[發明專利]一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置在審
| 申請號: | 202211241113.1 | 申請日: | 2022-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN115613899A | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發明(設計)人: | 曹廷伍;彭勝國;龔根明;周康 | 申請(專利權)人: | 江蘇馬爾默機電科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B15/10 | 分類號: | E05B15/10;E05B15/00;E05B15/04;E05B17/00;B66B13/14 |
| 代理公司: | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 王凱 |
| 地址: | 224400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 門鎖 智能 裝置 | ||
本發明涉及電梯技術領域,具體為一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置,包括:鎖鉤,所述鎖鉤所在的電梯門下方設有基座和解鎖機構,所述解鎖機構的頂部設有連接筒,所述連接筒內設有緩沖機構。本發明安裝有解鎖機構的設置,維保人員使用三角鑰匙插入三角鎖芯內,頂起頂桿,頂桿頂起鎖鉤實現開鎖,通過偏心輪與圓柱體滑塊的設置,維保人員無法順時針或逆時針轉動,都可以頂起頂桿,實現開鎖,提高了開鎖的便捷性;通過復位彈簧的恢復形變力,可使頂桿快速的自動復位,提高了層門門鎖的安全性,本發明通過緩沖機構的設置,頂桿與層門門鎖接觸時,緩沖機構對撞擊力進行緩沖,從而減少了對門鎖的沖擊力,提高了層門門鎖的使用壽命。
技術領域
本發明涉及電梯技術領域,具體為一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置。
背景技術
電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備,目前,電梯應用越來越廣泛,電梯的維保及服務成為一種越來越日常的服務行為。在電梯的日常維護或者遇到緊急情況時,電梯維保人員需要打開電梯層門進入電梯井道,就必須設有一種可安全打開層門的止鎖裝置。
目前的止鎖裝置通常只能是單向旋轉開鎖,反方向轉動時無法打開,在緊急救援時需要分辨正反,增加了救援的時間,且開鎖裝置的頂桿大多與層門門鎖相連接,當頂桿頂起層門門鎖的鎖鉤,打開層門后,頂桿可能出現復位速度慢,或者無法復位的風險。
因此,本發明設計一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置以解決現有技術中存在的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電梯層門鎖的智能止鎖裝置,包括:鎖鉤,所述鎖鉤所在的電梯門下方設有基座和解鎖機構,所述解鎖機構的頂部設有連接筒,所述連接筒內設有緩沖機構。
優選的,所述解鎖機構包括偏心輪軸,所述偏心輪軸的外側壁連接有偏心輪,所述偏心輪軸的一端內設有三角鎖芯,所述基座內滑動安裝有頂桿,所述頂桿的底部設有圓柱體滑塊。
優選的,所述頂桿的外側壁下方與基座的底部皆安裝有連接板,兩個所述連接板通過復位彈簧相連接,所述復位彈簧貫穿在頂桿的外側壁。
優選的,所述頂桿的外側壁一側安裝有卡塊,所述基座的頂部一側設有卡槽,所述卡塊滑動在卡槽內。
優選的,所述緩沖機構包括緩沖彈簧,所述緩沖彈簧固定安裝在連接筒的底部內壁,所述緩沖彈簧的頂部安裝有與連接筒滑動連接的緩沖塊。
優選的,所述緩沖塊的頂部安裝有緩沖板,所述鎖鉤的底部設有橡膠層。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1.本發明通過解鎖機構的設置,維保人員使用三角鑰匙插入三角鎖芯內,轉動180度,帶動偏心輪軸轉動,使偏心輪與圓柱體滑塊相接觸,頂起頂桿,頂桿頂起鎖鉤實現開鎖,通過偏心輪與圓柱體滑塊的設置,維保人員無法順時針或逆時針轉動,都可以頂起頂桿,實現開鎖,提高了開鎖的便捷性;
2.本發明通過解鎖機構的設置,基座底部與頂部外側壁下方設置有連接板,兩個連接板通過復位彈簧連接,通過復位彈簧的恢復形變力,可使頂桿快速的自動復位,提高了層門門鎖的安全性;
3.本發明通過緩沖機構的設置,頂桿與層門門鎖接觸時,緩沖機構對撞擊力進行緩沖,從而減少了對門鎖的沖擊力,提高了層門門鎖的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明的主視剖視示意圖;
圖2為本發明的偏心輪結構側視示意圖;
圖3為本發明的圖1的A處結構放大示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇馬爾默機電科技有限公司,未經江蘇馬爾默機電科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211241113.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





