[發(fā)明專利]分散式高壓共軌系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN115596586A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳亦寧;鄭永強;楊治寶;張亮亮;楊田云;楊青青
• 申請（專利權(quán)）人: 中車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M39/02;F02M59/10
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

1.一種分散式高壓共軌系統(tǒng)，包括油箱（1）、燃油輸送泵（2）、噴油器（24），油箱（1）與燃油輸送泵（2）相連，燃油輸送泵（2）與噴油器（24）相連，其特征是，所述燃油輸送泵（2）與數(shù)個分散式高壓泵（10）相連，數(shù)個分散式高壓泵（10）分別與數(shù)個分散式油軌（19）相連，分散式高壓泵（10）上設(shè)有出油閥（8）和進油閥（9），每個分散式油軌（19）連接數(shù)個噴油器（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述分散式高壓泵（10）為單柱塞式凸輪泵，數(shù)個分散式高壓泵（10）連接在凸輪軸（11）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述分散式高壓泵（10）的出油口通過高壓泵連接管（7）與分配塊（6）連接在一起，分配塊（6）通過油軌連接管（5）與分散式油軌（19）連接在一起，數(shù)個分配塊（6）之間通過分配塊連接管（14）連接在一起，分配塊（6）與限壓閥（18）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述燃油輸送泵（2）通過高壓泵進油管路（12）連接到分散式高壓泵（10）的進油口，分散式高壓泵（10）的回油口通過高壓泵回油支管（17）連接到高壓泵回油管（13）上，高壓泵回油管（13）通過回油總管（3）連接到油箱（1）上，高壓泵進油管路（12）上連接有燃油入口（25），高壓泵進油管路（12）和進油閥（9）分別連接高壓泵進油接頭（27），高壓泵回油管（13）和高壓泵回油支管（17）分別連接到燃油出口（26）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述噴油器（24）通過噴油器回油支管（23）與噴油器回油管路（22）相連，噴油器回油管路（22）連接到回油總管（3）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述分配塊（6）通過泄露油收集管路一（15）連接到油箱（1）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述分散式油軌（19）通過泄露油收集管路二（16）連接到油箱（1），泄露油收集管路一（15）和泄露油收集管路二（16）分別連接到高壓燃油泄漏檢測裝置（28）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述分散式油軌（19）通過噴油器高壓油管（20）與噴油器（24）相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述噴油器高壓油管（20）上安裝有噴油器限流閥（21）。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分散式高壓共軌系統(tǒng)，其特征是，所述高壓泵進油管路（12）上安裝有燃油濾清器（4）。