[發(fā)明專利]一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備及其車銑方法

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• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN115338641A
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁曉波;袁超;袁龍全
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞堡威自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23P17/00;B23Q1/25;B23Q3/08
• 代理公司: 東莞領(lǐng)航匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44645
• 代理人: 曾祥輝

1.一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）頂端呈傾斜結(jié)構(gòu)，所述底座（1）的頂部后端設(shè)置有移動(dòng)組件（2），所述底座（1）的頂部前端設(shè)置有第一夾持組件（3），所述第一夾持組件（3）的外部連接有銑刀組件（4），所述移動(dòng)組件（2）的上方設(shè)置有刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6），所述刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）的外部連接有升降組件（7），所述移動(dòng)組件（2）和升降組件（7）之間共同連接有擋板組件（5），所述刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）的刀塔外部連接有第二夾持組件（8）和第二銑刀（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述移動(dòng)組件（2）包括滑動(dòng)在底座（1）頂部的第一移動(dòng)座（21），所述第一移動(dòng)座（21）的內(nèi)部螺紋連接有第一螺桿（22），所述第一螺桿（22）的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定座（23），且固定座（23）與底座（1）為固定連接，所述固定座（23）的側(cè)面安裝有第一伺服電機(jī)（24），且第一伺服電機(jī)（24）的輸出端與第一螺桿（22）的一端相連，所述第一移動(dòng)座（21）的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺桿（25），所述第二螺桿（25）的外部螺紋連接有第二移動(dòng)座（26），所述第一移動(dòng)座（21）的一端安裝有第二伺服電機(jī)（27），且第二伺服電機(jī)（27）的輸出端與第二螺桿（25）相連，所述第一移動(dòng)座（21）的頂端對稱設(shè)有兩組軌道（28）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述第一夾持組件（3）包括與底座（1）前端頂部相連的支座（31），所述支座（31）的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端并位于支座（31）的外部連接有卡盤（32），所述卡盤（32）的夾持端固定有工件（33）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述銑刀組件（4）包括與支座（31）側(cè)面相連的連接板（41）所述連接板（41）的側(cè)面且朝向刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）的方向設(shè)置有第一銑刀（42）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述擋板組件（5）包括銜接座（51），所述銜接座（51）的兩側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)屑板（52）和第二導(dǎo)屑板（53），所述銜接座（51）的底部與第二移動(dòng)座（26）相連，且與兩組軌道（28）為滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述升降組件（7）包括連接在刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）外部的連接座（71），所述連接座（71）的頂部和底部共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三螺桿（73），所述刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）通過螺筒（72）與第三螺桿（73）為螺紋連接，所述升降組件（7）的兩側(cè)均設(shè)有滑條（75），每組所述滑條（75）的外部均滑動(dòng)連接有滑塊（76），所述滑塊（76）與刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）的邊緣相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)雙向車銑設(shè)備，其特征在于，所述第二夾持組件（8）包括連接在刀塔驅(qū)動(dòng)裝置（6）中刀塔外部的主體（81），以及與刀塔輸出端相連的主動(dòng)軸（812），所述主體（81）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)內(nèi)筒（82），所述從動(dòng)內(nèi)筒（82）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有從動(dòng)軸（83）和夾持件（84），且從動(dòng)軸（83）的前端與夾持件（84）的后端相連，所述主體（81）和從動(dòng)軸（83）的后端共同連接有后殼（85），所述從動(dòng)軸（83）和后殼（85）的外部通過螺栓共同連接有固定件（86），所述后殼（85）分別與從動(dòng)軸（83）和固定件（86）之間通過平面軸承形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主體（81）的尾端外表面和后殼（85）的前端內(nèi)表面之間通過密封圈（87）形成密閉結(jié)構(gòu)，所述主體（81）和后殼（85）的連接處設(shè)置有連接環(huán)（88），所述主體（81）和連接環(huán)（88）為固定連接，所述后殼（85）的前端通過連接環(huán)（88）形成第一容腔（89）和第二容腔（810），所述后殼（85）的外表面開設(shè)有第一油孔（815）和第二油孔（816），且第一油孔（815）和第二油孔（816）分別與第一容腔（89）和第二容腔（810）相連通。