深成形孔型——控制孔型——供料孔型——精軋原料(中間坯料),開始軋制后軋件成兩頭大中間薄的工字型,故稱為工字型開坯法。
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