[發(fā)明專利]一種具有獨(dú)立加熱功能的運(yùn)輸車

在審

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• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN115476753A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周國安;杜宇馳;楊濤;魏賜妙
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市科泰新能源車用空調(diào)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60H1/22
• 代理公司: 北京匯思誠業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444
• 代理人: 范旋鋒

1.一種具有獨(dú)立加熱功能的運(yùn)輸車，其特征在于，包括車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)溫區(qū)，且至少一個(gè)所述溫區(qū)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)以上加熱機(jī)組，每個(gè)所述加熱機(jī)組用于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)溫區(qū)內(nèi)的獨(dú)立加熱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述車廂內(nèi)設(shè)置有一個(gè)溫區(qū)，且所述溫區(qū)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)以上加熱機(jī)組；

或所述溫區(qū)內(nèi)還設(shè)置有獨(dú)立于所述加熱機(jī)組進(jìn)行工作的制冷機(jī)組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述車廂內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)溫區(qū)，且至少一個(gè)所述溫區(qū)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)以上加熱機(jī)組；

或至少一個(gè)所述溫區(qū)內(nèi)還設(shè)置有獨(dú)立于所述加熱機(jī)組進(jìn)行工作的制冷機(jī)組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸車，其特征在于，每個(gè)所述加熱機(jī)組均包括：

機(jī)框，所述機(jī)框中設(shè)置有風(fēng)道；

安裝于所述機(jī)框上的風(fēng)機(jī)，且所述風(fēng)機(jī)位于所述風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口一側(cè)；

安裝于所述風(fēng)道內(nèi)的PTC加熱模塊，且所述PTC加熱模塊位于所述風(fēng)道的出風(fēng)口一側(cè)；以及

安裝于所述機(jī)框上的電控盒，所述電控盒與所述風(fēng)機(jī)、所述PTC加熱模塊分別電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述機(jī)框，具有能將所述加熱機(jī)組安裝于所述車廂的內(nèi)壁上的安裝板。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述機(jī)框，還具有進(jìn)風(fēng)口面板，所述進(jìn)風(fēng)口面板與所述安裝板的平面之間的夾角小于90°；

所述風(fēng)機(jī)，通過緊固件安裝于所述進(jìn)風(fēng)口面板上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述機(jī)框，還具有出風(fēng)口面板，所述出風(fēng)口面板與所述安裝板的平面之間的夾角小于90°。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸車，其特征在于，還包括位于所述運(yùn)輸車的駕駛室內(nèi)的控制模塊，所述控制模塊通過線纜連接所述電控盒。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述控制模塊包括PID控制器。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸車，其特征在于，所述線纜的走線經(jīng)過設(shè)置于所述機(jī)框上的配線架。