[發明專利]一種混凝土泵管輸送樓板穿孔減震裝置及其施工方法

在審

• 申請號: 202211344218.X
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN115539716A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 曾強;王士曉;馮建橋;陳志達
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: F16L5/00
• 分類號: F16L5/00;F16L5/10;F16L55/035;F16L3/10
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 劉琰

本發明公開了一種混凝土泵管輸送樓板穿孔減震裝置及其施工方法，其中：減震環包括中心筒和外筒，中心筒和外筒之間設置有多根減震彈簧，中心筒的內壁安裝橡膠膜，外筒的頂部伸出一圈環形的出檐，在出檐上設置螺栓錨固的螺孔；預埋環包括中間環體和中間環體的側壁上設置的一圈止水環，減震環的外筒能套裝在預埋環的中間環體內，中間環體上設置有上部螺孔，止水環預埋在樓板內；通過螺栓穿過螺孔和上部螺孔對其進行錨固；泵管穿過減震環的中心筒，并通過減震彈簧和橡膠膜對泵管進行減震；通過蓋板與預埋環上部扣緊，蓋板上表面設置扣環便于取出；通過蓋環預埋環下部扣緊，控制樓板成孔的厚度。本發明能對穿過樓板的泵管進行減震，提高了施工安全性。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種混凝土泵管輸送樓板穿孔減震裝置及其施工方法。

背景技術

隨著經濟與技術的發展，建筑樓層越來越高，前期結構的混凝土澆筑伴隨著一系列技術蓬勃發展，其中混凝土地泵穿過樓板的傳統固定方法為在泵管與樓板孔間加塞木楔，穩定性不明確，且此類方式要求的開孔過大，后期的修補質量得不到保證。另外一般定型式的固定裝置使用高強螺栓在泵管開孔周邊打孔，對開孔處的樓板會造成一定破壞，使得開孔處的樓板更加薄弱，易產生滲水等問題。

針對上述情況，本發明提供一種流程簡單，操作快捷，對樓板破壞小，泵管加固穩定性好的預埋加安裝的固定裝置。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于針對現有技術中的缺陷，提供一種混凝土泵管輸送樓板穿孔減震裝置及其施工方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明提供一種混凝土泵管輸送樓板穿孔減震裝置，該裝置包括：減震環、預埋環、蓋板和蓋環；其中：

減震環包括中心筒和外筒，中心筒和外筒之間設置有多根減震彈簧，中心筒的內壁安裝橡膠膜，外筒的頂部伸出一圈環形的出檐，在出檐上設置螺栓錨固的螺孔；

預埋環包括中間環體和中間環體的側壁上設置的一圈止水環，減震環的外筒能套裝在預埋環的中間環體內，中間環體上設置有上部螺孔，止水環預埋在樓板內；

泵管進行混凝土輸送時：減震環穿過中間環體，且減震環的出檐上的螺孔與中間環體上的上部螺孔對齊并相互扣緊，通過螺栓穿過螺孔和上部螺孔對其進行錨固；泵管穿過減震環的中心筒，并通過減震彈簧和橡膠膜對泵管進行減震；

泵管未進行混凝土輸送時：通過蓋板與預埋環上部扣緊，蓋板上表面設置扣環便于取出；通過蓋環預埋環下部扣緊，控制樓板成孔的厚度。

進一步地，本發明的減震環為兩個半圓環形的對稱部分拼接而成。

進一步地，本發明的在減震環中的一個半圓環形中：中心筒與外筒之間通過連接桿支撐，中心筒內側通過螺絲與連接桿固定，且連接桿上套裝減震彈簧，減震彈簧的兩端分別與中心筒和外筒相連。

進一步地，本發明的連接桿及套裝在連接桿上的減震彈簧設置數量為不小于4的偶數，兩個半圓環上設置的數量相等，且所有的連接桿及減震彈簧均以減震環的圓心為圓心呈中心對稱排列。

進一步地，本發明的減震環的出檐上的螺孔通過螺栓進行固定，螺栓下方還設置有墊片。

進一步地，本發明的上部螺孔的上方和下方均設置有與上部螺孔同軸的限位槽；上方的限位槽位于中間環體的頂部，下方的限位槽位于中間環體的底部；其中：

減震環的外筒的出檐底部設置有限位頭，限位頭與上方的限位槽配合連接；

蓋板的底部設置有蓋板限位頭，蓋板限位頭與上方的限位槽配合連接；

蓋環的頂部設置有蓋環限位頭，蓋環限位頭與下方的限位槽配合連接。