[發明專利]用于車輛的天體觀測系統和用于車輛的天體觀測方法在審
| 申請號: | 202211259014.6 | 申請日: | 2022-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN115520101A | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 孟雨;李純 | 申請(專利權)人: | 梅賽德斯-奔馳集團股份公司 |
| 主分類號: | B60R1/28 | 分類號: | B60R1/28;G06V20/56;G06F3/04845;G06F3/04883 |
| 代理公司: | 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376 | 代理人: | 陳嬋娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 天體 觀測 系統 方法 | ||
1.一種用于車輛的天體觀測系統(1),所述天體觀測系統(1)包括:
攝像頭(2),其可活動地安裝于車輛(100)上并配置為能夠拍攝車輛(100)外部的天空影像;
車輛定位模塊(12),其配置為能夠獲取車輛(100)的方位信息;
控制模塊(4),其配置為能夠根據車輛(100)的方位信息確定待觀測的至少一個天體相對于車輛(100)的方位關系,根據所述方位關系調節攝像頭(2)相對于車輛(100)的位姿,以使得至少一個天體(300)處于攝像頭(2)的視角范圍(210)內;以及
輸出模塊(3),其配置為能夠至少基于借助攝像頭(2)拍攝的天空影像在車輛(100)中輸出天體觀測視圖。
2.根據權利要求1所述的天體觀測系統(1),其中,
天體觀測系統(1)還包括車輛運動確定模塊(13),其配置為能夠獲取車輛(100)的行駛方向和/或行駛速度;
其中,控制模塊(4)還配置為能夠根據車輛(100)的行駛方向和/或行駛速度確定至少一個天體(300)相對于車輛(100)的方位關系的動態變化,附加地根據所述方位關系的動態變化調節攝像頭(2)相對于車輛(100)的位姿。
3.根據權利要求1或2所述的天體觀測系統(1),其中,
天體觀測系統(1)還包括圖像識別模塊(21),其配置為能夠在借助攝像頭(2)拍攝的天空影像中識別待觀測的至少一個天體(300);
其中,控制模塊(4)還配置為根據圖像識別模塊(21)的識別結果調節攝像頭(2)相對于車輛(100)的位姿,以使攝像頭(2)對已識別出的至少一個天體(300)進行跟蹤拍攝。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的天體觀測系統(1),其中,
天體觀測系統(1)還包括圖像識別模塊(21),其配置為能夠在借助攝像頭(2)拍攝的天空影像中識別待觀測的至少一個天體(300);
其中,控制模塊(4)還配置為:
-在未識別到待觀測的至少一個天體(300)的情況下重新調節攝像頭(2)相對于車輛(100)的位姿,和/或,
-在以預定次數未識別到待觀測的至少一個天體(300)的情況下控制輸出模塊(3)基于另一來源影像在車輛(100)中輸出天體觀測視圖,所述另一來源影像不同于借助攝像頭(2)實時拍攝的天空影像。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的天體觀測系統(1),其中,
控制模塊(4)還配置為能夠從借助攝像頭(2)拍攝的天空影像中截取出局部區段,以使得所述局部區段僅包括待觀測的至少一個天體(300),和/或,以使得待觀測的至少一個天體(300)在所述局部區段中所占畫面比例超過預設值;和/或
輸出模塊(3)還配置為基于從天空影像中截取出的局部區段輸出天體觀測視圖。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的天體觀測系統(1),其中,
控制模塊(4)還配置為控制輸出模塊(3)按照確定的輸出效果輸出天體觀測視圖,其中,按照確定的輸出效果輸出天體觀測視圖包括:
-將借助攝像頭(2)拍攝的天空影像直接輸出作為天體觀測視圖;
-在借助攝像頭(2)拍攝的天空影像中對至少一個天體(300)進行形態和/或類別方面的標注,將經標注的天空影像輸出作為天體觀測視圖;和/或
-與天空影像的輸出同步地輸出關于待觀測的至少一個天體(300)的文字形式和/或語音形式的介紹性信息。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的天體觀測系統(1),其中,
控制模塊(4)還配置為至少以實景模式和非實景模式控制天體觀測視圖在車輛(100)中的輸出,其中,在實景模式中使輸出模塊(3)基于借助攝像頭(2)實時拍攝的天空影像在車輛(100)中輸出天體觀測視圖,在非實景模式中使輸出模塊(3)基于另一來源影像在車輛(100)中輸出天體觀測視圖,所述另一來源影像不同于借助攝像頭(2)實時拍攝的天空影像。
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