[發明專利]一種螺旋推進式的分撥裝置

在審

• 申請號: 202211270943.7
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN115610948A
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 翁端文;褚如昶;呂新
• 申請（專利權）人: 浙江衣拿智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/82
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 邵捷

1.一種螺旋推進式的分撥裝置，用于逐個分撥釋放滑軌（1）上的載具，其特征在于，包括沿所述滑軌（1）的走向嵌入并轉動連接的旋進基體（2）、懸置于所述滑軌（1）正上方的限位壓板（6），所述旋進基體（2）外表面設置有螺旋式的推進結構（22），所述推進結構（22）與所述旋進基體（2）之間形成螺旋式的推進間隙，所述推進間隙與單個的所述載具的吊掛彎鉤配合形成螺接式的推進配合；所述限位壓板（6）與所述推進間隙之間的間距僅能容納單個的所述載具的吊掛彎鉤運行，當所述旋進基體（2）轉動時，下滑至所述推進間隙入口處的所述載具僅能夠通過與所述推進結構（22）的推進配合逐個向下游方向推動運行，并由所述推進間隙的出口分撥釋放。

2.根據權利要求1所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，還包括側掛安裝于遠離所述載具吊桿一側的驅動電機（4），所述驅動電機（4）通過齒條形式的傳動帶（5）與所述旋進基體（2）建立傳動連接。

3.根據權利要求2所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述旋進基體（2）還包括轉動體（21）、齒紋部（23），所述轉動體（21）的下游端開設有齒紋部（23），所述推進結構（22）位于所述齒紋部（23）的前方，所述轉動體（21）在所述齒紋部（23）與所述推進結構（22）之間設置有環形的落差臺階，使得所述齒紋部（23）與所述傳動帶（5）嚙合之后，所述傳動帶（5）的上表面高度始終低于所述轉動體（21）的最高點。

4.根據權利要求3所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述旋進基體（2）下游端的所述滑軌（1）上設置有遮擋件（3），所述遮擋件（3）包括與所述轉動體（21）同軸平齊的半圓弧形的遮擋板（31）、與所述滑軌（1）連接固定的固定件（32），所述固定件（32）一端與所述遮擋板（31）的后端面的中部連接，所述固定件（32）另一端平滑延伸至所述滑軌（1）的凹槽處并與之固接；所述遮擋板（31）懸置覆蓋于嚙合了所述傳動帶（5）的齒紋部（23）的正上方，所述遮擋板（31）的半徑與所述轉動體（21）的半徑相同。

5.根據權利要求3所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述轉動體（21）開設有軸向的轉動腔，所述轉動腔內設置定軸（24），所述定軸（24）與所述轉動體（21）之間通過軸承（27）形成轉動連接，所述定軸（24）于所述轉動體（21）的兩側分別設置第一固定部（25）、第二固定部（26），分別與所述旋進基體（2）上下游的滑軌（1）進行固接，使得所述旋進基體（2）能夠軸向嵌入所述滑軌（1）內，并與之形成轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述推進結構（22）為螺旋式的凹陷結構，所述旋進基體（2）上至少開設一道所述凹陷結構，所述凹陷結構的凹陷為所述推進間隙；所述旋進基體（2）上側的位置高于所述滑軌（1）的上表面，使得螺旋式的所述凹陷結構的入口能夠與所述滑軌（1）上所述載具的吊掛彎鉤對位匹配。

7.根據權利要求6所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，當所述旋進基體（2）上開設有多道所述凹陷結構時，多道所述凹陷結構等間距均勻分布于所述旋進基體（2）上；所述推進間隙的入口處的傾角與所述載具吊掛時相對于所述滑軌（1）的傾角相匹配。

8.根據權利要求1所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述推進結構（22）為螺旋式的凸紋結構，所述凸紋結構之間的間隙為所述推進間隙；所述旋進基體（2）上側的位置與所述滑軌（1）的上表面平齊，使得所述滑軌（1）上所述載具的吊掛彎鉤能夠直接與螺旋式的推進間隙的入口對位匹配。

9.根據權利要求8所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，所述凸紋結構的前端開設有迎合尖端，以便于所述載具的吊掛彎鉤順利進入所述推進間隙內；所述推進間隙的入口處的傾角與所述載具吊掛時相對于所述滑軌（1）的傾角相匹配。

10.根據權利要求2所述的一種螺旋推進式的分撥裝置，其特征在于，還包括安裝板（7），所述安裝板（7）位于所述旋進基體（2）的兩側分別設置有第一定位板（71）、第二定位板（72），分別與所述旋進基體（2）兩側的所述滑軌（1）固接，所述第一定位板（71）的下延板向遠離所述載具吊桿的一側設置有載板（74），所述載板（74）用以安裝固定所述驅動電機（4）。