[發明專利]一種箱式變壓器

在審

• 申請號: 202211113337.4
• 申請日: 2022-09-14
• 公開（公告）號: CN115410794A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 金艷;何平;左秋君
• 申請（專利權）人: 湖南塞凡電氣科技有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/08;A62C3/16
• 代理公司: 常德天弘知識產權代理事務所(普通合伙) 43245
• 代理人: 楊虹

本發明公開了一種箱式變壓器，涉及箱式變壓器領域，包括變壓器箱體，所述變壓器箱體的頂端安裝有通風箱體，密封板，傳動機構，連接桿，密封塊，活動桿，推塊，連接鋼絲繩，塑料桿；密封機構，第一齒條，抵塊。本發明通過設置傳動機構、密封機構，當變壓器箱體遇到火災時，內部的變壓器著火出現的火舌會燒斷塑料塊或連接鋼絲繩，使密封板失去支撐，那么密封板將沿著與轉動塊連接處發生轉動，使密封板的內腔覆蓋在扇葉的外部，使變壓器箱體與通風箱體相互隔絕，減少外部空氣的進入，同時啟動滅火單元，進行滅火，達到了在失火后可減少外部空氣進入的目的，且可防止火焰通過通風出口對外界環境造成影響。

技術領域

本發明涉及箱式變壓器領域，具體是一種箱式變壓器。

背景技術

箱式變壓器將傳統變壓器集中設計在箱式殼體中，箱式變壓器作為整套配電設備，其是由變壓器、高壓電壓控制設備、低壓電壓控制設備有機組合而成，其基本原理在于，通過壓力啟動系統、鎧裝線、變電站全自動系統、直流系統和相應的技術設備如滅火單元，按照規定順序進行合理的裝配，并將所有的組件安裝到特定的防水、防塵與防鼠等完全密封的鋼化箱體結構中。

現有的箱式變壓器一般安裝在室外，為保證散熱，一般安裝有通風口，而在夏天炎熱的天氣中，用電量較大，變壓器易出現斷路跳閘，甚至在炎熱的天氣中出現起火的情況，而變壓器起火后，一般火勢會通過變壓器箱體上方通風口溢出，與外部空氣接觸，對路過行人與附近綠化造成傷害，且火焰會對通風口內部的通風電機進行一并造成影響，從而引起更大的火勢以及造成更大的損失，因此本發明提出了一種箱式變壓器。

發明內容

本發明的目的在于：為了解決現有的變壓器在起火時內外空氣連通會對周圍環境造成影響的問題，提供一種箱式變壓器。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種箱式變壓器，包括變壓器箱體，所述變壓器箱體的頂端安裝有通風箱體，所述通風箱體的內部通過轉動桿轉動連接有密封板，安裝在通風箱體外部且延伸至通風箱體內部的傳動機構，所述傳動機構包括有滑動連接在通風箱體內部，且延伸至通風箱體外部的連接桿，所述連接桿的一端連接有密封塊，所述密封塊的外壁連接有延伸至通風箱體一側內壁的活動桿，所述活動桿的一端連接有延伸至通風箱體內部的推塊，所述傳動機構還包括有連接在密封板外壁的連接鋼絲繩，所述連接鋼絲繩的底端連接有延伸至變壓器箱體內部的塑料桿；

安裝在通風箱體內壁的密封機構，所述密封機構包括有安裝在連接桿外壁的第一齒條，所述密封機構還包括有滑動連接在通風箱體一端內壁的抵塊。

作為本發明再進一步的方案：所述通風箱體與變壓器箱體的連接處通過安裝架安裝有扇葉。

作為本發明再進一步的方案：所述傳動機構還包括有連接桿頂端固定連接的驅動電機，所述驅動電機的輸出端連接有第一直齒輪，所述第一直齒輪的外壁嚙合有第二直齒輪，所述第二直齒輪與扇葉的頂端固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述密封機構還包括有安裝在通風箱體一端內腔的第三直齒輪，所述第三直齒輪的外壁嚙合有第二齒條，所述第二齒條的頂端與抵塊的底端固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述塑料桿的外壁通過鐵質連接架與變壓器箱體的頂端內壁固定連接，所述連接鋼絲繩的數量設置有兩個，兩個所述連接鋼絲繩分別連接在兩個密封板的外壁。

作為本發明再進一步的方案：所述通風箱體的一側內壁開設有與推塊橫向移動軌跡相匹配的第二滑槽，所述推塊靠近密封板的一端外壁呈弧面狀態。

作為本發明再進一步的方案：所述通風箱體的內壁開設有與連接桿外壁移動軌跡相匹配的第二滑槽，所述連接桿的橫截面呈“凸”字型結構，所述密封板的高度小于第二滑槽的長度。

作為本發明再進一步的方案：所述活動桿的外壁呈“L”型結構，所述通風箱體的內壁開設有供活動桿橫向移動軌跡相匹配的凹槽，所述通風箱體的內壁開設有與第一直齒輪外壁相匹配的空腔。