[發(fā)明專(zhuān)利]一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211149722.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115493824A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金迎村;孫玉環(huán);宗硯;程劍;孫榮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專(zhuān)利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平;陶洪 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 下錨唇 定位 可調(diào) 試驗(yàn)裝置 試驗(yàn) 方法 | ||
一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法,涉及船錨領(lǐng)域。下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置包括連接于船體的上錨鏈筒、下錨鏈筒及與下錨鏈筒遠(yuǎn)離上錨鏈筒一端連接的下錨唇,下錨鏈筒可旋轉(zhuǎn)和可沿軸向伸縮地連接于上錨鏈筒。本申請(qǐng)?zhí)峁┑南洛^唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法能夠通過(guò)相對(duì)于上錨鏈筒旋轉(zhuǎn)和伸縮下錨唇來(lái)快速調(diào)整下錨唇的位置以及和錨接觸部分的外形曲面狀態(tài),從而可迅速多次地驗(yàn)證不同方案對(duì)拉錨效果的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及船錨領(lǐng)域,具體而言,涉及一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)
錨裝置是保證船舶安全錨泊的重要設(shè)備。錨裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)保證錨能夠順利地拋放和回收;保證錨在拋放和回收過(guò)程中錨爪不會(huì)剮蹭船體外板,且回收后可穩(wěn)定地貼合在下錨唇上。由于錨的外形較為復(fù)雜,下錨唇需根據(jù)錨的外形設(shè)計(jì)與之相適合的曲面,才能保證錨與下錨唇的貼合。下錨唇曲面形狀的細(xì)小變化和調(diào)整,都可能影響錨收放過(guò)程的狀態(tài)以及與下錨唇的貼合程度。
錨裝置在裝船前,需要在陸上通過(guò)拉錨試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證。國(guó)內(nèi)一般都是采用木質(zhì)的拉錨試驗(yàn)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。如圖1所示,現(xiàn)有的拉錨試驗(yàn)裝置是將實(shí)船的錨300、錨鏈310、常規(guī)錨鏈筒330、上錨唇320、下錨唇130采用縮小比例的木質(zhì)模型組裝,然后用動(dòng)力或手動(dòng)方式模擬起拋錨過(guò)程,重點(diǎn)觀察和檢驗(yàn)錨的收放是否順利、錨爪在收放過(guò)程中是否會(huì)剮蹭船體100外板、錨300回收固定后與下錨唇130是否貼合穩(wěn)定等,試驗(yàn)過(guò)程中,一般需要根據(jù)試驗(yàn)情況不斷調(diào)整下錨唇130的形狀,以改善錨300的起拋和貼合狀態(tài)。
由于錨在回收最后過(guò)程中錨爪的翻轉(zhuǎn)、與外板是否剮蹭、和下錨唇貼合后的狀態(tài)受很多相對(duì)隨機(jī)因素的影響,因此在試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)下錨唇的調(diào)整和嘗試也是一個(gè)反復(fù)和復(fù)雜的過(guò)程。以往對(duì)下錨唇形狀的修改通常采用填補(bǔ)和切挖的形式,容易損傷下錨唇,在試驗(yàn)需要對(duì)幾個(gè)方案反復(fù)觀察比較時(shí),被來(lái)回填補(bǔ)和切挖的下錨唇可能需要整體更換,另外,這種方式對(duì)下錨唇與錨接觸部分的外形和定位方面修改調(diào)整的范圍都較小,在下錨唇方案進(jìn)行需要進(jìn)行較大調(diào)整和嘗試時(shí),可能需要重新設(shè)計(jì)和加工試驗(yàn)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于提供一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法,其能夠通過(guò)下錨唇的旋轉(zhuǎn)與伸縮快速調(diào)整下錨唇的位置以及和錨接觸部分的外形曲面狀態(tài),從而可迅速多次地驗(yàn)證不同方案對(duì)拉錨效果的影響。
本申請(qǐng)的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)裝置,其包括連接于船體的上錨鏈筒、下錨鏈筒及與下錨鏈筒遠(yuǎn)離上錨鏈筒一端連接的下錨唇,下錨鏈筒可旋轉(zhuǎn)和可沿軸向伸縮地連接于上錨鏈筒。
在一些可選的實(shí)施方案中,上錨鏈筒連接有上法蘭盤(pán),下錨鏈筒連接有下法蘭盤(pán),上法蘭盤(pán)和下法蘭盤(pán)通過(guò)多個(gè)緊固件同軸連接。
在一些可選的實(shí)施方案中,上法蘭盤(pán)和下法蘭盤(pán)分別設(shè)有多個(gè)沿周向間隔布置的弧形孔,緊固件依次穿過(guò)上法蘭盤(pán)和下法蘭盤(pán)上的弧形孔進(jìn)行連接。
在一些可選的實(shí)施方案中,上法蘭盤(pán)和下法蘭盤(pán)之間設(shè)有多個(gè)環(huán)形墊片。
在一些可選的實(shí)施方案中,船體和上錨鏈筒之間通過(guò)多根錨鏈筒安裝吊架鉸接。
在一些可選的實(shí)施方案中,下錨唇與船體之間設(shè)有墊塊或固型劑層。
在一些可選的實(shí)施方案中,下錨鏈筒的長(zhǎng)度小于等于上錨鏈筒和下錨鏈筒長(zhǎng)度之和的20%。
在一些可選的實(shí)施方案中,下錨鏈筒和下錨唇連接成一個(gè)整體。
本申請(qǐng)還提供了一種下錨唇定位可調(diào)的拉錨試驗(yàn)方法,其包括以下步驟:將下錨鏈筒相對(duì)于上錨鏈筒沿軸向伸縮和旋轉(zhuǎn)后固定,收放錨以對(duì)錨爪與船體外板的接觸情況和錨爪與下錨唇的貼合情況進(jìn)行試驗(yàn)。
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