[發明專利]一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法在審
| 申請號： | 202211322013.1 | 申請日： | 2022-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN115900490A | 公開（公告）日： | 2023-04-04 |
| 發明（設計）人： | 何志平;高占平;朱怡超;黃建萍;龔情;王盈聰;鄭林峰;溫學 | 申請（專利權）人： | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號： | G01B5/06 | 分類號： | G01B5/06;G01B5/02;G01G19/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 333001 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 直升機 復合材料 固化 單層 厚度 測試 方法 | ||
1.一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，包括：
以直升機用復合材料作為典型測試對象，設計制造典型試驗件，對所述典型試驗件開展性能測試，所述性能測試包括：長度測試、寬度測試、厚度測試和質量測試；將所述性能測試的結果作為直升機用復合材料固化后單層厚度測試結果。
2.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
長度測試包括：寬度方向每30mm為長度測量線，共5測量線，然后求平均值，量具精度要求0.1mm。
3.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
寬度測試包括：長度方向每30mm為寬度測量線，共7測量線，然后求平均值，量具精度要求0.1mm。
4.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
質量測試包括：用精度不低于0.1g的天平進行稱重，量具精度要求0.1g。
5.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
直升機用復合材料選取3233/CF3011/52、3234/U-3160/43、5224/CF3052/39、3238A/CCF300/21/35四種樹脂基碳纖維復合材料預浸料。
6.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
典型試驗件模仿的平板件。
7.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
性能測試需在試驗件上確定坐標原點，并以記號予以標識。
8.如權利要求1所述的一種直升機用復合材料固化后單層厚度測試方法，其特征在于，
性能測試需在試驗件上標識所有長度、寬度測量線以及厚度測量點。
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