[發明專利]一種船載快艇起重機及升降方法

有效

• 申請號: 202211401474.8
• 申請日: 2022-11-10
• 公開（公告）號: CN115557399B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 侯磊;李文燕;周磊;侯永康;侯林立;張研成;巴忠峰;王振
• 申請（專利權）人: 濱州職業學院
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52;B66C23/78;B66C23/82;B66C23/88;B66C23/62
• 代理公司: 上海迎向知識產權代理事務所(普通合伙) 31439
• 代理人: 李芳芳

本發明涉及船用設備技術領域，具體為一種船載快艇起重機及升降方法，包括卷揚機構、第一升降架、第二升降架、提升門架、纜繩、快艇和滾動架，通過控制第一升降架、第二升降架同步上升，第一剪叉架和第二剪叉架展開，進而改變承載部的傾斜角度以及提升門架的俯仰角度，提升門架下方通過纜繩掛載快艇，實現了將放置于大型船舶甲板上的快艇進行提升和平移，在將快艇移動至甲板外部后，通過卷揚機構將快艇下放置水面上。

技術領域

本發明涉及起重機技術領域，具體為一種船載快艇起重機及升降方法。

背景技術

海洋開發對我國資源開采有非常實用的意義，如果對目前現存的海洋能源、資源采取全面探測和及時保障措施，可以對我國的經濟發展產生巨大的促進作用。海洋的開發和利用需要使用大型勘探船、貨輪、大型工程船等大型船舶，這些大型船舶通常需要在指定區域釋放快艇以進行特定水上作業。

現有技術中有通過直接向水中拋放充氣式皮劃艇的方式，然而充氣皮劃艇放入水中進行自行充氣，仍然需要人員跳入水中才能進入皮劃艇，而對于需要攜帶一定的勘探設備、檢測裝置進入皮劃艇時，則存在較大的操作難度。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種船載快艇起重機及升降方法，通過船載起重機能夠平穩的將快艇從大型船舶的夾板釋放到水面上，能夠方便人員進入快艇，同時也能夠更便捷的將設備、物資等攜帶到快艇上。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種船載快艇起重機，包括卷揚機構、第一升降架、第二升降架、提升門架、纜繩、快艇和滾動架，所述第一升降架、第二升降架設置于大型船舶的甲板外沿，且第一升降架、第二升降架之間連接有提升門架；第一升降架、第二升降架的一側還設置有卷揚機構，卷揚機構上纏繞的纜繩經過提升門架后，與快艇連接；所述提升門架包括第一支撐柱、提升橫梁、第二支撐柱、第二提升輪、第一提升輪，所述第一支撐柱和第二支撐柱的頂端與提升橫梁的兩端固定連接，所述提升橫梁上間隔設置有第二提升輪和第一提升輪；所述第一升降架、第二升降架的結構相同，且均包括底板基座、升降臺、承載部、剪叉支架和平移機構，所述提升門架的第一支撐柱垂直固定在所述第一升降架的承載部，所述提升門架的第二支撐柱垂直固定在所述第二升降架的承載部上；所述承載部一端與所述升降臺滑動配合，通過平移機構驅動所述承載部的一端在所述升降臺上滑動，所述承載部的另一端滑動支撐在所述剪叉支架上；所述纜繩具有兩組，兩組纜繩的一端與所述快艇固定連接，之后分別繞過第二提升輪和第一提升輪后，分別纏繞于所述卷揚機構上；通過平移機構、剪叉支架配合驅動所述承載部改變傾斜角度，進而改變所述第一支撐柱和第二支撐柱的俯仰角度，將所述快艇移動至大型船舶的甲板的外側并懸空。

進一步的，所述卷揚機構包括卷揚支架、第一豎導向輪、第二豎導向輪、卷揚電機、第一卷筒、第二卷筒、第二轉置輪和第一轉置輪；所述卷揚支架固定在大型船舶的甲板上，所述卷揚支架的上部通過轉軸分別設置有第一豎導向輪、第二豎導向輪，所述卷揚支架的下部通過轉軸分別設置有第二轉置輪、第一轉置輪；所述第一卷筒、第二卷筒同軸且相鄰設置，通過卷揚電機驅動第一卷筒、第二卷筒同步轉動；兩組所述纜繩的其中一根的一端與所述快艇固定連接，之后依次繞過第一提升輪、第一豎導向輪、第一轉置輪后，纏繞于所述第一卷筒；兩組所述纜繩中的另一根的一端與所述快艇固定連接，之后依次繞過第二提升輪、第二豎導向輪、第二轉置輪后，纏繞于所述第二卷筒；所述第一卷筒纏繞所述纜繩的方向，與所述第二卷筒纏繞所述纜繩的方向相反。