[發明專利]一種高速公路施工鉆孔機

有效

• 申請號: 202211326903.X
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN115370298B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 煙文磊;李丁;張新;任興榮;賈其華;單大為;趙春環;李安;石皖琪;韓珺
• 申請（專利權）人: 河北筑凱建筑工程有限公司
• 主分類號: E21B12/06
• 分類號: E21B12/06;E21B12/00;E21B15/00;E21B3/02
• 代理公司: 河北渤科知識產權代理事務所(普通合伙) 13154
• 代理人: 高琦

本發明涉及鉆孔技術領域，具體涉及一種高速公路施工鉆孔機，包括底座、頂架、傳動環和弧架，所述底座的頂部通過支撐桿安裝有頂架，所述頂架的內壁固定安裝有傳動板，所述傳動板的底面固定安裝有傳動環，所述傳動環的內部通過連接軸安裝有葉輪，所述傳動環通過金屬軟管與弧架連接且導通，所述弧架固定安裝在所述底座的內側壁上；本發明的有益效果為：刮板在鉆桿反轉時將會伸出，對鉆桿的外壁進行刮除清理，鉆桿的反轉將會帶動葉輪旋轉，提供吹氣的動力，產生的具有壓力的氣體將會對鉆桿進行吹掃，實現刮除和吹掃一體化進行，能夠實現自動根據鉆桿的取出進行清理，不需要進行拆卸后再次進行清理，防止鉆桿長時間附著泥土等造成的腐蝕現象。

技術領域

本發明涉及鉆孔技術領域，具體涉及一種高速公路施工鉆孔機。

背景技術

為了保證人們的駕駛安全，現有的高速公路在施工時均已采用鉆孔灌注漿技術，不但提高了施工效率,而且還提高了施工質量，使得現有的鉆孔技術越來越成熟可靠。

而目前在對公路進行鉆孔時，鉆孔機固定不牢固時容易出現晃動的現象，影響鉆孔效率，同時鉆孔完畢后，在對鉆桿進行拔出時，不會對鉆桿進行完全的清潔，現有的清洗大多使用水等進行簡單的清洗，水等泥土仍舊沾附在鉆桿的外壁上，且清洗較為粗糙，長時間泥土等的附著會導致鉆桿出現腐蝕等現象，影響下次的使用。

因此，需要一種高速公路施工鉆孔機，以解決上述問題。

發明內容

為了解決上述問題，即為了解決能夠自動清洗防止腐蝕的問題，本發明提供了一種高速公路施工鉆孔機。

一種高速公路施工鉆孔機，包括底座、頂架、傳動環和弧架，所述底座的頂部通過支撐桿安裝有頂架，所述頂架的內壁固定安裝有傳動板，所述傳動板的底面固定安裝有傳動環，所述傳動環的內部通過連接軸安裝有葉輪，所述傳動環通過金屬軟管與弧架連接且導通，所述弧架固定安裝在所述底座的內側壁上，所述弧架的內部安裝有噴氣弧板和刮板，所述噴氣弧板位于所述刮板的上部，所述頂架的側壁與車載液壓缸連接。

上述一種高速公路施工鉆孔機，所述連接軸的內壁開設有卡槽，所述卡槽的內部卡接有抵頂卡柱，所述抵頂卡柱通過壓縮彈簧滑動連接在輸出軸的內部，所述輸出軸與驅動電機的輸出端固定連接，所述卡槽的形狀與抵頂卡柱一端相同，所述卡槽的一端面為直面，另一端面為斜面；所述金屬軟管與所述噴氣弧板的進氣端密封連接且導通，所述噴氣弧板的出氣端位于所述弧架的內側，所述弧架下部的內部通過抵頂彈簧與抵頂架的一端連接，所述抵頂架的另一端與滾輪的軸心連接，所述滾輪與鉆桿的外壁抵頂，所述滾輪的軸心與收卷軸的一端固定連接，所述收卷軸的外壁與拉伸線的一端固定連接，所述拉伸線的另一端與擋塊的外壁固定連接，所述擋塊的一端面與擋板的一側抵頂，所述擋板轉動連接在連接箱的內部，所述擋板的轉動端與連接箱的內壁之間設置有摩擦墊，所述連接箱固定安裝在所述刮板一側的頂部，所述刮板的一側安裝有卡塊，所述卡塊與伸縮卡柱的一端抵頂，所述伸縮卡柱安裝在所述弧架的內底壁上，所述刮板另一側的頂部固定安裝有清理棉，所述清理棉和所述刮板均滑動連接在所述弧架的內底壁上。

上述一種高速公路施工鉆孔機，所述輸出軸上部的外壁與傳動盤的內壁連接，所述傳動盤轉動連接在所述固定盤的內部，所述固定盤的頂部固定安裝有驅動電機，所述固定盤與所述傳動板的一端固定連接；所述傳動盤的內壁通過卡接彈簧與斜塊的一端固定連接，所述斜塊的另一端位于所述卡接槽的內部，所述斜塊與所述卡接彈簧連接的一端與斜板的一端抵頂，所述斜板由上至下依次變寬，所述斜板的另一端穿過所述固定盤的內頂壁。