[發(fā)明專利]浮式風(fēng)機(jī)的海上安裝系統(tǒng)及海上安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211148121.1
• 申請(qǐng)日: 2022-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN115450848A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鵬;傅強(qiáng);侯偉平;宋述占;劉靜;李德江;李嘉賓;王傳文;肖慧瑄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): F03D13/25
• 分類號(hào): F03D13/25;F03D13/10;F03D13/40;F03D80/00;E02D7/06;E02D7/20;E02D27/16;E02D27/42
• 代理公司: 深圳市聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

1.一種浮式風(fēng)機(jī)的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，包括：

安裝船，位于淺海區(qū)域，并能夠站立于海床上；

多個(gè)單樁，沿周向間隔豎立于淺海區(qū)域的海床中；多個(gè)所述單樁圍合形成一容置空間；所述安裝船靠近所述容置空間；

拖運(yùn)機(jī)構(gòu)，用于將所述浮式風(fēng)機(jī)的半潛基礎(chǔ)拖運(yùn)至所述容置空間內(nèi)；

多個(gè)頂升設(shè)備，與多個(gè)所述單樁一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；各所述頂升設(shè)備位于海面下，并位于對(duì)應(yīng)的所述單樁的內(nèi)側(cè)，且各所述頂升設(shè)備均能夠升降，而使所述頂升設(shè)備升起支撐所述半潛基礎(chǔ)；

吊機(jī)，設(shè)置于所述安裝船上，用于將所述浮式風(fēng)機(jī)的塔筒和風(fēng)輪機(jī)艙組件吊裝至所述半潛基礎(chǔ)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述半潛基礎(chǔ)的立柱的外側(cè)均設(shè)置有所述單樁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述塔筒所在的立柱的外側(cè)設(shè)有兩所述單樁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述拖運(yùn)機(jī)構(gòu)包括拖船和絞車；

所述拖船位于所述淺海區(qū)域內(nèi)，用于將所述半潛基礎(chǔ)拖運(yùn)至靠近所述容置空間，使所述絞車與所述半潛基礎(chǔ)分列于所述容置空間的相對(duì)兩側(cè)；

所述絞車位于所述單樁的頂部，用于將靠近所述容置空間的所述半潛基礎(chǔ)拖拉至所述容置空間內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述頂升設(shè)備通過固定架與所述單樁連接，所述固定架套設(shè)于所述單樁上，并與所述單樁固定連接；

所述頂升設(shè)備包括伸縮桿、支撐板以及驅(qū)動(dòng)件，所述伸縮桿包括與所述固定架連接的固定端和相對(duì)于所述固定端上下移動(dòng)的自由端，所述自由端位于所述固定端的上方，所述支撐板固定于所述伸縮端上而隨所述伸縮端上下移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)件固定于所述固定架上并驅(qū)動(dòng)所述伸縮桿的伸縮端上下移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述淺海區(qū)域的水深為20m～50m。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，還包括多個(gè)護(hù)舷保護(hù)結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述護(hù)舷保護(hù)結(jié)構(gòu)與多個(gè)所述單樁一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；

各所述護(hù)舷保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置于對(duì)應(yīng)的所述單樁的內(nèi)側(cè)的上部，且所述護(hù)舷保護(hù)結(jié)構(gòu)具有彈性，以用于保護(hù)位于所述容置空間的半潛基礎(chǔ)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，各所述護(hù)舷保護(hù)結(jié)構(gòu)包括沿豎向間隔設(shè)置的多個(gè)護(hù)舷保護(hù)段；

各所述護(hù)舷保護(hù)段的材質(zhì)為橡膠。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝船包括船體以及沿所述船體的周向間隔設(shè)置的樁腿，所述樁腿能夠相對(duì)于所述船體升降，而能夠插置于海床中。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述海上安裝系統(tǒng)還包括位于所述安裝船上的打樁設(shè)備，以用于將所述單樁打入海床；

所述塔筒和所述風(fēng)輪機(jī)艙組存放于所述安裝船上。

11.一種浮式風(fēng)機(jī)的海上安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

將多個(gè)單樁安裝于淺海區(qū)域，使多個(gè)所述單樁沿周向間隔設(shè)置，并圍合形成一容置空間；

在各所述單樁的內(nèi)側(cè)均安裝一頂升設(shè)備，使所述頂升設(shè)備位于海面以下；

將浮式風(fēng)機(jī)的半潛基礎(chǔ)拖運(yùn)至所述容置空間內(nèi)；

向所述半潛基礎(chǔ)內(nèi)注入壓載水使所述半潛基礎(chǔ)下沉，使所述半潛基礎(chǔ)位于所述頂升設(shè)備上方并與所述頂升設(shè)備之間具有高度差；

升起所述頂升設(shè)備，使所述頂升設(shè)備的頂部貼合所述半潛基礎(chǔ)的底部而支撐所述半潛基礎(chǔ)；

將預(yù)組裝的塔筒吊裝及安裝至所述半潛基礎(chǔ)上；

將預(yù)組裝的風(fēng)輪機(jī)艙組件吊裝及安裝至所述塔筒上；

排出所述半潛基礎(chǔ)內(nèi)的壓載水使所述半潛基礎(chǔ)向上浮起并脫離所述頂升設(shè)備；

將組裝后的所述半潛基礎(chǔ)、所述塔筒及所述風(fēng)輪機(jī)艙組件拖運(yùn)至所述浮式風(fēng)機(jī)的工作海域，并進(jìn)行定位和系泊系統(tǒng)回接。