[發明專利]機動車輛、車門與發光玻璃總成

在審

• 申請號: 202211333900.9
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN115570952A
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 滕育;馮成斌;林啟鵬;丁智文;王立;許超武
• 申請（專利權）人: 福耀玻璃工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60J1/08;C03C17/00;C03C17/34;B60Q3/208;B60Q3/70;B60J5/00;B60J5/04
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

本申請涉及一種機動車輛、車門與發光玻璃總成，發光玻璃總成包括：玻璃本體、涂層結構以及氛圍燈組。一方面，當氛圍燈組發光時，導光件的光線便能通過鏤空口向外射出，即涂層結構在鏤空口處有光信號，能提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度；另一方面，當氛圍燈組未發光時，若機動車輛的外部或內部有自然光，例如白天，則基于遮光涂層的顏色不同于與鏤空口相對設置的導光件的板面顏色，這樣也能便于人眼從涂層結構中確定出鏤空口的所在位置，進而能起到提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別是涉及一種機動車輛、車門與發光玻璃總成。

背景技術

隨著生活水平與科技技術的快速發展，機動車輛，包括但不限于汽車、客車、大巴等等，已經越來越廣泛地出現在人們生活中。

傳統技術中，發光玻璃總成，例如后側窗玻璃，作為機動車輛的重要組成部分，可以為后排乘客提供視野，同時對機動車輛的車身進行密封，防止水流/氣流流入車內，以提升乘坐舒適感。其中，發光玻璃總成僅為單一透明玻璃，通常設置有第一區域與第二區域，第二區域環繞第一區域設置。第二區域一般位于發光玻璃總成的周邊，在發光玻璃總成的周邊表面上涂覆有黑色油墨層，并使得黑色油墨層燒結固化于發光玻璃總成的表面上，從而實現不透光。

傳統的車型的發光玻璃總成僅為單一的透明玻璃，在透明玻璃的背面(背離于車輛內部的玻璃本體的一側)上印刷黑色油墨并將黑色油墨燒結固化形成擋光涂層，然而，發光玻璃總成的可識別度較差，導致產品性能較差，即無法提供側面燈光信號提醒的作用，導致消費者不便于快速鎖定車輛。

發明內容

基于此，有必要克服現有技術的缺陷，提供一種機動車輛、車門與發光玻璃總成，它能夠提升車輛的可識別度，以及能提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛。

其技術方案如下：一種發光玻璃總成，所述發光玻璃總成包括：玻璃本體，所述玻璃本體為透明板，所述玻璃本體設有第一區域以及與所述第一區域相連的第二區域，所述第一區域為透光區域；以及涂層結構，所述涂層結構對應地設置于所述第二區域；所述涂層結構包括遮光涂層，所述遮光涂層設有鏤空口；以及氛圍燈組，所述氛圍燈組連接于所述玻璃本體的背面，所述氛圍燈組包括和所述鏤空口對應設置的透光圖案，以使光線能依次通過所述透光圖案和所述鏤空口并在所述玻璃本體的正面可見，且自所述玻璃本體的外側向內觀察，所述透光圖案的顏色不同于所述遮光涂層的顏色。

上述的發光玻璃總成，相對于傳統的涂層結構而言，并非如傳統技術將涂層結構設計成一體式的遮光結構來實現第二區域的整體遮光效果，而是將涂層結構設計成遮光涂層，遮光涂層設有鏤空口，遮光涂層仍然能實現其所覆蓋區域的遮光效果，而遮光涂層的鏤空口具有較好的透光效果，如此，一方面，當氛圍燈組發光時，導光件的光線便能通過鏤空口向外射出，即涂層結構在鏤空口處有光信號，能提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度；另一方面，當氛圍燈組未發光時，若機動車輛的外部或內部有自然光，例如白天，則基于遮光涂層的顏色不同于與鏤空口相對設置的導光件的板面顏色，這樣也能便于人眼從涂層結構中確定出鏤空口的所在位置，進而能起到提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度。

上述的發光玻璃總成，相對于傳統的涂層結構而言，并非如傳統技術將涂層結構設計成一體式的遮光結構來實現第二區域的整體遮光效果，而是將涂層結構設計成遮光涂層以及與遮光涂層相連的透光涂層，遮光涂層仍然能實現其所覆蓋區域的遮光效果，而涂層結構中的透光涂層則具有較好的透光效果，如此，一方面，當機動車輛內部的氛圍燈組發光時，氛圍燈組的光線便能穿過透光涂層向外射出，即透光涂層處有光信號，能提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度；另一方面，當機動車輛內部的氛圍燈組未發光時，若機動車輛的外部或內部有自然光，例如白天，則基于遮光涂層的顏色不同于透光涂層的顏色，這樣也能便于人眼從涂層結構中直接分辨出透光涂層，進而能起到提供光信號提醒的作用，便于快速鎖定車輛，從而增加車輛的可識別度。

附圖說明