[發(fā)明專利]一種正線起撥道裝置及搗固車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211405401.6
• 申請日: 2022-11-10
• 公開（公告）號: CN116180515A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶明;袁燕萍;葉永欽;徐其瑞;涂序輝;高春雷;何國華;姜雷;陶駿
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司;中國國家鐵路集團(tuán)有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所
• 主分類號: E01B27/17
• 分類號: E01B27/17
• 代理公司: 北京新知遠(yuǎn)方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11397
• 代理人: 王俊博;徐雪嶠

本申請實(shí)施例提供一種正線起撥道裝置及搗固車，正線起撥道裝置包括起撥道架和夾軌機(jī)構(gòu)。起撥道架為整體式框架結(jié)構(gòu)，包括橫梁和夾軌鉗架，夾軌鉗架設(shè)置在橫梁的兩端，夾軌機(jī)構(gòu)設(shè)置在夾軌鉗架上，夾軌機(jī)構(gòu)用于夾持鋼軌。橫梁連接起道油缸和撥道油缸，起道油缸和撥道油缸分別用于執(zhí)行起道和撥道操作。本申請中的一種正線起撥道裝置及搗固車，起撥道架采用整體式框架結(jié)構(gòu)，可以更好的傳遞起撥道力，且控制簡單，維護(hù)容易。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種正線起撥道裝置及搗固車。

背景技術(shù)

起撥道裝置是搗固車的重要工作部件，搗固車通過起撥道裝置來執(zhí)行對線路的起道、撥道動作，從而實(shí)現(xiàn)對線路幾何參數(shù)的矯正。

從整體結(jié)構(gòu)來區(qū)分，適用于搗固車的正線起撥道裝置有兩大類型，一種是分片式起撥道裝置，即對應(yīng)左、右鋼軌各一片，獨(dú)立對左鋼軌或右鋼軌執(zhí)行起道、撥道動作；另一種是整體式起撥道裝置，顧名思義，該起撥道裝置采用整體式結(jié)構(gòu)，同時(shí)對兩側(cè)鋼軌進(jìn)行起、撥道動作。對于整體式起撥道裝置而言，由于其能夠同時(shí)對兩個(gè)鋼軌進(jìn)行起撥道操作，作業(yè)效果比分片式起撥道裝置好，也更為方便整體布局，因此得到了廣泛的應(yīng)用。從夾軌方式來區(qū)分，也有兩大類型，一種是采用旋轉(zhuǎn)式夾軌機(jī)構(gòu)，一種采用水平方向拉夾式的夾軌機(jī)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)式夾軌方式更加機(jī)動靈活，應(yīng)用也更為廣泛。

現(xiàn)有的整體式起撥道裝置中，一部分裝置雖然具有分別對應(yīng)于左右兩側(cè)鋼軌的夾軌鉗架，但是兩個(gè)夾軌鉗架與中間橫梁是采用銷接的方式連為一體的，在撥道時(shí)對于撥道力的傳遞不如焊接結(jié)構(gòu)形式的理想。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)缺陷之一，本申請實(shí)施例中提供了一種正線起撥道裝置及搗固車。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第一個(gè)方面，提供了一種正線起撥道裝置，包括起撥道架和夾軌機(jī)構(gòu)；

起撥道架包括橫梁和夾軌鉗架，夾軌鉗架分別設(shè)置在橫梁的兩端；

夾軌機(jī)構(gòu)的數(shù)量為至少兩個(gè)，至少兩個(gè)夾軌機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩個(gè)夾軌鉗架上，夾軌機(jī)構(gòu)用于夾持鋼軌；

橫梁連接起道油缸和撥道油缸，起道油缸和撥道油缸分別用于執(zhí)行起道和撥道操作。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第二個(gè)方面，提供了一種搗固車，包括上述的正線起撥道裝置。

采用本申請實(shí)施例中提供的一種正線起撥道裝置及搗固車，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、起撥道架采用整體式焊接結(jié)構(gòu)，可以更好的傳遞撥道力，維護(hù)相對簡單，可降低維護(hù)工作。

2、夾軌輪與夾軌輪軸采用分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)夾軌輪磨損嚴(yán)重需要更換時(shí)，可以僅更換夾軌輪，夾軌輪軸可繼續(xù)使用，降低運(yùn)營成本。

3、通過改變橫梁的長度可適應(yīng)不同的軌距，如1676mm軌距、1435mm軌距、1000軌距等。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本申請實(shí)施例提供的一種正線起撥道裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請實(shí)施例提供的一種正線起撥道裝置的右視圖；

圖3為本申請實(shí)施例提供的一種正線起撥道裝置的俯視圖；

圖4為本申請實(shí)施例提供的一種正線起撥道裝置的正視圖；

圖5為本申請實(shí)施例提供的夾軌鉗結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式