[發明專利]一種童車折疊機構在審
| 申請號: | 202211429503.1 | 申請日: | 2022-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN115783019A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 古正煇 | 申請(專利權)人: | 寧波天旗科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06;B62B9/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 丁昱 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 童車 折疊 機構 | ||
本發明公開了一種童車折疊機構,包括底座管、前窗管、旋轉肩、折疊管、折疊板組件及扣合組件,前窗管與底座管轉動連接,旋轉肩與前窗管鉸接,折疊管與底座管通過折疊板組件鉸接,折疊管與底座管連接,折疊板組件與旋轉肩連接,扣合組件連接在折疊管上,扣合組件用于與旋轉肩配合以鎖定底座管與前窗管間的展開狀態。本發明通過底座管與前窗管間的拉開及合攏,旋轉肩的翻轉,扣合組件與扣合連接件間的相對運動,可方便快速地完成童車折疊、展開狀態的轉換。
技術領域
本發明涉及童車技術領域,更具體地說,它涉及一種童車折疊機構。
背景技術
目前市場上童車款式多樣,結構各有特色,價格也存在差異。現有童車多具有折疊功能,但由于結構的不同,各款童車的折疊操作方法也不盡相同。有些童車的構型便于進行折疊,有些構型由于更偏重于其它性能,導致不易實現折疊。公開號為CN205034157U的實用新型公開了一種童車折疊機構,該實用新型設計合理,結構簡單,制造成本低,使用上可以實現單手收車功能,大大簡化了使用,實用性強,適于推廣。但應用該實用新型的童車上大尺寸構件較少,實現折疊相對容易,而對于具有較多大尺寸構件,偏重承載力的童車而言,該實用新型的技術方案并不適用。
發明內容
現有的童車折疊機構多適用于大尺寸構件較少的童車,對于具有較多大尺寸構件,偏重承載力的童車則不適用,為克服這一缺陷,本發明提供了一種童車折疊機構,使具有較多大尺寸構件,偏重承載力的童車也可以方便地進行折疊。
本發明的技術方案是:一種童車折疊機構,包括底座管、前窗管、旋轉肩、折疊管、折疊板組件及扣合組件,前窗管與底座管轉動連接,旋轉肩與前窗管鉸接,折疊管與底座管通過折疊板組件鉸接,折疊管與底座管連接,折疊板組件與旋轉肩連接,扣合組件連接在折疊管上,扣合組件用于與旋轉肩配合以鎖定底座管與前窗管間的展開狀態。本發明所適用的童車為采用了底座管、前窗管等大尺寸構件,底座管為主承重件,具有較大承重力。此類童車與普通輕載童車構型不同,若采用現有童車折疊機構不易實現折疊。本發明在使用時,如需展開童車,將前窗管相對底座管轉動,二者充分分離,然后折疊板組件、旋轉肩也進行相應姿態調整以適應底座管、前窗管間距的改變,最后通過扣合組件鎖定底座管與前窗管的相對位置,使得底座管、前窗管、旋轉肩構成一穩定的框架結構,從而確保童車正常使用;如需將童車收起,先解除扣合組件與旋轉肩間的配合,再將折疊板組件、旋轉肩進行翻轉、折疊等調整,解除對底座管、前窗管的運動阻礙,使得底座管、前窗管之間獲得足夠運動自由度,最后將底座管、前窗管反向轉動以收攏,完成童車的主體折疊,大大減小童車的空間占用,方便攜帶或收納。
作為優選,扣合組件包括滑套和彈性扣片,滑套滑動套接在折疊管上,彈性扣片鉸接于滑套外側,旋轉肩上設有可與彈性扣片配合的扣合連接件。滑套可攜彈性扣片在折疊管上滑動,靠近或離開旋轉肩,童車展開時,彈性扣片隨滑套靠近旋轉肩,與扣合連接件配合,使折疊管與旋轉肩連接,進而使得底座管、前窗管、旋轉肩組成的框架成形;童車折疊時,彈性扣片與扣合連接件脫扣并隨滑套離開旋轉肩,恢復旋轉肩的運動自由度。
作為優選,彈性扣片的端部呈鉤狀,且端部外緣設有導向斜面,旋轉肩所述扣合連接件為鎖銷,鎖銷位于轉肩與前窗管的鉸接部旁。彈性扣片與扣合連接件配合時,只需使扣合組件與扣合連接件相互靠近,扣合組件撞擊到導向斜面時產生的側向分力可相對于彈性扣片的鉸接點形成轉動力矩,從而驅使彈性扣片翻轉,讓出扣合連接件前進通道,便于扣合連接件深入彈性扣片的鉤狀口內;待扣合連接件越過彈性扣片的鉤狀結構最高點時,扣合連接件與彈性扣片的鉤狀結構脫離接觸,扣合連接件與彈性扣片間的排斥力消失,此時彈性扣片又彈性復位,扣合連接件整體落入彈性扣片的鉤狀口內,鉤狀口可阻止扣合連接件退出,從而實現折疊管與旋轉肩之間,乃至底座管與前窗管之間的鎖定。因此這樣的結構設置方便彈性扣片與扣合連接件快速完成配合。
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