[發(fā)明專利]結(jié)構(gòu)電池組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211268840.7
• 申請(qǐng)日: 2022-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN116666864A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: N·康普頓;G·D·布萊爾;I·A·斯汀斯;J·米奇克;A·M·比林斯基;G·C·薩拉扎;J·納瓦;A·P·歐瑞;J·D·亨德里克森;P·D·哈梅林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H01M50/244
• 分類號(hào): H01M50/244;H01M50/50;H01M50/569;H01M50/209;H01M50/249;H01M10/04;B60K1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨;吳強(qiáng)

一種結(jié)構(gòu)電池組包括底部蓋、底部單體載體、多個(gè)電池單體、冷卻帶、頂部單體載體和頂部蓋。底部蓋具有限定縱向方向和橫向方向的矩形形狀。底部單體載體聯(lián)接到底部蓋，并且限定多個(gè)底部保持件。底部保持件布置成六邊形圖案，該六邊形圖案限定在縱向方向上的多個(gè)行和在橫向方向上的多個(gè)列。頂部單體載體聯(lián)接到頂部蓋，限定多個(gè)頂部保持件，并且包括互連電池單體的互連板。頂部保持件布置成六邊形圖案。電池單體安裝在底部單體載體和頂部單體載體中。每個(gè)電池單體具有圓柱形形狀。冷卻帶沿著行安裝在電池單體之間。

技術(shù)領(lǐng)域

引言

本公開涉及用于制造結(jié)構(gòu)電池組的設(shè)備和方法。

背景技術(shù)

在電動(dòng)載具中使用的電池組包括安裝在保護(hù)性組外殼內(nèi)的多個(gè)電池模塊。每個(gè)電池模塊包括安裝在保護(hù)性模塊外殼內(nèi)的多個(gè)電池單體。組外殼和模塊外殼設(shè)計(jì)成保護(hù)電池單體免受損壞。因此，由組外殼和模塊外殼消耗相當(dāng)量的空間和重量以建立指定等級(jí)的保護(hù)。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員繼續(xù)在電池組的領(lǐng)域中的研究和開發(fā)努力，以在保持對(duì)電池單體的保護(hù)的同時(shí)減輕重量。

發(fā)明內(nèi)容

本文公開了一種結(jié)構(gòu)電池組。該結(jié)構(gòu)電池組包括底部蓋、底部單體載體、多個(gè)底部保持件、多個(gè)電池單體、冷卻帶、頂部單體載體、頂部蓋和外部框架。底部蓋具有限定縱向方向和橫向方向的矩形形狀。底部單體載體聯(lián)接到底部蓋，并且限定多個(gè)底部保持件。多個(gè)底部保持件布置成六邊形圖案。六邊形圖案限定在縱向方向上的多個(gè)行和在橫向方向上的多個(gè)列。

多個(gè)電池單體安裝在底部單體載體中。多個(gè)電池單體中的每一個(gè)具有圓柱形形狀，該圓柱形形狀具有殼體、第一端部和與第一端部相對(duì)的第二端部。第一端部具有正電端子和負(fù)電端子。第二端部具有通氣板。第二端部位于多個(gè)底部保持件內(nèi)。冷卻帶沿著多個(gè)行安裝在多個(gè)電池單體之間。

頂部單體載體聯(lián)接到多個(gè)電池單體。頂部單體載體限定多個(gè)頂部保持件，并且包括互連板。多個(gè)頂部保持件布置成六邊形圖案。多個(gè)電池單體的第一端部位于多個(gè)頂部保持件內(nèi)。互連板包括母線組件，該母線組件具有在縱向方向上布置的多個(gè)第一導(dǎo)電線路和在橫向方向上布置的多個(gè)第二導(dǎo)電線路。多個(gè)第一導(dǎo)電線路將多個(gè)行中的每一行中的多個(gè)電池單體串聯(lián)地電連接。多個(gè)第二導(dǎo)電線路中的每一個(gè)電連接多個(gè)第一導(dǎo)電線路中的兩個(gè)或更多個(gè)。

頂部蓋聯(lián)接到頂部單體載體。外部框架聯(lián)接到底部蓋和頂部蓋，并且圍繞多個(gè)電池單體。外部框架、底部蓋、底部單體載體、頂部單體載體和頂部蓋圍繞多個(gè)電池單體引導(dǎo)施加到結(jié)構(gòu)電池組的物理力。

在結(jié)構(gòu)電池組的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)底部保持件形成有本體和多個(gè)支座。本體限定多個(gè)底部保持件。多個(gè)支座在本體和底部蓋之間形成空氣間隙。空氣間隙與多個(gè)電池單體中的每一個(gè)的通氣板流體連通，以接收從多個(gè)電池單體中的一個(gè)或多個(gè)逸出的氣體。

在結(jié)構(gòu)電池組的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，本體形成有從底部蓋偏移的多個(gè)擱板。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，結(jié)構(gòu)電池組包括安裝在多個(gè)擱板上的多個(gè)破裂盤。多個(gè)破裂盤中的每一個(gè)被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個(gè)電池單體中的對(duì)應(yīng)一個(gè)的破裂導(dǎo)致的超壓事件而從多個(gè)擱板中的對(duì)應(yīng)一個(gè)移開。

在結(jié)構(gòu)電池組的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)第二導(dǎo)電線路并聯(lián)地連接電池單體的相鄰行，以限定多個(gè)電池單體組。多個(gè)電池單體組中的每一個(gè)具有通過多個(gè)第一導(dǎo)電線路串聯(lián)地連接的多個(gè)節(jié)點(diǎn)。

在結(jié)構(gòu)電池組的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，互連板包括電連接到多個(gè)電池單體組內(nèi)的多個(gè)節(jié)點(diǎn)的多個(gè)導(dǎo)電感測(cè)線。

在結(jié)構(gòu)電池組的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)底部保持件和多個(gè)頂部保持件將多個(gè)電池單體的殼體定位成在縱向方向上彼此分開，以在多個(gè)電池單體中的相鄰電池單體之間建立多個(gè)隔離間隙，并且在橫向方向上為冷卻帶提供空間。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，結(jié)構(gòu)電池組包括插入到多個(gè)隔離間隙中的灌封材料。